"Глушение" ЕГР

[Vl@dK]

К нам забрел очередной иопарь-теоретик?

[ВЕЛ]

При отключении ЕГР на рестайле зимой в машине прохладно.

С хренали?
В так рекламируемой вами теории ДВС с ЕГР как раз отмечается,
что наличие ЕГР понижает температуру выхлопных газов. Со всеми
вытекающими...
ЕГР мною удален с первых тысяч нового купленного авто. Никаких
проблем с прогревом салона в зимнее время не было. Наоборот,
движок на холостых сам набирает температуру. Т.е. выхлоп стал
горячее, движок прогревается быстрее.
А вот термостат дебильный от киахёндай с резиновым уплотнением
мозги компостировал. Заменил на аналог, оказался "made in usa",
там никаких резинок нет в принципе.
В салоне всегда комфортно, что зимой, что летом

[SVA]

ЕГР мною удален с первых тысяч

Анологично,зимой тепло

[nanobulka]

Итак времени прошло думаю достаточно со времени первых постов.Хотелось бы узнать появился ли какой нигатив у тех кто заглушил ЕГР или все до сих пор прекрасно без него.

[anton_gl]

Прямо зашибись (почти 3 года уже). Я еще и вентиляцию картера на улицу вывел - всасывающий коллектор как новенький . А сподвигла меня на это капиталка двигателя, после нее сомнений о глушении не осталось.
Ну а минус всего один и то это мое мнение - двигатель чуть жеще на холодную стал работать. Хотя приятель, у него такой же апутированный сорька, придерживается другого мнения.

[nanobulka]

Я еще и вентиляцию картера на улицу вывел

фотку бы посмотреть

[DiCh]

Безусловно без ЕГР, мотор чуть жёстче будет работать. Выхлопные газы увиличивают время горения топлива в камере сгорания, что позволило сделать более ранний угол впрыска. Когда ЕГР перекрыт, было бы хорошо сделать чуть позже угол, но для этого надо править прошивку.

[moiseeff80]

У нас с батей два сорьки и у брата отцовского тоже. У меня чипован у них нет. У отца удалял егорку. Раньше тут видео было. Брал у бати тачку зимой,т.к у него парковка халявная и примерно заметил что выезжая из гаража и проезжая одно и тоже расстояние приблизительно в одном и томже месте,+-100 метров, ож нагревается одинаково и на отцовской без егора и на моей с егором.

[anton_gl]

nanobulka
Вот тут выкладвал Тема: Маслоотбойник на вентиляцию картера 2.5 CRDI, Сообщение #1481986, Автор: anton_gl

[lunoxod]

При отключении ЕГР на рестайле зимой в машине прохладно.

Так это, стоит же в печке электрофен заводской, никакой прохлады в заведенном авто нет.

[papiruso]

Ампутировал вчера самовар и ЕГР, который и так был давно заглушен на выходе из выхлопного коллектора. После снятия клапана попробовал его продуть. оказалось что он закис в закрытом состоянии.

[Robinzon]

зря глушите егр,его недебилы разработали,я в вольво трак сервис вопрос задовал,если кратко,то-увеличивается температура горения,и износ цпг быстрее

[papiruso]

Robinzon
уже давно выяснили, что ЕГР в открытом состоянии, т.е. тогда когда он якобы должен работать и для чего якобы предназначен, находится только на ХХ. В остальных режимах он ЗАКРЫТ, т.е. ЗАГЛУШЕН.

[ВЕЛ]

увеличивается температура горения,и износ цпг быстрее

1. Зимой это во благо. Теплей в салоне. Летом - вопрос.
я последние пару лет постоянно вывел показания температуры ОЖ
с помощью связки ТОРК + ELM. Выше плюс 91 в самую жару (за бортом
+31, неспешная езда, а потом отжиг по трассе - я не видел. Но это -
предельные значения. В основном у меня показывает +86\+87. Это
90% времени.
2. Насчет износа - повеселил! Там ситуация ровно наоборот! Сажа
- это прекрасный абразив, пожирающий металл. Так что, не надо
верить всему, что говорят. Когда я полностью снял самовар, по
которому газы шли до самого корпуса мягкой глушилки, и лишь там
была прокладка, я в выходном отверстии обнаружил наглухо
зашлакованый канал. При воздействии на него надфилем он был
очень похож на спекшуюся керамику. Мне даже поцарапать его
толком не удалось!
И вот эта хрень летит прямиком в ЦПГ! Она что, по мнению твоих
спецов, обеспечивает дополнительную противозадирную смазку?!

ну-ну...

[Афонька]

я в вольво трак сервис вопрос задовал

Это какой то новый авторитетный источник ? А Вольво - ещё то редкостное гавно