Замена колодок ручника

[deka]

Что-то утомили меня штатные колодки - хватает на полтора года.
Успеваю попользоваться раз пять. Клей, наверное, говно?
А что если новые колодки еще и заклепками зафиксировать?
Неплохо работающие, судя по отзываем NK - подойдут к дорестайлу?

[ВЕЛ]

Народ, ну у вас проблемы....
У меня до сих пор стоят родные колодки ручника, пользуюсь ими постоянно,
практически ежедневно. Пробег авто 181тысяча километров. Года два назад
делал ревизию - состояние новых колодок. Машина 2006 года выпуска, начало
эксплуатации мною 7 февраля 2007 года. Что я делаю не так?

[Zauber]

Успеваю попользоваться раз пять.

Полагаю это ключевой момент. Задумайтесь, почему такой большой износ? Это же не основные колодки, а только ручниковые. Как они могут износиться за 1,5 года, если за такой срок не изнашиваются основные? Смею предположить, что колодки толком не возвращаются в исходное положение из-за закисшего механизма, неисправности возвратной пружины, неправильной регулировки.
Х.З. на своем слоне езжу 8-ой год, колодки ни разу не менял - держат. Только люфт троса в салоне чуть убрал. Ручником пользуюсь всегда, за исключением 2-3 недель поздней осени и ранней весны, в сырую погоду.

[deka]

Возможно есть доля правды - закисают от неиспользования.
Надо бы ревизию полную провести и начать активно ими пользоваться.
А чтобы отмести каКчество новых деталей - приклепать фрикционы
Новые-то у меня тоже отходили больше семи лет, а потом понеслось .

[quinine]

Что я делаю не так?

ездишь медленно с ручником в поворот не входишь

[ВЕЛ]

с ручником в поворот не входишь

А смысл?
Привод то доминирующе - задний.
Даже индикация Супер ТОД-а подтверждает - при сбросе газа и торможении
передок полностью отключается, и зад стабилизирует траекторию.

[Vl@dK]

а выходных заклепал старые колодки ручника накладками от УАЗа.
Старое феродо, отслоилось с двух ударов зубилом.
Закрепил накладку струбциной, засверлил, заклепал, всё.
Больше покупать новые колодки не буду.

[kyshtym]

Всем привет!
Может не совсем в тему, но столкнулся с плавующей неисправностью ручника. Внезапно ручник как-то легко начал подниматься почти вертикально и соответственно не держит. Думал на выхах посмотреть колодки и т.д. Также попробовал на ручнике протронуть назад-вперед и когда отпустил, ощущение было что он лишился всех пружин. Рычаг просто болтался. Протронул вперед и почувствовал, что колодки поджаты и тормозят машину, при этом ручник отпущен. Протронул назад и услышал щелчек, после этого ручник заработал как и раньше - 4-6 щелчек держит на драйве. На следующий день после поездки до дачи опять обнаружил, что ручник мягкий и не держит. По приезду домой снова все в норме. У кого-нибудь есть предположения что это за косяк? По моему мнению там может либо вообще не работать (трос порвался, заклинил или накладка соскочила) либо работать, а вот так "самоличиться" не должно. Не может же накладка соскочить и периодически вставать в свое рабочее положение?

[alexsin]

столкнулся с плавующей неисправностью ручника.

Разбирай дружище и смотри. Я думаю ни кто тебе толком ни чего не подскажет с такой неисправностью.

[kyshtym]

Нашлась проблема. Отвалилась одна накладка, и видимо периодически вставала на место. Буду менять.

[kyshtym]

Купил колодки TRW GS 8722. Ох и помучился я с ними. Сначала поставил и попытался накинуть диск - не лезет. Причем не мало так мешаются колодки. Приложил новую и старую колодку - вроде один в один с оригиналом, только отверстия под пружины на родных продолговатые, а на этих круглые. Но потом заметил, что вырез под регулировочный винт у TRW раза в два меньше в глубину. Болгарка в руки и вперед. После этого диск влетел на место даже не цепляясь. С другой стороны кроме аналогичного действия потребовалось еще доработать вырез и с другой стороны, где упирается система рычагов в колодку - не хотели сходиться до конца. Как в том анекдоте - после сборки доработать напильником.

[oblomoFF]

Колодки ручника вечные , если конечно на нем не ездить . Многие не могут найти причину повышенного износа . Год назад поменял , и уже стерлись . На стоянку стал на ручник , ну ещё пол метра надо доехать , снял доехал ,а ручка свободно телепается . Подергал , натяг появился . А сколько таких ситуаций было . Начал искать где клинит . Ставишь - снимаешь , трос от кулисы подергаешь , натяг появляется . Разобрал кулису . И вот оно , чудо корейского автопрома , в самом грязном месте стоит пластмассовая втулочка . Не закипает , но стирается на ура . У меня упорные шайбы стерлись в одну сторону , она телепалась и клинила , не отпускала трос . Втулка состоит из двух половинок - втулка и шайба , цельное . Отдельно не продаётся , только с тросом .Похожая от кулисы КП ваз . но тонкая стенка . Тоже болтается . Подошла латунная втулка от Ваз 08 стартер , один в один только высокая . Рычаг налазит туго ,но 5мин наждачкой и она свободно вращается , также подгоняем и вторую . Вставляем в половинки рычага и лишнее отрезаем .Оставляем выступ 0,1 мм .Суть в том , что когда оденем на болт и сожмем , рычаг должен свободно вращаться . Не должно быть больших зазоров , но и не заидать , 0,2мм достаточно . Смазываем литолом и устанавливаем .
Я плохой водитель , на ручнике даже тронутся не смог , а жена в лёгкую на нем 20км проехала

[вик1]

Привет всем! Подскажите пожалуйста номер для заказа троса ручника - это который самый длинный идёт от ручника к зад. мосту, к правой стороне. Нашол такой номер -597703E400 вроде он?, и есть ли ему замена по дешевле ? Хочу эго добавить в уже зделанный заказ, нет времени долго читать, разбираться. За раннее спасибо !!!

[doc07]

Замены нет.

[nalim48]

Посмотрим)