"Глушение" ЕГР
sergei 53
» 28 июл 2007, 13:36
Сегодня опять предпринял попытку заглушить клапан. Сделал: снял клапан и на патрубки поставил заглушки из дюраля 2 мм толщиной . Вакуумную трубку снял с ЕГР и заглушил болтом. Завел Сорик и через 30 сек. получил опять гул. Что делаю не так?
- sergei 53
- Сообщения: 154
- Зарегистрирован: 24 июл 2007, 20:41
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2006
ak
» 29 июл 2007, 10:37
sergei 53 писал(а):Вакуумную трубку снял с ЕГР и заглушил болтом
Вроде-как,их две
Может не ту заглушил
sergei 53
» 29 июл 2007, 10:58
Заглушил трубку. которая идет на клапан ЕГР . Мне сказали. что теперь надо перепрошить "мозги" и вообще зря я затеял это глушение - это не однозначно хорошо для дизеля.
- sergei 53
- Сообщения: 154
- Зарегистрирован: 24 июл 2007, 20:41
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2006
ak
» 29 июл 2007, 16:33
sergei 53 писал(а):Мне сказали. что теперь надо перепрошить "мозги
Полная "херня"
/извини за грубость/,после заглушки,ни чего не перепрошивали,машинка как была резвой,так и осталась 
sergei 53 писал(а):это не однозначно хорошо для дизеля.
На самом деле - ни чего страшного в для мотора в этом нет
Специально смотрел,обе трубки /на клапан и от него/заглушены
sergei 53
» 29 июл 2007, 17:42
На клапан ЕГР от эл.маг. клапана. расположенного ниже бачка с тормозной жидкостью. идет ОДНА резиновая трубка . Я ее снял с егр и заглушил болтом. А гудит этот эл.маг. клапан белого цвета.
- sergei 53
- Сообщения: 154
- Зарегистрирован: 24 июл 2007, 20:41
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2006
Balbes
» 30 июл 2007, 05:28
sergei 53 писал(а):Заглушил трубку. которая идет на клапан ЕГР
sergei 53 писал(а):На клапан ЕГР от эл.маг. клапана. расположенного ниже бачка с тормозной жидкостью. идет ОДНА резиновая трубка . Я ее снял с егр и заглушил болтом. А гудит этот эл.маг. клапан белого цвета.
Balbes писал(а):Не ту трубку глушил, надо - которая подает вакуум на соленоид
...или сними "питалово" с соленоида.
sergei 53 писал(а):Мне сказали. что теперь надо перепрошить "мозги" и вообще зря я затеял это глушение - это не однозначно хорошо для дизеля.
Херню тебе сказали - для "мозгов" только показания МАФа будут увеличены (по воздуху) на величину обратки ЕГРа, а для дизеля - это "хорошо", т.к. вся сажа теперь не будет лететь обратно во впускной, приемистость чуток повысится, правда, и расход, тоже...
- Balbes
- Сообщения: 2346
- Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 8 раз.
GogVan
» 30 июл 2007, 06:59
to All
Объясните, плиз, электромагнитный клапан, который гудит - он для чего?
Это т.н. соленоид, про который Balbes упоминал?
Просто у меня была такая ситуевина. Жара. И в какой то момент машина перестала ехать. Обороты выше 1500 не поднимаются. Из выхлопной трубы черный дым. Из под капота гул. Открываю капот гудит этот электромагнитный клапан. http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... GENK3E002A - Клапан - позиция 1, причем тот, к которому трубки, позиция 11 подходят. На схеме их (клапана) почему то два.
Гудел, который под (рядом) с расширительным бачком.
Заглушил. Постоял минутку. Завелся. Проехал метров 500. Все повторилось. В общем, примоминая, что про подобное читал где то на форуме (по поиску "электромагнитный клапан" - не нашел
), сдергиваю и глушу трубку - позиция 11, ту, которая TROTTLE FLAP. Доехал до города 250 км. Все нормально. Сегодня вернул все взад 
- в смысле трубку заглушенную. Все работает. Не дымит. И едет.
Вопрос к знатокам - Что это было? И как бороться?
Объясните, плиз, электромагнитный клапан, который гудит - он для чего?
Это т.н. соленоид, про который Balbes упоминал?
Просто у меня была такая ситуевина. Жара. И в какой то момент машина перестала ехать. Обороты выше 1500 не поднимаются. Из выхлопной трубы черный дым. Из под капота гул. Открываю капот гудит этот электромагнитный клапан. http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... GENK3E002A - Клапан - позиция 1, причем тот, к которому трубки, позиция 11 подходят. На схеме их (клапана) почему то два.
Гудел, который под (рядом) с расширительным бачком.
Заглушил. Постоял минутку. Завелся. Проехал метров 500. Все повторилось. В общем, примоминая, что про подобное читал где то на форуме (по поиску "электромагнитный клапан" - не нашел
), сдергиваю и глушу трубку - позиция 11, ту, которая TROTTLE FLAP. Доехал до города 250 км. Все нормально. Сегодня вернул все взад - в смысле трубку заглушенную. Все работает. Не дымит. И едет.
Вопрос к знатокам - Что это было? И как бороться?
Поделись улыбкою своей и она к тебе не раз еще вернется.
-
GogVan - Сообщения: 918
- Зарегистрирован: 17 ноя 2006, 12:27
- Откуда: Иркутск
- Благодарил (а): 1 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Евгений
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2002
- Доп. информация: Кореец. SuperTOD от BlkDem.
Balbes
» 30 июл 2007, 09:40
А чо, молодец, интуитивно праИльно сделал.
На том рисунке два соленоида - верхний (что под расширбачком) отвечает за работу "мягкой глушилки" http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... GENK3E002A поз.21., нижний - соответственно за работу ЕГР, на том же рис. поз.6.
"Мягкая глушилка" перекрыла воздух - отсюда дым и потеря тяги...
1. Ликвидировать управление "мягкой глушилкой" как класс.
2. Заменить соленоид управления "мягкой глушилки".
3. Соленоид от управления ЕГР поставить вместо соленоида управления "мягкой глушилки", а ЕГР заглушить...
На том рисунке два соленоида - верхний (что под расширбачком) отвечает за работу "мягкой глушилки" http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... GENK3E002A поз.21., нижний - соответственно за работу ЕГР, на том же рис. поз.6.
GogVan писал(а):Что это было?
"Мягкая глушилка" перекрыла воздух - отсюда дым и потеря тяги...
GogVan писал(а): И как бороться?
1. Ликвидировать управление "мягкой глушилкой" как класс.
2. Заменить соленоид управления "мягкой глушилки".
3. Соленоид от управления ЕГР поставить вместо соленоида управления "мягкой глушилки", а ЕГР заглушить...
- Balbes
- Сообщения: 2346
- Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 8 раз.
GogVan
» 30 июл 2007, 09:57
Balbes писал(а):1. Ликвидировать управление "мягкой глушилкой" как класс.
2. Заменить соленоид управления "мягкой глушилки".
3. Соленоид от управления ЕГР поставить вместо соленоида управления "мягкой глушилки", а ЕГР заглушить...
1. Ликвидировать - а чем это чревато? Что потеряю? Что приобрету?
2. Здесь все понятно.
3. Тоже понятно. ЕГР глушим, его соленоид отдаем мягкой глушилке. Приобретаем приемистость и небольшую добавку в кушании топлива. Теряем экологичность. (выводы сделаны на основании форума, прошу не пинать)
Поделись улыбкою своей и она к тебе не раз еще вернется.
-
GogVan - Сообщения: 918
- Зарегистрирован: 17 ноя 2006, 12:27
- Откуда: Иркутск
- Благодарил (а): 1 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Евгений
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2002
- Доп. информация: Кореец. SuperTOD от BlkDem.
Balbes
» 30 июл 2007, 13:33
GogVan писал(а):1. Ликвидировать - а чем это чревато? Что потеряю? Что приобрету?....
GogVan писал(а):сдергиваю и глушу трубку - позиция 11, ту, которая TROTTLE FLAP.
Доехал до города 250 км. Все нормально.
- Balbes
- Сообщения: 2346
- Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 8 раз.
GogVan
» 31 июл 2007, 05:50
Balbes
Ну блин, я думал ты мне все красиво распишешь, как ты это умеешь, с разложением всего по полочкам. А ты взял, и обломил!
Понятно. Хочешь сказать, что ничего не потеряю и не приобрету. Т.е. эта приблуда на движение не влияет. Но для чего то же она существует?
Ну блин, я думал ты мне все красиво распишешь, как ты это умеешь, с разложением всего по полочкам. А ты взял, и обломил!
Понятно. Хочешь сказать, что ничего не потеряю и не приобрету. Т.е. эта приблуда на движение не влияет. Но для чего то же она существует?
Поделись улыбкою своей и она к тебе не раз еще вернется.
-
GogVan - Сообщения: 918
- Зарегистрирован: 17 ноя 2006, 12:27
- Откуда: Иркутск
- Благодарил (а): 1 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Евгений
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2002
- Доп. информация: Кореец. SuperTOD от BlkDem.
Санчо
» 31 июл 2007, 07:09
Balbes
Присоединяюсь к вопросу GogVan. У меня мягкая глушилка не задействована, второго соленоида нет (под расширительным бачком), что будет если заглушить ЕГР и его соленоид подключить к "мягкой глушилке"?
Присоединяюсь к вопросу GogVan. У меня мягкая глушилка не задействована, второго соленоида нет (под расширительным бачком), что будет если заглушить ЕГР и его соленоид подключить к "мягкой глушилке"?
Не полагайся на то, что враг не нападет;
полагайся на то, чтобы наши позиции
были неуязвимы для нападения.
Сунь Цзы "Искусство войны".
полагайся на то, чтобы наши позиции
были неуязвимы для нападения.
Сунь Цзы "Искусство войны".
-
Санчо - Сообщения: 541
- Зарегистрирован: 28 июл 2006, 08:55
- Откуда: Саратов
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Александр
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2008
- Доп. информация: Outlander XL 2,4 CVT, был Соренто 2,5 ТД АКП 2002 г.
Kostik
» 31 июл 2007, 09:08
GogVan писал(а):Balbes
Ну блин, я думал ты мне все красиво распишешь, как ты это умеешь, с разложением всего по полочкам. А ты взял, и обломил!
Понятно. Хочешь сказать, что ничего не потеряю и не приобрету. Т.е. эта приблуда на движение не влияет. Но для чего то же она существует?
Для большей экологичности.
-
Kostik - Сообщения: 723
- Зарегистрирован: 23 июн 2006, 14:45
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2006
Balbes
» 03 сен 2007, 08:50
GogVan писал(а):Т.е. эта приблуда на движение не влияет. Но для чего то же она существует?
Одну причину тебе назвали. Вторая происходит от ее названия "мягкая" - т.е. у тебя глушение (остановка) движка более спокойное что ли...без дерганий...
Санчо писал(а):...что будет если заглушить ЕГР и его соленоид подключить к "мягкой глушилке"?
У тебя, друг Санчо, да и у меня тоже, нифига не будет, да и подключить то некуда, т.к. как провода от соленоида идут на ЭБУ управления ЕГР'ом, а управление глушилкой отсутствует, да и прошивка ЭБУ у машинок с этой "глушилкой" другая...
- Balbes
- Сообщения: 2346
- Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 8 раз.
Михаил-Andover
» 16 сен 2007, 18:00
Коллеги, доброго времени дня!
Куда прокладку-перегородку ставить? Что-то я с картинками, приведенными в elcats малость подзапутался. Слева внизу, перед металлической гофрой?
Между фланцами, что стрелкой показаны?
Типа умного не стройте, пальцем покажь!
Куда прокладку-перегородку ставить? Что-то я с картинками, приведенными в elcats малость подзапутался. Слева внизу, перед металлической гофрой?
Между фланцами, что стрелкой показаны?
Типа умного не стройте, пальцем покажь!
-
Михаил-Andover - Сообщения: 2098
- Зарегистрирован: 14 янв 2007, 14:29
- Откуда: г.Москва, Чертаново
- Благодарил (а): 11 раз.
- Поблагодарили: 132 раз.
- Имя: Михаил
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2007
- Доп. информация: Электровеник вместо вискомуфты
Вернуться в Дизельные двигатели (BL)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
|
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB |
|