На скорости заклинило блокиратор рулевой колонки

[barinsandr]

Началось всё с того, что у меня начал подклинивать руль причём не в определенном каком-то месте, а в любом. Едиш по трассе и чувствуеш руль тугой крутнёш туда сюда резко опять нормально.На перекрёстке поворачивать начинаеш, не поворачивает.Ощущаю какойто хруст. Сосдаётся ощущение отказа гидроусилителя. Полного заклинивания с начала нет, с хрустом руль проворачивается и я был уверен, что при отказе гидроусилителя, руль-то я проверну в любом случае. В чера поехал отдыхать, всю дорогу ехал со скорость 120-140км/час.,обгонял, перестраивался. Всё было нормально. Повернул в право, съехал с трассы и ни чего не предвещало беды. При повороте, на лево я почувсвовал не большое закусывание руля. Приняв его за отказ гидроусилителя и я его с не большим усилием преодолел, ну а при следующем довороте в лево произошло блокирование руля в право, при чём дальше в лево руль с хрустом поворачивался. Естественно , что мы делаем в первую очередь? Начинаем искать причину , глушим двигатель , дёргаем туда сюда ключ зажигания. Ну, а потом всё становится на свои места, всё работает. До поры до времени, только кому как повезёт. Мне повезло, что при манёврах на большой скорости не произошло заклинивания замка зажигания. Да так начинает клинить замок. Мне пришлось разобрать всю рулевую колонку и убедиться в том, что клинит именно замок. Фото выложу позже. Будьте осторожны!!!!

[Nikoz]

Спасиииибоооо......

[ShineOn]

Замечание от модератора: ShineOn Тему переименовал. Основание - п. 8 "Правил форума"

[deeppaul]

у меня такая же проблема!

но после осмотре в офф центре, сказали надо менять нижнюю крестовину рулевой рейки
уже заказа,уже пришла,но пока не ставил ибо промазав хорошо смазкой ее все заработало со временем норм, не знаю надолго ли

так же то норм проворачивалось, то туговато... но хрустов не было!

не понимаю почему это из-за замка зажигания? разве он может клинить потихоньку,а не просто блок./неблок.???

[barinsandr]

Я выложу вам все фотографии как протачивается рулевая колонка.Как снять рулевую колонку, где нужно отрезать и сколько снять. Не ездийтеесли у Вас наблюдаются такие симптомы. Тугой руль, не возвращается на место. Выложу фото вы сами всё увидите и поймёте.Мне это моглобы стать ценой жизни. Смотрите внимательно, проверить не долго. А всё остальное оцените сами.
Будьте осторожны!!!!

[Gosh]

С нетерпением ждем.

[sobolino]

это моглобы стать ценой жизни.

Да...Проблема то очень опасная! Рулевое - это не шутки! У себя руль покрутил, вроде тоже туговат...
Ждем фотки!!!

[morbid]

фотки!

[Юджин]

Рулевое - это не шутки! У себя руль покрутил, вроде тоже туговат...
Ждем фотки!!!

Синдром студента мединститута.

[sobolino]

Синдром студента

Ага! Вот только помирать чего-то неохота, да и задавить кого нибудь тоже!

[barinsandr]

Вот фото
gallery/thumbnail.php?pic_id=1773
gallery/thumbnail.php?pic_id=1774

[Axel]

Вот большие фотки
http://sorento.kia-club.ru/forum/gallery/image_page.php?image_id=1773
http://sorento.kia-club.ru/forum/gallery/image_page.php?image_id=1774

Только не понятно, что и где износилось !?

[barinsandr]

Извините фотографировал не я. Сегодня прислали остальные фото. Сейчас выложу. Обратите внимание на то, что вал и стопорящий шпинёк изготовлены оба из металла. И подклинивал руль переодически. А, как они оба проточились?. Я отрезал шлифмашинкой примерно 4-5мм. А когда собрал замок, бул удивлён. Руль стопорится, как ни вчём ни бывало. Вот фото где более менее видно.



Трудно снять предмет в нутри маленькой трубы. Всё отсвечивает. Просто это надо видеть своими глазами.
Всем удачи. И езды на дорогах безовсяких фокусов!!!!!
Пока!

[Nikoz]

Вот фото где более менее видно

Опять все мелко.....

[barinsandr]

а это уж не ко мне притензии

Добавил через 5 минут
Как видно из фото шпинёк здесь уже выступает где-то на 2-3мм. Видимо это заводской брак замка. Хотя машина корейской сборки.??

Добавил через 2 дня
Мне очень жаль, что вы не придали значения моим фотографиям. НУ если они комуто помогут, я буду рад.