Устойчивость сигнализаций ко взлому (обсуждение)

[LEO]

приносят свою бутылку с бензином и подключают ее напрямую

Без должного давления в рампе (только для бензиновых двигателей) хрен ты куда уедешь, на своей испытывал, когда снимал фишку с топливного насоса.

[Михаил-Andover]

ОК,
"...сбились с верного путя..."
Вообще, имхо, по частностям в сигналках надо в личке.

Игорь, надо снести все с
Ср май 27, 2009 11:19 am

[ShineOn]

Игорь, надо снести все с

Михаил, как скажешь!
Удалил лишнее.

[KostyaY]

Забавно... Как-то до прочтения сегодняшней темы про очередной угон Сорика в Питере особо значения не придал...
В общем, дело было так - позавчера, в понедельник, понесло меня ночью, около 23 часов, в OBI-Химки по всяким дачным делам, ибо оный магазин работает круглосуточно. Первая, ближняя к магазину линия парковки была, несмотря на поздний час, забита, а так как пройти лишних 20 метров не лень, одиноко встал на почти пустой второй линии. Через часок, где-то в районе 12, как раз еле успел до перерыва касс, вышел из магазина и неспешно направился к машине. Где-то в 10 метрах от нее стоял заведенный то-ли форд-транзит, то-ли фолькс-транспортер в пассажирском исполнении с тонированными стеклами. В салоне горело освещение и даже сквозь сильную (днем, видимо, совсем непрозрачную) тонировку было видно, что то-ли девка, то ли длинноволосый парень сидит за ноутом. Светящийся экран ноута был виден куда лучше, чем лицо или вторичные половые признаки его оператора. Попытался снять с сигналки - машина не снялась. Второй раз попытался - успешно. И вот, сразу после этого самого второго раза, микроавтобус чуть ли не со свистом резины сорвался с места и рванул на выезд с парковки. Особого значения не придал... Ну, мало ли, позвонил кто, надо срочно гнать куда, и т.п... Доехал до дома, припарковался на привычном месте (всегда свободно - с высоким бордюром - надо же внедорожный потенциал использовать... Были попытки со стороны других, до той поры, пока кто-то не пробил поддон об бордюр, оставив на память вереницу капель, заканчивающуюся большой масляной лужей). Ночью все было ок. Но вот утром машина снялась с сиги тоже только со второго раза...
А вот сегодня уже все было нормально.
Так вот - за год владения это первый случай, когда сигналка повела себя, скажем так, необычно.
Похоже, все таки, кто-то пас. Но вот не склалось... То ли сигналка оказалась на уровне, то ли почему-то еще.
Так что, будьте бдительны! Кстати, мне даже в голову не пришло запомнить номер микроавтобуса.
Есть предложение - закрыть тему хотя бы только для зарегистрированных или, что лучше, активных пользователей.

[ShineOn]

Так вот - за год владения это первый случай, когда сигналка повела себя, скажем так, необычно.

У меня недавно тоже пару раз так повела. Первым делом обратил внимание на то, что уже месяца полтора на индикаторе мигает значок "Замените батарейку" (Duracell Turbo рулит!). Заменил на новую - всё работает идеально. Может тебе тоже пора батарейку менять?

Есть предложение - закрыть тему хотя бы только для зарегистрированных или, что лучше, активных пользователей.

Если мы сами не будем здесь подробно описывать, что, где и каким образом установлено в машине для защиты от угона, то никто и не узнает. А если кто захочет это узнать, то он за минуту зарегистрируется на форуме и свободно прочитает, что ему надо. Так что в данном случае "спасение утопающих дело рук самих утопающих". А если кто на чью-то машину позарился (не дай бог никому!), то никакие системы защиты не помогут всё равно.

[KostyaY]

Может тебе тоже пора батарейку менять?

Не, не пора - менял недели три назад. Кстати, при посаженной батарейке у меня симптомы другие - сначала подсветка дохнет, а на функциях или дальности не сказывается.

если кто на чью-то машину позарился (не дай бог никому!), то никакие системы защиты не помогут всё равно

Это да... ;(

[ls514]

А если кто на чью-то машину позарился (не дай бог никому!), то никакие системы защиты не помогут всё равно.

я придерживаюсь противоположной точки зрения, так можно вообще ничего не ставить, не думаю что если даже мега угонщик позарится на мегазащищенную машину, у него получится ее угнать...
да и самое главное зачем? ему сам угон может быть не выгоден такой машины, т.к. риск очень высок, на снятие всех защит нужно время, да
плюс при снятии можно столько в ней сломать, что ремонт дороже чем прибыль будет...

Кстати зря в этой теме прекратили обсуждение противоразбойных меток и возможностей сигнализации, т.к. от этого в прямой зависимости и есть угон,
если бы у товарища была бы сигнализация с возможностью анти-хайджека, то даже если у него угнали машину, он мог бы ее удаленно заблокировать.

А функция анти-хайджека думаю в сигнализации хуже не будет, т.к. это дополнительная возможность защиты, которая дублирует метку, тем более бывает, что иммобилайзер не удается сразу поставить вместе с сигнализацией т.к. это достаточно дорого

сига + иммо + замок + сирена

[ShineOn]

я придерживаюсь противоположной точки зрения, так можно вообще ничего не ставить

Вот только передёргивать не надо! Покажи, пожалуйста, пальцем в то место, где я говорил, что можно ничего не ставить, потому что всё равно угонят, если захотят?

Я всегда говорил, что при наличии двух одинаковых машин позарятся в первую очередь на ту, которая хуже защищена. Но сам по себе высокий уровень защиты тоже не даёт 100% гарантии от угона. Поэтому надо не только защищать автомобиль техническими средствами, но и иметь КАСКО от угона.

[VladK]

надо не только защищать автомобиль техническими средствами, но и иметь КАСКО от угона.

+100!
Оба подхода должны быть сбалансированы с текущей рыночной стоимостью конкретной машины!
Охранный комплекс по стоимости и технической сложности должен соответствовать ценности охраняемого объекта.
А если риск всё же состоялся, то владелец может рассчитывать на материальные компенсации согласно стоимости и условиям страховки!
И одно не исключает, а разумно дополняет другое.
Друзья-иностранцы говорят, что у них они оснащают машины охранным комплексом сугубо под требования страховой! И не выше!
Зачем тратиться на большее, если при страховом случае РЕАЛЬНО и БЕЗПРОБЛЕМНО большую часть затрат возьмёт на себя страховая компания?!
У нас же в России нет полной уверенности в адекватности страховых компаний.
А относительная (и не всегда подтверждённая! ) уверенность в выбранной страховой достигается непомерным необоснованном росте страховой премии!!!
Поэтому, не особенно доверяя страховой, и наворачиваем охранные комплексы!

[ShineOn]

Оба подхода должны быть сбалансированы с текущей рыночной стоимостью конкретной машины!
И одно не исключает, а разумно дополняет другое.

Золотые слова!

[ls514]

Однако нужно учитывать не только рыночную стоимость машины + допы которые на ней стоят, к тому же кому нужен лишний гимор с боданиями со страховой и очередная покупка/оформление авто + его ожидание без машины...
я поэтому и считаю, что лучше потратиться и перестраховаться, даже не смотря на страховку от угона!

[Vicktor2009]

он мог бы ее удаленно заблокировать.

А то что товарищ ключи в замке оставил и машина заведена была - у него все равно получается была такая возможность ?

[ls514]

А то что товарищ ключи в замке оставил и машина заведена была - у него все равно получается была такая возможность ?

конечно!

режим ANTI HI JACK

[Vicktor2009]

А в двух словах - сам процесс ?

[tall100'y]

Да. Есть иммобилайзеры с постоянным опросом наличия метки или опросом по событию (открыта-закрыта дверь, нажатие на тормоз).

Добавил через 1 минуту
Поищи Pandect или Агент.