"Глушение" ЕГР

[Petry44o]

Дядьки, нужна ссылка на видео о том для чего нужен ЕГР и с чем его едят???

[Anatoly67]

Дядьки, нужна ссылка на видео о том для чего нужен ЕГР

Племянничек, что "поисковик" не работает?
https://www.youtube.com/watch?v=8eyYTIuDq98

[Petry44o]

Племянник Я наоборот хотел предложить. Тут многие утверждают что глушение уменьшает расход, но это ж не так

[lunoxod]

Не уменьшает и не прибавляет.
Я удалил у себя и самовар и ЕГР, расход как был 9-10 литров, так и остался.
Вот подумываю теперь катализатор удалить.
Пошлите меня добрые люди в нужную ветку, про удаление ката, сам деревянный, не найду.

[Petry44o]

А у меня немного увеличился расход, хм

Добавлено через 1 минуту 17 секунд:
Но я ещё с ЕГР ничего не делал. Думаю надо просто почистить

[Nikolay0812]

lunoxod
http://www.sorento.kia-club.ru/forum/vi ... 16&t=34243

[Kusnetzov.k]

Всем доброго дня.
Вчера отключил разъем от датчика ЕГР, снял вакуумную трубку с мягкой глушилки. По работе двигателя ничего не изменилось.
Так и должно быть? Или пока полностью не заглушишь не узнаешь?
Заранее благодарен.

[papiruso]

По работе двигателя ничего не изменилось.

значит клапан закис в каком-то состоянии, скорее всего в открытом.

Или пока полностью не заглушишь не узнаешь?

именно так.

[Kusnetzov.k]

Всем доброго дня.
Сегодня глушил ЕГР. Снять клапан полностью так и не удалось. Открутил 2 болта со стороны топливного фильтра, 2 болта крепления гофры подачи выхлопа. Остался один болт который стоит с низу, где стартер. Заглушил подачу выхлопа, то есть вставил заглушку между гофрой и клапаном.
Снял вакуумный шланг с мягкой глушилки и заглушил его. Снял разъем с клапана. Тут самое интересное, чек ничего не показывает, а вот хоб драйв начал сразу ругаться на нарушение работы в системе рециркуляции.

[Nikolay0812]

Заглушил подачу выхлопа

Ну что,побежала машинка?

[Kusnetzov.k]

Нет.
Компрессия в 25 говорит о себе.

[Konstantin_S]

Kusnetzov.k
Компрессию, через свечные очки мерил или форсы снимал? если через свечные, это нормальная компрессия.

[Kusnetzov.k]

Компрессию, через свечные очки мерил или форсы снимал? если через свечные, это нормальная компрессия.

Мерял через свечные.
Зимой совсем тяжело с запуском двигателя, если температура ниже -17 хоть закрутись.
С глушителя запах такой, что слезы из глаз.
Обороты набирает вяло.
Если на улице +1 синева с глушителя на всю округу.

Думаю разницы нет через какие отверстия мерят компрессию, давление оно одно, что на свече, что на форсунке

[Konstantin_S]

Kusnetzov.k
Тяжолый запуск при минусовой температуре возможен также из-за неисправных свечей и льющих форсунок.

[Kusnetzov.k]

Свечи исправны. Насколько знаю, что при льющих форсунках дым черный. Но такого нет. Расхода масла тоже нет.