Капитальный ремонт двигателя

[Stas32]

сторонний герметик был

На передних крышках. В поршневую не лазали. Машина куплена в чип тюниг ателье
http://www.autobild.de/artikel/kia-sorento-2.5-crdi-executive-47916.html
Может там чего начудили. Они подняли мощность, за счет чего не известно.

[anton_gl]

Скорее всего. Было бы что механическое, наверняка при сборке бы углядели.

[aleksey73]

Stas32
ЧипБокс отключил???
Текущие данные по топливной анализировали???

[Эсер]

Машина куплена в чип тюниг ателье

Так может есть смысл проверить свою прошивку -- откатить до стока и покататься.

[Stas32]

ЧипБокс отключил???

Отключил.

Текущие данные по топливной анализировали???

Только графики по давлению топлива накладывали, все совпадало.

откатить до стока

У нас негде, или я не знаю. Официалы не имеют данных для прошивки, был послан подальше.

Добавлено через 4 минуты 17 секунд:
Предыстория.
Замена цепей, картриджа турбины и ремонт форсунок. Все это одним разом.
Появилась эта детонация и по сей день причина не найдена. Тек коренной, повод для ремонта движка. Поршневую и вал не точили, все в размерах. Только вкладыши и кольца на стандарт заменены. Ремонт головки с заменой направляющих, ракеров и гидриков. Звон/стук остался.

[VNIKOLAI]

Стук/звон в двигателе.
https://youtu.be/eNZwbx1y4y8
Предположения какие будут?

Ты бы хоть капот открыл когда звуки булькающие записывал, а то гадай откуда это у се.

Наверное повторить надо

Добавлено через 3 минуты 47 секунд:
STAS

Ну молодец.
Заменил все кольца.

А выработка в цилиндрах осталась ступенькой в ВМТ.
Надо было верхние кольца старые оставить если не хонинговал цилиндры.
Может новые кольца поломать об эту ступеньку.

[Stas32]

Ты бы хоть капот открыл

На ходу? Я же писал, под нагрузкой. Очень хорошо слышно в первые секунды видео и надо убрать низкие частоты.

Ну молодец.
Заменил все кольца.
А выработка в цилиндрах осталась ступенькой в ВМТ

Нет ступеньки. Выработка по цилиндру одна сотка. Даже хон в полном порядке, фото на предыдущей странице есть.

Добавлено через 12 минут 8 секунд:
Вот так звучало до ремонта
https://youtu.be/zMxfMvWqgZI

Добавлено через 2 минуты 41 секунду:
На месте претензий нет к работе двигателя, разве что жестко работает.
https://youtu.be/GYv3q-TqqWY

[VNIKOLAI]

Стас .
Чего то там на 14-17 секунде что то булькает. На второй записи.
Посмотри может что то не закреплено.
Послушай сам запись.

[Stas32]

Это проблема записи, чего от телефона требовать. То, что булькает это мелочь. А вот что стучит/звенит. Моторист к топливщику отправляет а топливщик к мотористу. Замкнутый круг. Пять стендов по форсункам и столько же мотористов слушали, диагностировали и результата никакого. На месте все работает без стуков и детонаций, под нагрузкой - того и жди, что поршни повылетают, звон стоит словно 66 бензин в жигули залил. И чем больше нагрузка тем сильнее звенит/стучит.

[anton_gl]

А как себя пальцы в поршнях чувствовали? Проверял?

[Stas32]

пальцы в поршнях

Не проверял. Если бы был износ в пальцах, они бы стучали постоянно.

[ВЕЛ]

Тёзка, искренне сочувствую! Твои темы всегда читаю внимательно,
и каждый раз возникает мысль - за что же это тебе такое жизнь подкидывает?
Знаю много народу, которые ездят и вообще не заморачиваются движками и
техсостоянием авто. И у них, сцуко, никаких проблем...
Что-ж за несправедливость такая?

[VNIKOLAI]

Попробуй уменьшить угол опережения - если это возможно градусов 3-5.
Посмотри.
Скорее всего это результат блок чейна.

[Эсер]

Я бы начал с прошивки -- чудес не бывает.
Скатайся вот к этим ребятам https://vk.com/labofspeed_bryansk у них точно должна быть твоя стоковая прошивка, либо они смогут её быстро найти.

[anton_gl]

Еще на предыдущем авто был износ пальцев. Проявлялся под нагрузкой и при резком наборе оборотов в виде хрюкающих звуков.