Отказ заднего привода

[_Ilya_]

Коробка атомат. Двигатель не запущен, только включено зажигание

Добавлено через 8 минут 48 секунд:
Тогда странно, т.к изначально на ровной прямой дороге,при спокойном движении был одинлчный сильный удар внутри ,заоорелись лампы курс.устойчивости и спуска с горы..., при перезапуске авто все исчезло.

Добавлено через 32 секунды:
Индикация этих индикаторов

[mikhail59]

Двигатель не запущен, только включено зажигание

На FL двигатель надо запускать и на мт ставить в нейтраль , на автомате в драйв или нейтраль, у вас другая муфта с преднатягом и работает по другому, поэтому на ХМ наверное при большом усилии колесо должно провернуться, у нас нет, при любом "разрыве", будь то муфта или шлицы дифа, колесо при озвученной вами ситуации будет вращаться, если нет то всё должно быть нормально, но есть ещё ситуация с заклиниванием муфты, редуктор тоже может сюрпризы преподнести, может шлицы ещё кое как держат, при обрыве шлицов сигнализация не загорается.
Странно, мне показалось что в профиле стояло мт, сейчас акпп.

[_Ilya_]

Виноват, профиль подправил на корректный

Добавлено через 41 секунду:
Спасибо, придется все же в сервис глянуть

Добавлено через 3 минуты 2 секунды:
Пугает, что был очень сильный удар внутри..., после чего иллюминация и загорелась

[mikhail59]

Спасибо, придется все же в сервис глянуть

Да посмотри конечно на подьёмнике, только не так как выше смотрел товарищ из Крыма, на задние колёса нужно создать нагрузку, ну и снять раздатку неплохо, отодвинуть для осмотра внутренних не получится, муфту надо смотреть на заклиневание, но по ХМ не знаю как.

[*Алексей*]

отказ пп это проблема всех соренто рестайлинговых?
или что то исправили на последних?

[paaltel]

Исправили. Помимо шлицев теперь слабое звено муфта.

[odin1973]

За муфтой следить надо. Масло доливать,проверять,менять.

[*Алексей*]

paaltel
А смазка шлицевых соединений каждые 2 года тоже не дает никаких гарантий, что они не сточатся, так понимаю?

[odin1973]

Мне не помогло.

[*Алексей*]

odin1973

на каком пробеге накрылся?
И кода делали первую профилактику..

[paaltel]

Профилактику надо делать раз в полгода. Я смотрел у себя через год-ржа ржой

[odin1973]

Профилактика была на 65000 и показала идеальное состояние. На 73000 слизало.я грешу на муфту . Нат58000 порвало задний редуктор и тоже считаю виноватой муфту. Масло там мало с завода .

[*Алексей*]

paaltel

каждые полгода выкидывать на эту процедуру по 5 тыс..как-то не очень весело))
а установка какой-нибудь защиты днища не решит проблему, чтобы вода туда особо не попадала?
Это мое дилетантское предположение)

Добавлено через 57 секунд:
odin1973

т.е. при покупке масло лучше долить в муфту?или заменить?

[odin1973]

[user]*Алексей*[/user]
Проверить. Все есть в теме профилактика неисправностей полного привода

[*Алексей*]

А есть тут люди, у которых полный привод работает после 120-150 тыс пробега и без ремонтов??Полагаю, что нет..Видимо проблема настолько массовая, что затрагивает всех.