Отказ заднего привода

[Accent-58]

посмотрел, у меня шлицы, как новые. ПРобег 85

[odin1973]

У меня тоже были как новые за несколько тысяч до того как их слизало. Видать не только в ржавчине причина. При крутом повороте на Не большой скорости и сейчас задний привод работает иногда с рывком небольшим. Это при том что и шлицы и задняя раздатка Новый. Что то не то с алгоритмом подключения заднего привода на этих машинах. Это мое имхо.

[Accent-58]

интересно. На счет дергатни, я бы на твоем месте почистил датчики от металлического мусора на колесах.

[odin1973]

Попробую.как раз сегодня буду косточки менять. О изменениях отпишусь.

[Ol07]

посмотрел, у меня шлицы, как новые. ПРобег 85

Что, все же открутил болт? И как? Я сам, снова, в эти выходные тоже посмотрел состояние шлицов, все открутилось очень хорошо снизу, в шлицах смазка кучно присутствовала, заложенная мною еще весной. Добавил до кучи еще, чтобы аж выпирало. Использовал накидной ключ с трещоткой и трещотку с головкой.

[Accent-58]

Я пробовал еще раз снизу, там получается руку нужно по локоть засовывать, болт не видно, что куда одевать, рукой пока нащупаешь.... Да и моментом там было затянуто не хилым. Я сверху со всей дури жал, кое как отвернул. Использовал тоже трещотку с головкой и прям небольшой удлинитель.

[operator]

Ну шо ), пожалуй и я отпишуюсь.

Начитавшись здешних страшилок, решил и я проверить ПП. Зря только время потратил. Или не зря. В который раз убедился, что не все страшилки неизбежны.

Состояние для семилетнего авто отличное, родной смазки достаточно, местами даже небольшими наплывами.

Шлицевые соединения промвала или правой полуоси (не знаю, как правильно) местами были покрыты ровным налётом ржи, но абсолютно целы.

Раз уж залезли, почистили все доступные шлицы, смазали Mobil Grease XHP 222.

Просил мастера мазать "от души", как тут многие отписывались, тот категорически отказался. Категорически от слова совсем. Мол, "или я (мастер) смазываю как положено, или забирайте машину и делайте сами" (с). В итоге, на всё про всё, ушло около 50 мл. смазки. Тонкий, ровный слой.

(+/-)

Заодно посмотрел шкив, раньше никак руки не доходили, вроде всё нормально.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд:
P.S. Вся процедура проводилась снизу. Никаких танцев, проблем со снятием, откручиваем сверху и пр. ).
Времени на всё ушло чуть больше часа.

[paaltel]

operator
Сергей, там в первую очередь съедает внутренние шлицы(в коробке). Они то в хорошем состоянии? Просто на всякий случай спросил

[operator]

внутренние шлицы(в коробке). Они то в хорошем состоянии?

В хорошем. Фото случайно удалил с телефона, так бы тоже выложил ).

[paaltel]

Ну и слава богу

[...Михалыч!]

operator
шлицы "угловой" в очень хорошем состоянии... у меня похуже были 2 года назад...

[odin1973]

интересно. На счет дергатни, я бы на твоем месте почистил датчики от металлического мусора на колесах.

Не в этом дело. К сожалению. Буду масло менять в муфте грешу на нее теперь.

[Accent-58]

крестовина. Тут все нужно смотреть. Масло я бы последнее заливал бы

[odin1973]

крестовина. Тут все нужно смотреть. Масло я бы последнее заливал бы

крестовина не причем . я обратил внимание, что дерганье начинается после того, как поездишь на машине долго. почитал форум сантоводов -проблема известна и широко распространена.на данный момент они пришли к тому, что масло нужно менять хотя бы раз в 30000 км.
масло поменял. его было меньше чем надо. будем посмотреть....
да... замена занимает 15 минут на подьемнике.

[mikhail59]

odin1973
Всё правильно, на Санте это проблема давно известна, профиль поправь, у тебя другая муфта, гидро муфта стоит на FL.