Резекция балансирных валов. Стоит ли?

[Stas32]

nalim48
Точил шайбу и обратным молотком.

[Олег5895483645]

Илья в видео говорил съемник сайленблоков. Он один в один подходит для выбивания. Тем более все кто сдесь разбирает морду. Смотрите внимательно видео ,много вопросов отпадет.мои фото в помощь. А про метки вообще не пойму , две цепи ,хоть как ставить можно,основная последняя два распредвала и коленвал. Вы не внимательно смотрели. Вопрос уже должен быть один а оно мне надо? Ответ на этот вопрос у меня один что бы двигатель жил. А не из за этого вала в помойку.

[Огурчик]

С опозданием, писАл выше..
(спасибо Модератору за подробную инструкцию по вставке фото)

Вкладыши уже перевёрнуты.

[rashidhai2009]

Здравствуйте!подскажите, а вовнутрь выбить втулки балансирных валов не повредив их, ни как не получиться?

[мухтар]

а вовнутрь выбить втулки балансирных валов не повредив их, ни как не получиться?

Можно выбить вовнутрь и оставить там. Их оттуда уже не достанешь.
Но для этого нужно иметь еще один комплект втулок .

[Олег5895483645]

Выбить и достать тоже можно согнув ее монтажной ,достать будет мешать плита вниз просто выбитую а новый комплект тогда будет нужен.

[мухтар]

достать будет мешать плита вниз просто выбитую

Там нет выхода. Только вперед выбивать.

[rashidhai2009]

Там нет выхода

Понял, спасибо!

[Олег5895483645]

Не вводите в заблуждение. Пробиваешь внутрь гнешь монтажкой и в помойку . Новые при этом обязательно купить.

[мухтар]

а вовнутрь выбить втулки балансирных валов не повредив их, ни как не получиться?

Тут ведь не спрашивают чем можно их согнуть.
Тут спрашивается как вытащить не повредив .

[Олег5895483645]

Там и то и то есть. Как их можно внутри оставить?

[rashidhai2009]

Некоторые товарищи уже какое-то время эксплуатируют авто после удаление валов, хотелось бы услышать отзывы.

[Виктор 1980]

эксплуатируют авто после удаление валов, хотелось бы услышать отзывы.

Если метки на цепях правильно поставите, то всё нормально бидет. Я даже забыл, что без валов ездию.

[Олег5895483645]

Некоторые товарищи уже какое-то время эксплуатируют авто после удаление валов, хотелось бы услышать отзывы.

Тысяч пять уже без валов . отзывы писал в на первых страницах. Ничего не изменилось все только в плюсе.

[Evgeni39]

Удалил валы 1500 км назад. Паровозом вырезал полностью систему ЕГР, сажевик и заменил патрубки дренажа масла с турбины и ВКГ, а также охлаждайку. Промыл керхером все радиаторы.

Передние вкладыши выбивал обратным молотком через шайбу с лыской. Для подстраховки ставил новые вкладыши.
При снятии крышки шестерней привода правого бал. вала были сорваны шлицы на одном из винтов. Нужно заранее запастись винтами.
Варить крышку доверяйте опытным сварщикам, которые имели дело с силумином. Очень желательно её перед сваркой прогреть, иначе может треснуть в самых неожиданных местах. Также её желательно притянуть к ровной поверхности во время сварки и при остывании, потому что ведет.
Больше всего времени заняли процедуры отмывки грязи и очистки поверхностей от герметика, а также ожидание деталей. Сборка заняла 3 вечера после работы.

Снять валы решил спонтанно, во время замены картриджа турбины. Прогорели шайбы под форсунками у прежнего владельца, а он внимания на это не обращал. Масло коксовалось и всё это дерьмо убило турбину. На валу под опорными подшипниками были задиры и выработка на 0,04 мм. Упорный подшипник был выжран на 0,8 мм.

Роста вибраций без бал. валов не заметил.