Не завелась новая машина.Я в шоке...Мож кто че подскажет...

[Евген81]

Не ивезет тебе Женя....изменил дизелю...

не везет с машиной-повезло в любви

[Сан Саныч]

не везет с машиной

да ладно, бывает, починишь ты свой бензосамолет... снова будешь летать, не расстраивайся сильно, сам же написал "гадский понедельник"...

[tall100'y]

Жень, посмотри, какой у тебя Клиффорд (на брелке может чего есть). По-моему, часть этих сиг идет со встроенным иммобилайзером. Тебе бывший владелец ничего не говорил про нажатия педалей при повороте ключа в замке зажигания?

Добавил через 2 минут
И ысчо - Пандект должен один раз протренькать мелодию при распознавании метки, никакого пиканья потом быть не должно, насколько я знаю.

[Nikoz]

Эту тему будем долго читать..... И как у Евгена так получается,что не тема,то бестселлер .........

[Сан Саныч]

что не тема,то бестселлер

поэт от природы!

[Евген81]

Пандект должен один раз протренькать мелодию при распознавании метки, никакого пиканья потом быть не должно, насколько я знаю.

протринькивает как раз.Как положено.Правда пару раз считывал как будто метки не было,а после появилась,но я столько раз пытадлся завестись-мож и глюкнул разок,но в общем протсо раз протринькает и усе.

посмотри, какой у тебя Клиффорд

ничего не написано ваще.И ничего не говорил-я спрашивал,да и раньше заводил без всяких плясок с бубном
Кто знает как этого Клиффорда снять и есть ли на нем поттайная кнопка (ща пойду сам гляну),на старлайне знал как это сделать-с этой не сталкивался

[tall100'y]

Жень, нифига там иммо нету, судя по описаниям, это я погорячился.
Все клиффорды идут с кнопкой валет. Раньше она ставилась в открытую, сейчас не знаю (пишут - в потай, но можно и на что-нибудь ненужное повесить). Залез на сайт Клиффорда, посмотрел мануалы. Короче, там описан следующий порядок действий: Вставить ключ, повернуть в первое положение (не на стартер), нажать на кнопку валет в течение 15 секунд необходимое количество раз. Теперь внимание: количество нажатий может варьироваться от 1 до 5! Это чтобы америкосы не перетруждались, видимо. Короче, надо найти кнопку (или под рулевой колонкой, или возле кочерги коробки, скорее всего, ну или позвонить владельцу) и попробовать. Правильность ввода кода контролировать по брелку (че-то там должно замигать).
Вход в режим валет (на сервис, например) - включить зажигание, выключить, нажать кнопку валет в течение 10 секунд после выключения.

По-моему, скоро будет новая тема - какую сигнализацию поставить на чОрный бензосамолет?

[Сан Саныч]

По-моему, скоро будет новая тема - какую сигнализацию поставить на чОрный бензосамолет?

по-моему он скоро поменяет его на свой родной предыдущий турботрактор! да простят меня модераторы...

[Alex_Net]

Какие мысли будут?

У меня такая же фигня была Погасла прибока и не завелась, Хелп!!!

[Евген81]

У меня такая же фигня была

в итоге что было?

[yrasik]

Евгений попробуй снять клеммы с аккумулятора,промыть их простой водой тщательно,промыть водой клеммы на аккуме.Поставить на место и попробуй завести.На прошлой неделе у тестя на прадо точно такая же фигня была.Промыл клеммы щас работает.

[Sergik]

Да он их два раза снимал. Дело не в этом. При повороте ключа не загорается ни одна лампа на панели, кроме иммобилайзера. Свет, дворники и т.п. - все работает!

[tall100'y]

То есть на все механизмы, управляемые напрямую через реле, напруга идет, а на те, которым нужны мозги - нет?

[yrasik]

Тесть тоже пока меня ждал снимал их несколько раз.И они у него намазаны были какой то смазкой специальной чтобы не окислялись.А промывка водой это старый способ.Очень хорошо растворяет окисление на клеммах.Наждачкой так не очистиш.Проверено много раз.Кстати клеммы у него были совершенно чистые без следов окисления.Попытка не пытка мож поможет

[Sergik]

Ага, даже диагностика АБС, подушек, и пр. не запускается - панель мертвая. А лампочки света и поворотники , если включиь, на приборке работают.