Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

[Accent-58]

Отчет о замене масла от Gubkin
Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #928824, Автор: Gubkin

Список материалов для замены
1) Прокладка маслоподдона. Оригинал 452284C000.
2) Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 462404C000 (обычно он чистый и его не меняют)
3) Масло 12 литров.

Болты масляного поддона нужно тянуть моментным ключем 7~8Nm. Постепенно тянуть винты крест-накрест. Если затяние на глаз, есть 100% вероятность, что Вы их перетяните. Прокладка при этом выдавливает и она рвется.
Момент затяжки сливной пробки 58.83~63.74Nm

Проверка уровня масла
На горячую с работающим двигателем пройтись селектором по всем положениям с задержкой в несколько сек.
Вернуться на Р или N.Достать щуп и посмотреть уровень (не выключая двигатель). Смотреть по шкале для горячего масла (HOT).

Таблица масел для 5-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

ТОП от Gubkin на основании цены за литр, доверия к производителю, наличия допусков и характеристик масла
1) Kixx ATF Multi Plus (Dexron III, JASO 1A)
2) Kendall VersaTrans ATF (JASO 1A)
3) ZIC ATF Multi (JASO 1A)
4) CHEVRON Havoline ATF Multi-Vehicle (Dexron III, JASO 1A, RED-1)
5) Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF (JASO 1A)
6) S-OIL Seven ATF Multi (Dexron IIIH, JASO 1A)
7) GT ATF Type IV Multi Vehicle (Dexron IIIH, JASO 1A)
8.) Pennasol Super Fluid ATF ASIA (DEXRON IIIH, JASO 1A)
9) Eni Rotra ATF Multi (JASO 1A)
10) Idemitsu ATF Type-J (RED-1)
11) Total FLUIDE XLD FE (Dexron IIIH, JASO 1A)
12) G-Box ATF Far East (Dexron IIIH, JASO 1A)
13) Eurol ATF 1100 (MultiVenicle, JASO 1A)
14) Shell Spirax S5 ATF X (Dexron III Multi Venicle, JASO 1A)

Таблица масел для 4-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

Лукойл ATF
DRAGON DATF01
ZIC 133340
Тойота T-IV
Mobil ATF 3309
HYUNDAI ATF T4

[Nikolay0812]

Ben4ik70
1.При измерении уровня:автомобиль работает,,двигатель прогрет,положение рычага акп в N или Р?
2.Если ответ на первый вопрос "да",то долить любое из шапки темы до уровня "на горячую" по щупу.
3.Всё,катайся

[Ben4ik70]

Где менял, в гараже или в сервисе? Если в сервисе, то у них в базе всё храниться.

P.S. у меня 40 т.км - масло чистое и прозрачное.

Да меняли там, где сейчас уже не вспомнят что было вчера у меня масло тоже как слеза, а вот уровень ушел, посмотрим может в раздатку, там вроде связь есть. С двигателем связи нет вроде, туда не могло уйти, как мне сказали из коробки масло не испаряется, если оно ушло, значит где то пришло . Ну да по порядку, вечером надо было ехать, посмотрел, масло на кончике щупа появилось (на остывшей выключенной машине), залил ATF SP-III (Mobis)Корейское, оказалась литрушка в багажнике.Завел ,прогрел, щуп сухой , литр как в сухую землю, но обнадеживает только то , что масло там есть...Принято решение в среду менять масло в коробке полностью, искать куда оно уходит, ну и ездить дальше, жизнь то продолжается

Добавлено через 5 минут 33 секунды:

Ben4ik70
1.При измерении уровня:автомобиль работает,,двигатель прогрет,положение рычага акп в N или Р?
2.Если ответ на первый вопрос "да",то долить любое из шапки темы до уровня "на горячую" по щупу.
3.Всё,катайся

Да все так и сделал,спасибо за совет, но доливать что то уж много надо, решил поменять масло полностью,залить как положено по уровню, ну и поискать куда оно делось, если его не будет в раздатке....будет все шикарно, но голова будет болеть от мысли , куда оно делось...

P.S.: поразмышлял чуть и подумал, чтобы уйти маслу в раздатку надо перетечь ему через два сальника и сопряжение (коробка-раздатка) где точно должно было течь, а у меня все сухо...неееее это скорее не вариант...наверно "испарилось", скорее всего я не найду причину ...

[Седьмой]

масло на кончике щупа появилось (на остывшей выключенной машине)

Проверка осуществляется на заведенной машине на ровной поверхности.

[Ben4ik70]

[quote="[user]
Проверка осуществляется на заведенной машине на ровной поверхности.

Я в курсе, цель проверки на холодной, выключенной была только одна, узнать достаточное ли количество масла в коробке, что бы хоть при каком нибудь состоянии достать до щупа...

[Седьмой]

На выключенной машине можно хоть обпроверяться

[Ben4ik70]

Сегодня занимался коробкой, как и описывал, она "сухая". В раздатке ни чего постороннего, сопряжение коробка-раздатка сухо, коробка-двигатель сухо, радиатор,трубки соединения сухие. Поменял масло, до уровня не хватало 2 литра с копейками (с учетом литрушки которую я долил), такое количество бесследно не могло уйти. Буду контролировать уровень, если он будет на месте ( я другого не ожидаю ) то единственное обьяснение только одно, при замене двигателя, "потеряли" этих 2 литра масла, ну а проверил я видать небрежно...
P.S.: надеюсь кипишь зря поднимал сам виноват...поконтролирую...время покажет.

[pioneer33]

Господа'а почему нет ни одного слова про масло киа/мобис?его разве не льют в коробас 5акпп?

Добавлено через 1 минуту 7 секунд:
А что вообще офицыалы лили?

[Nikolay0812]

почему нет ни одного слова про масло киа/мобис?

Половина темы-про мобис/киа/ред1

[Шаман 18 рег]

парни привет кто заливал себе( mannol multivehicle dexron Dexron IIIH, JASO 1A) как оно себя ведет?) заранее спасибо за ответ)

[agaki]

Всем доброго дня!
Правильно ли я понимаю, что APOLLOIL ATF RED-1 (указанный в юзверь мануале к сорику) и есть HYUNDAI ATF MATIC J RED-1 ? - Сие полусинтетика, если верить экзисту.
Однако, производитель допускает применение idemitsu atf type j (что опять же по экзисту - синтетика) ?
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8112 ... 0-svezhee/

Волнует вопрос их смешиваемости.
Либо я загуглился окончательно ? Разница в цене примерно 170-200 р/литр, т.е. 2000-3000 руб на замену.
Для замены через аппарат (прокачкой/замещением) около 15 литров нужно ? Фильтр при этом все равно можно прочистить (или при этом сливать придется) ? хочу определить какие работы потребуются.

[*FartoBbii*]

12 литров с промывкой на аппарате, за глаза..

[Gubkin]

синтетика, не синтетика - забыть вообще про эту бредовую классификацию

[agaki]

Gubkin
Вот тут я с вами не соглашусь в корне. Но не будем вдаваться в детали, пока не получен ответ

FartoBbii
Спасибо. Принято. Надеюсь, так и будет... хотя по опыту предыдущего авто, через аппарат прошло 1,5 объема коробки пока результат на выходе стал удовлетворительным.

[Nikolay0812]

APOLLOIL ATF RED-1 и есть HYUNDAI ATF MATIC J RED-1

По сути-да,как и то же что и idemitsu atf type j или Ниссан MATIC J.
Все эти маслА рекомендованы для одной и той же АКПП,разница лишь в том,что первые -рекомендованы Киа/хёндай,а вторые-Ниссаном.
Все эти масла-по сути "минералка",которое называют "полусинтетикой",а если нужно продать подороже (или побольше),то и "синтетикой".Так что,не ведись на эти маркетинговые уловки и бери то,что на данный момент из них дешевле и меняй со спокойной душой.

[agaki]

Дайте еще совет, пожалуйста.

Стоит ли заморачиваться промывкой фильтра при первой замене масла АКПП на 85000 км? По предыдущим сообщениям, понял, что ни у кого к состоянию сетки претензий не было. Сильно ли загрязнялся он?
Собираюсь менять масло через аппарат. Масло + работа = 8000руб.

Если промывать еще фильтр, то это + 2000..3000 руб к общей стоимости (работа, прокладка). И как я понимаю еще несколько литров масла для дозаправки АКПП перед полной промывкой (или после нее). - Либо сделать самому, потом, когда нибудь ?

Основные волнения, как выглядят магниты на поддоне? Надеюсь, ни у кого так не было