Силовой бампер с лебедкой на Соренто

[KostyaY]

С ниссаном/уазом проще - для него уже всё есть. А под Соренто как-то совсем кисло с готовыми решениями. АРБ только декоры делает, типа декоративных порогов и кенгуринов. Видать, не относятся к Сорику как к внедорожнику. А нам, ненормальным, в индивидуальном порядке проектировать надо.
В Корее, на http://www.tankermotors.co.kr/english/shopping/sorento.asp, однако 650$ задний, 750$ передний + доставка/таможня не знаю сколько. Но получится, вероятно, дороже, чем 50 тыр за комплект.
Еще вот на статейку набрел занятную относительно законодательной базы, может кому сгодится - http://media.club4x4.ru/754-kak-i-zachem-oformit-silovye-bampery-v-gai.html.

[БТР]

думаю по силовым бамперам, если уж кому реально загорится, примеряют уазовские или из труб сделают, но явно не за 50 штук. имхо.
а вот обвес силовой интересная тема, если реально можно джечится за него.

[Фёдор]

если реально можно джечится за него.

джечиться можно.... и в обратную сторону можно...
у меня на последних покатушках кг 350 на пороге стояло...

[самос]

Еще немного фото:,,,.Более подробно не могу бампер снимать очень не хочется

[KISOR]

Бодро, бодро! И лебедка не громоздит. Видно, что машина слегка приподнята, скока счас от земли? Блокировку заднего не ставил?

[Mexovoi]

Очень хорошо сделано! Такую силовую защиту и я бы себе поставил. внешний вид не портит и защищает.

[frol123]

а фотку крепления порогов

[самос]

Бодро, бодро! И лебедка не громоздит. Видно, что машина слегка приподнята, скока счас от земли? Блокировку заднего не ставил?

Блокировку поставил бы первым делом. К сожалению, их для Соренто нет. А клиренс не мерил, думаю практически не отличается от стандарта(дюймовые проставки компенсиуются утяжелением машины). Серьезно увеличить диаметр колес задача не стоит. Следовательно незначительное увеличение клиренса ничего не даст- Соренто в любом случае ползет на пузе пока колеса цепляются. Или на лебедке. Вообще считаю самое дельное приобретение на моей машинке это вебасо и лебедка. Переодически ловлю себя на мысли: а как же раньше то без них жил?

Добавил через 9 минут

Очень хорошо сделано! Такую силовую защиту и я бы себе поставил. внешний вид не портит и защищает.

Защита стоит самая обычная дилерская 3 мм. Ставили в Автомире когда брал машину.Пришлось чуток добавить для спокойствия под раздаткой и радиатором. А вот шаклы на передней дуге поеду приварю более мощные. Левый уже замялся когда точку брал на пригорке да и правый перекосило тяжело закручивается( видно на фото)

[james]

думаю по силовым бамперам, если уж кому реально загорится, примеряют уазовские или из труб сделают, но явно не за 50 штук. имхо.
а вот обвес силовой интересная тема, если реально можно джечится за него.

Силовой обвес надо делать индивидуально. Я думаю из трубы на Соренто бампера смотрется не будут так что надо делать а-ля АРБ только помощнее...защита на фото выше скорее декор так как при хорошем пеньке от нее ни чего не останется кроме вибрации. Под защиту хорошо подходит листовой алюминий 4-6 мм.

[KostyaY]

Поставил сегодня машину на обвес.

По деньгам обвес - 16 тыр.

Оказалось, что мы с сервисменами несколько не поняли друг друга, и 16 стоят только пороги. Перед и зад - 14.

[самос]

Попроси сразу чтобы шаклы покрупнее приварили чем у меня. Может имеет смысл в горизонтальной плоскости их сделать. На фотке видно что бывает с тонким шаклом.

[KostyaY]

Нестор, спасибо!
Завтра загляну к ним, скажу!

[вирхом]

Поставил сегодня машину на обвес.

Итого 30тр? Это такие же трубы как у Самоса? Вот бы глянуть снизу на крепление порогов, фоты нельзя выложить? За них реально джечиться? Под джек какие-нибудь углубления есть?

[KostyaY]

вирхом да, все так и есть. Джечится, как мастер сказал, можно за любое место порога. Равно как и вставать на них в несколько человек, если нагрузить бок надо (если удастся, т.к. узкие они). Пороги пока не делаю.

[KostyaY]

Забрал.
Сделали нормально. В аттаче фото. Прикреплено все к раме, весьма прочно. Бамперы, кстати, снимать не пришлось.
Прошу прощения за качество фото - делалось мобилкой.