Вибрация на холостых 3.3

[aad1987]

Доброе время суток! Недавно стал обладателем сорика 2008 года, все супер кроме мелкой вибрации на хоростых. Посмотрел машину сканером, все очень даже красиво по параметрам. Ошибок нет пропусков воспламенения нет впрыск стабилен, лямды живые. Немного прыгает уоз но циклично, и фазовращатели на 5 градусов прыгают хотя на хоросном должны стоять мертво. На хорошо прогретом двигателе переодически кратковременно просидает впрыск 2 4 6 цилиндрах. Поехал к месным диагностам поплевался послал уехал. Из предложенного ими : забитый катализатор, потеря компрессии, регулировка клапанов. Сегодня решил начать с простого выкрутил свечи и тут ждал сюрприз стояли дешманские свечи нжк по цине 72 рубля штука свечи видно новые а электрод уже почти сгорел. Выставил зазоры 0.7 на 3 цилиндрах субьективно стало лучше. Вопрос насколько требователен мотор киа 3.3 к свечам? Или на моторе не кретично? Свечи та новые заказал да коллектор пока дергать желания нет!

[constgo]

Цепи давно менялись? Может растянулись?

[Accent-58]

ну зазор явно не 0,7 должен быть. Около 1,1 мм. Потряхивание на холостых, это нормально. Сгорел электрод???!!!! Хмммм, не верю.

[aad1987]

Цепи давно менялись? Может растянулись?

Цепи менялись 40 тыс назат. Рассинхронизация коленвала и распредвалов 2° считаю несущественно.

[Accent-58]

видео вибрации сделай, посмотрим. Думаю ее просто нет.

[cattabit]

Доброго времени суток!

Чем закончилась история?

У меня аналогичная ситуация - потряхивания на холостых.
Двигатель пока смотрел только ELMкой, ничего критичного не заметил - все датчики исправны, ошибок нет.

Пробег 208тыс и что делалось при предыдущем владельце не известно. Первым делом планирую тепловых зазоров в ГРМ. Цепь не гремит.

[Roman-86]

ТС расскажи как заводится после 2-х часов стоянки. Есть предположение...Ну и коль свечи дешманские стоят - так меняй. Заодно впускной коллектор посадишь как надо - на новую прокладку. Вдруг воздух подсасывает..

[Alexandr_I]

У меня тоже появилось нечто подобное. Двигатель едва заметно потряхивает на холостых. Диагностики нет. Заводится хорошо, то есть с "пол-оборота". Свечи менял давно, но на дорогие (кажется иридиевые), как полагается. Моторист предлагает свечи поменять.
Кто первый свечи поменяет, отпишитесь, помогает?

[eclipse3g]

Не знаю как на 3.3Л но на 3.5Л наиболее часто происходит подсос воздуха через ось привода заслонок на воздуховодах (не знаю ли есть они у вас).
Тема: Подсос воздуха во впускном коллекторе в 3.5л.
Тестируется подсос просто с помощью жидкости для чистки карбюраторов. Описано это тонны раз. Ещё один метод - на холостых с переключателем в положении Драйв (если автомат)при удержании авто на тормозе и включенном кондиционере тряска много увеличивается. Это уже косвенный и не точный метод.

[cattabit]

На выходных провел большое ТО.
1. Промыл форсунки винсом (с помощью пласти ковой бутылки и двух "сосков" для колес) - сразу прокатился - эффект есть, чуть ровней заработала.

2. Привод заслонок в порядке (пальцами вал не провернуть - ходит плотно, люфта нет).
3. Свечи стояли не родные (бош), иридевые. С сильным коричневым налетом на керамической части из под юбки (снаружи). Я так понимаю - "продувались"? Поставил оригинал (NGK)
4. Зазоры в ГРМ проверил - в заводских допусках, как на новом двигателе.
5. ДРМВ побрызгал спец жидкостью для очистки (прост была.. Хз чего она там смыть может..)
6. Масло поменял, воздушный фильтр поменял.

Так совпало, что в этот же день перешили комп ("лайт тюнинг" + экология, не знаю чего там еще калибровщик накрутил.. но коробка ведет себя адекватней в итоге, дерганья пропали).

Итог: мелкая дрожь всеравно присутствует. Неровностью работы это уже назвать сложно, но работа двигателя в салоне по вибрации ощущается однозначно. До этого - как будто нестабильно подтраивала (точней пятерила), сейчас много лучше.

Куда копать дальше:
1. Обнаружил небольшой люфт дроссельной заслонки - в пределах, быть может, миллиметра или меньше - заметно болтается если покачать пальцами.
2. Подушки двигателя - возраст, пробег. Возможно действительно стоит поменять.
3. Неплохо было бы проверить форсунки на стенде.

[Roman-86]

Есть мнение:

1. Промыл форсунки винсом..

- и вместе с этим частично раскоксовал кольца - начнет масло подъедать не поймешь от чего..

2. Привод заслонок в порядке (пальцами вал не провернуть - ходит плотно, люфта нет)

- пальцами это хорошо, но лучше жидкостью для очистки карбюраторов и шприцем, на предмет подсоса воздуха..

5. ДРМВ побрызгал спец жидкостью для очистки (прост была.. Хз чего она там смыть может..)

- Очень аккуратно ! там еще и датчик температуры всасываемого воздуха под эбонитовой смолой, которая расстворяется - калибровке обратно не поддаётся. Вот этим можно, но опять же очень аккуратно - без напора. LM-4066/8044

Куда копать дальше:
1. Обнаружил небольшой люфт дроссельной заслонки.....если покачать пальцами.

- опять пальцами хорошо, но комп. думает углами поворота и шаговым двигателем. - не трогай пока не перескочил с регулировок. Обучать ДЗ обратно придется за деньги.

3. Неплохо было бы проверить форсунки на стенде.

- это надо было сделать вместо п.1.
Проверь впускной коллектор на предмет подсоса воздуха методом по п.2 - только не пальцами..

[Бубайло]

Roman-86
А программа каскад умеет настраивать дз?

[Roman-86]

Roman-86
А программа каскад умеет настраивать дз?

Привет. Так это надо у нёё спросить? я не диагност ведь, так - любитель.

[cattabit]

LM-4066/8044

Номер не помню, но как раз LM-овская жижа, пахнет немного спиртом. Все нормально (хорошо что не решился карбклинером помыть.. Спасибо за инфо)

думает углами поворота и шаговым двигателем.

Само собой. Потому этот люфт и настораживает. В "почти закрытом" положении (на холостом) этот люфт может давать существенное изменение расхода воздуха просто от вибрации, IMHO. Не могу придти к однозначному выводу - "прижимает" ли заслонку воздушным потоком к одному из положений или же во время работы двгиателя она имеет возможность "болтаться" за счет этого люфта.
За наводку с обучением - опять же премного благодарен. Были мысли перебрать сей узел для устранения люфта Придется изучить подробней.

[Accent-58]

3. Свечи стояли не родные (бош), иридевые. С сильным коричневым налетом на керамической части из под юбки (снаружи). Я так понимаю - "продувались"?

Это коронный разряд. Это не значит, что свечи не герметичны.