Ремонт форсунок

[deka]

Присоединяюсь к вопросу.
Или раз в триста тысяч км купить новые и не париться?

[serges8]

deka
Ну, у меня 180 всего. Ничего не беспокоит, заводится хорошо, едет тоже хорошо, не дымит. Вообщем меня все устраивает, поэтому и спрашиваю. А мастер в Питере все же интересен

[Дед Форсуныч]

Присоединяюсь к вопросу.
Или раз в триста тысяч км купить новые и не париться?

Раз в 100-120 тысяч как правило , мало кто больше пробегает на нашей соляре.

[SVA]

на нашей соляре.

Мой и 60 не проходил

[deka]

мало кто

В Питере, значит, хороший соляр.
Знаю в городе людей, как и я, больше 200тыщ накатавших без вмешательств.

[BlkDem]

Лет несколько назад "форсуночные" темы жили гораздо активнее. Скорее всего, солярка реально стала лучше.

[Лёха Юрич]

не-а , народ стал умнее , читает много

[maw]

На одометре 272 тыс. и судя по истории обслуживания у дилеров,в форсунки никто не лазил.Пока всё норм,но,месяца 3 назад заметил запотевание 1 и 2 форсунок.И не пойму,то-ли это масло,то-ли солярка,потеют именно снизу.Прикупил кольца медные и резиновые-надеюсь,что обойдусь только заменой колец.Но где-то на форуме читал,что может травить солярка из каких-то отверстий в форсунке-и что ,тогда замена?

[deka]

Шланг обратки сверху форсунки сухой?
Стоит их один раз снять с форсунки, потом может потеть/подтекать.
И с резинками штуцера обратки такая же история.

[maw]

Потеют именно снизу.Сверху всё сухо(в своё время менял и колечки и шланги обратки)

[Лёха Юрич]

если травит с "дренажного" отверстия форсунки ( под штуцером) и подтяжка штуцера не помогает = форсунку на выброс , трещина в корпусе

[maw]

и подтяжка штуцера не помогает

А перед подтяжкой штуцера надо ослабить гайку топливопровода? Всё-же не хочется верить в то,что 2 форсунки одновременно лопнули. Они именно потеют снизу,а не лужи стоят в колодцах.

[павел45]

Всем привет! Сегодня проверял форсунки на слив в обратку. Причины проверки были следующие, свыше 2000 обороты не набирает, чёрный дым при нагрузке, на холостых дыма нет, на киа-сервисе сканировали -ошибка 1188, ладно это другая тема. Собственно вопрос: за минуту форсунки налили примерно одинаково в районе 9-10 мл., но первая форсунка цвет соляры мне не понравился, в остальных цвет норм. Почему так? Бак чистый, т фильтр менее 5 тыщ проехал, в рейке грязь или где? Ссылка на видео ниже.
https://youtu.be/sVEIb07PPBE

[Алекs]

Первую форсунку надо снять и отдать спецу чтобы он разобрал промыл дефектовал потом проверил на стенде По поводу черного дыма посмотри герметичность впускного тракта (патрубки кулек)

[SDT-lmu]

Сегодня проверял форсунки на слив в обратку

Нормальные у тебя форсунки, не трогай. Проблема может быть в ДМРВ и

посмотри герметичность впускного тракта (патрубки кулек)