Альтернативные пружины подвески

[Arden]

Оригинальное сообщение:

(+/-)

кто может знает, где пружины есть тюнинговые- не родные, которые проседают за 50 тык езды....И повыше бы хоть на 2 см, согласен с другими амортами, есс-но

Под спойлером- таблица альтернативных пружин подвески :

(+/-)

https://docs.google.com/spreadsheets/d/16wCzEKK7Vydg4S2N3dt0gYxV4OOfI7GFxSJxJSbuylE/edit?usp=sharing

[morbid]

После замены стало слева 48., справа 49 (там где бак)

получилось сзади от центра колеса с левой стороны 44см, с правой 45

[diablo]

было где то так же у меня только без перекоса. пружины на фото новая класон и старая которую снял.

[seijin]

Коллеги, подскажите при замене передних пружин нужно их стягивать при извлечении/установки стойки? Вопрос возник потому что глядя на амортизатор и гайку тарелки показались мне они хлипкими. Не разорвет ли аморт если снять стяжки с пружин на собранной стойке?

[Alexandr_1982]

нужно их стягивать при извлечении/установки стойки?

При извлечении стягивать не надо, а вот при замене пружины стягивать обязательно.

[Дядя ПаХа]

Поменял родные задние самовыравнивающиеся аммортизаторы на обычные+пружины.
Аммо Kayaba 34451
Пружин Kayaba RC5832
Сразу почувствовал, что подвеска стала табуреточно-жесткая и не комфортная, зад сначала приподнялся сантиметра на два, по сравнению с потекшим амортизатором. НО! Примерно через месяц я заметил, что при плотной загрузке багажника и детях на заднем сидении - машина села на отбойники, со всеми вытекающими последствиями при передвижении. Замерил расстояние до арок на пустой машине - 45см и это на новых пружинах

не знаю от куда данные в таблице в шапке, но у меня так

В общем не рекомендую и думаю, что делать?
1. Вернуть все назад, поставить б/у самовыравнивающийся взамен потекшего и старые пружины+проставки.
2. К новому установленному комплекту добавить проставки.
3. Попытаться вернуть брак в exist (утопия).

Провел эксперимент. Ехал один с работы, в багажнике барахло. Подсунул между рамой и отбойником лист бумаги. До дома 5км городской дороги с трамвайными путями и лежачими полицейскими. По приезду обнаружил на листе характерный кружок от пробоя отбойника до рамы.

Хочу родную мягкую подвеску.

Сэкономил, мля, на пружинах

[diablo]

Замерил расстояние до арок на пустой машине - 45см и это на новых пружинах
Сэкономил, мля, на пружинах

такая же фигня. было сзади 45, а спереди 48. снял свои старые пружины и понял что у старых(видать не оригинал) на три витка больше чем у новых пружин клаксон. подумал как бы ниже не стало. собрал, ниже не стало, но и выше тоже! опять те же 45) и стало тоже жесче и как то менее комфортнее. купил проставки, думаю не поставить ли проставки со старыми пружинами) или добавить их к новому клансону. прям дилема) поменять проставки проще чем поменять их с пружиной

может кто нибудь опознать мои старые пружины? они есть в таблице пружин к этой теме?

их фото находится тремя сообщениями ранее.

[Gubkin]

Сэкономил, мля, на пружинах

ставь проставки сверху и снизу и амо хола

[treff]

А у меня установка проставок к селф-левеловским пружинам дала вот такой интересный эффект.

Высота не изменилась ни на сантиметр... Аммо каяба, но они тут ни при чем...

[Vl@dK]

Высота не изменилась ни на сантиметр... Аммо каяба, но они тут ни при чем...

Селфлевеловские пружины садят машину на отбойник с любыми амортизаторами, кроме родных селфов.
Тема: Самовыравнивающаяся подвеска

[Дядя ПаХа]

проставки проставками, но меня больше волнует вопрос жесткости моих новых пружин, при пустой машине расстояние от рамы до отбойника 2-3см, но стоит положить в багажник 100кг и машина уже на отбойниках, не сильно ли большой ход пружин?

пойду про пневмоподушки в пружины почитаю...

[AVR]

Отпишусь и я. В замен севших до 46 см фобосов с проставками, взял задние kayaba-пружины от TLC 90 и полиуретановые проставки на сорик +30 мм. Амортизаторы оставил пока прежние, масляная каяба от исузу трупера (вроде пока живы). Стало 50 см справа (центр-арка) и 51 см слева. По очучениям - опять высоко и жестко , хотя лучше чем на фобосах в последнее время. Теперь ломаю голову, какие аморты поставить, что бы стало мягче. Перед - фобосы от дизеля с газовыми каябами для рестайла. По прошествии полутора лет стало 47 см. справа и слева. Жестко. Буду думать на что менять.

[Vl@dK]

пойду про пневмоподушки в пружины почитаю...

Лучше почитайте про замену отбойников при переходе с селфлевела на обычную подвеску.
Ссылка постом выше.

Добавлено через 13 минут 10 секунд:

может кто нибудь опознать мои старые пружины?

Не они?
download/file.php?id=36392&mode=view

[diablo]

ну судя по всему они ! и по фото и по высоте если линейкой измрять. спереди такие же красные стоят. спереди у меня от центра колеса 48, меня полностью устраивает. сзади 44, 45см и зад завален сильно и бьется об отбойник. вот приехал в гараж и думаю чего мне делать) заимел проставки 35мм думаю ставить их с какими то из пружин)
а что это за пружины то? ваши?

[Vl@dK]

а что это за пружины то? ваши?

Мои "От Николая", только у меня не просидающие, из первых партий и качественного прутка.
Тема: Заказываем пружины подвески "от Николая"

[diablo]

я правильно вас понял, красные ржавые как и мои называются "от николая" . а они судя по сточенному прутку в местах складывания витков оч похожи на мои. дело в том что и новые пружины дают такую же высоту и машина завалена на зад визуально. хочу сделать в уровень. что посоветуете на красных пружинах или на черных поставить проставку +35мм?