Эфективность тормозов на Соренто

[ВЕЛ]

Подумал ещё, и пришла ещё мысль.
А многие ли из Вас господа форумчане, соблюдают регламент замены
тормозной жидкости? Про сервис только мне пожалуйста не говорите.
Про жульничество на сервисе с такой операцией я много где читал.
Обычно отсасывают шприцом жидкость из расширительного бачка главного
тормозного цилиндра и брызгают старой жидкостью немного на штуцера
прокачки. Далее наливают свежей жидкости в бачок, и даже особо въедливым
не доказать, что смена жидкости проведена не была. А менять то надо тормозную
жидкость довольно часто, она ведь чрезвычайно гигроскопична. А тем, кто эксплуатирует
авто в холмистой или гористой местности за этим надо ОООООЧЕНЬ внимательно
следить. Так что я бы всем, кто недоволен тормозами Сорика, посоветовал бы
сменить тормозную жидкость и очень вдумчиво прокачать тормоза. Не знаю, как у нас,
а вот на ауди А6 прокачку тормозов надо было проводить при работающем двигателе.
И на это в инструкции по ремонту акцентировали внимание. Только кто же на нашем
российском сервисе книжки читает? Единицы!

[Евген81]

А многие ли из Вас господа форумчане, соблюдают регламент замены
тормозной жидкости?

вот чего-чего,а тормозуху пока не менял как-то не подумал,но визуально нормальная она....чуть позже сменю

[AVINCE]

а мое мнение,что тормоза не ухудшились.Они как были так и остались.Просто после чиповки скорости возросли,потому и тормозить тяжелее стало.
... чиповка не повлияла на тормоза,как мне кажется...ИМХО

Братцы!!!!
Назовём вещи своими именами.
Тормоза на Сорике - г...о.
И после чипа они НИСКОЛЬКО НЕ УХУДШАЮТСЯ, а ОСТАЮТСЯ ТЕМ-ЖЕ САМЫМ ПРЕДМЕТОМ.

...Чиповка повлияла на поведение на дороге.

Как свежеочипованный, ответственно заявляю:
ТАК и ИМЕННО ТАК!!!!
И никак иначе!

Т.о. всем, кто дружит с головой, никаких, дополнительных к имеющимся, засад с тормозами не светит...

[ВЕЛ]

вот чего-чего,а тормозуху пока не менял как-то не подумал,но визуально нормальная она....чуть позже сменю

Визуально она и будет нормально выглядеть, а вот содержание влаги в ней
может быть очень большим. В принципе есть приборы, указывающие на процентное
содержание влаги в тормозной жидкости. И еще. Скорость наполнения влагой
тормозной жидкости сильно зависит от влажности воздуха, в которой эксплуатируется
авто.
А внешний вид жидкости не показатель. Если она сильно меняет цвет на коричневатый
или темно коричневый, то это уже больше косвенно указывает на сильный износ
резиновых уплотнителей.
И ещё. Воздух в рабочих цилиндрах, вот главный враг хороших тормозов. От качества
прокачки тормозной системы существенно зависит качество тормозов в целом.

Например у меня к тормозам на моём Соренто нет никаких претензий. И не забывайте
еще то, что эффективность тормозов зависит и от резины. Штатная кумхо тормозит у меня
например ощутимо хуже, чем зимняя. Кстати, и тесты журналов указывают на существенное
отличие тормозного пути в зависимости от производителя резины. Так что не наводите
сразу тень на плетень, и не хайте сгоряча тормозные качества Вашего авто. Подумайте
головой и при следующей плановой замене резины сделайте при выборе упор на тормозные
свойства выбираемой резины.

[Фарид]

Притензий к тормозам у меня нет, конечно они не срабатывают от касания как на некоторых авто ( для меня это не есть хорошо), но надо иметь ввиду что авто не для женщин. Был у меня опыт эксплуатации УАЗ 469 с одноконтурной системой тормозов и без вакуума вот там чтобы остановиться надо спиной уперется, на сорике положил ногу и остановился.

[YAN]

Я тормозить стараюсь качками,как на большегрузниках с пневмосистемой.Во первых,меньше происходит нагрев тормозных дисков,а во вторых происходит эффект АБС.т.е. противозанос.Но этот способ удобен только в обычных случаях.в экстренных.вряд ли будешь" дрыгать" ногой для остановки,а будешь жать до максимума единократно.

[ВЕЛ]

... в экстренных.вряд ли будешь" дрыгать" ногой для остановки,а будешь жать до максимума единократно.

Для экстренных случаев у большинства современных автомобилей имеется
система "Brake Assist", которая помогает дотормаживать авто в кризисной ситуации.

[grandlion]

А у Сорика разе есть?

[ls514]

... в экстренных.вряд ли будешь" дрыгать" ногой для остановки,а будешь жать до максимума единократно.

Для экстренных случаев у большинства современных автомобилей имеется
система "Brake Assist", которая помогает дотормаживать авто в кризисной ситуации.

да вот у меня почемуто эта супер система ни разу не сработала!!!
даже когда тормозил из всех мыслимых и немыслимых сил, абска мешала.

[ShineOn]

просто жалуются почему то трактористы...

Трактористы не жалуются. Незначительное ухудшение тормозных характеристик отмечается только на чипованых машинах, в стоке всё нормально.

[регион 63]

Усилие на педали тормоза должно лежать в определенных пределах и высокая чувствительность тормозов ничуть не лучше (для меня лично хуже), чем низкая. Где-то читал, что для внедорожников её специально занижают для того, чтобы было удобнее дозировать усилие на педали тормоза, когда машина едет по бездорожью и болтается из стороны в сторону. По мне, так на Сорике вполне добротные тормоза, во всяком случае ими гораздо удобнее пользоваться, чем теми, у которых малейшее прикосновение к педали тормоза приводит к повисанию тела на ремнях. Имел "счастье" пользоваться такими на некоторых седанах - ну их нафиг. Кстати, добиться высокой чувствительности (не путать с эффективностью) тормозов не составляет никакого труда, помню раньше журналюги частенько поругивали недорогие иномарки, в частности корейцев, именно за этот НЕДОСТАТОК, сравнивая их с именитыми моделями с их правильно настроенными тормозами. А вот Brake Assist девушкам-владелицам Сориков точно не помешал бы.

[Vlad]

Думаю, одновременно с "педалью газа" надо чиповать "педаль тормоза"
Нечего искать недостатки в тормозной системе Сорьки. Машина прекрасно тормозит, момент срабатывания АБС, даже на сухом асфальте, логичен и весьма ощутим. Давно на наших тазах не сидели??? Вот там точно тормозов нет, по сравнению с Сорькой. Точнее они, конечно есть, тока давить на тапку надо очень сильно...
ИМХО, после чиповки, судя по отзывам чипанутых, на педаль газа надо нажимать нежнее, чем до. А педаль тормоза какой была, такой и осталась. И ускоряется чипованная машина динамичней, а тормозит по-прежнему. Накатавшись до чипа на нормальной машине, водитель привыкает к соотношению ускорения к торможению. Поэтому, при смене динамики авто, нужно перестраиваться на новое соотношение. Как-будто при пересаживании на другую машину. Между прочим, моя нечипованная Соря после 140 тормозить тоже особо не любит.

[grandlion]

Я замечал ватность тормозов пару раз, но всего в двух случаях.
Первый это реально движение около 140
Второе это когда оч шустро покатаешься по городу (тапка в пол).
В остальных случаях вроде норма тормозит.
В первом случае мож реально крутящий момент остаётся выше чем необходимо для эффективного торможения.
Во втором случае возможно просто перегрев колодок и дисков.

[RomanS]

Тормоза превосходные для машины такого типа.
Хотите тормозить лучше - выбирайте машину с колесами намного больше (КамАЗ без груза колом встает).
Хотите тормозить лучше на машине с легковыми колесами - выбирайте легкую машину с низким центром тяжести.

Хотите понять разницу - попробуйте затормозить Тойоту Кукурузер. Только на пустой дороге и памперсы оденьте заблаговременно.

[grandlion]

Он что, хуже тормозит чем Сорик?