Возможно ли вместо раздатки TOD установить EST

[BlkDem]

Сделать можно все. Упирается это все в бабло/время/нервную систему
Думаю, если бы все было просто, кто-то из коллег уже попробовал бы.
Блокировать EST в 4Н, ставить хабы... Полный привод будет, но какой ценой?

[Paddock]

Вот бы взять 2 контрактные раздатки да расковырять их...Но это денег надо много)
Подпалил себе фрикциончики походу по глубокому снегу, вот думаю что превентивно предпринять.
Возможно, локрайт в заднем мосту бы частично решил проблему надежности (в плане отбора момента), но пока все упирается в бюджет.

[andrew13]

Не могу найти. Подскажите, пожалуйста, какой провод индикации пониженной, хочу чтобы все работало. Даже индикация.
Без датчика вращения переднего кардана что перестанет работать?
Кстати, шлицевое с коробки совпадает со входом на мицубишевскую раздатку (гены прадедушки).

[andrew13]

Докладываю. Прсле долгих экспериментов и мучений остановились на супер селекте. Потому что подходит по шлицевым. Хотя удлинить пришлось вход с раздатки, воспользовались входным с тода, укрепив куском заднего вала вроде с хайайса. Да и шишка спереди слева. В силу недомоста выбор был огрпничен раздатками с выходом на лево. В общем-то все работает. Даже индикацию режимов на приборной панели сделали и защиту включения пониженной если не нейтраль. Остались пара мелких косячков. В ближайшее время исправим. В тяжелых условиях и суперТД и тем более ТОД не конкурены. СуперТОД очень пригодился заглушить всю старую электронику. На дороге отличий по сути 0. С одной строны получил намного больше чем имел, теперь раздатка и 36 выдержит. С другой проблем было столько, что второй раз бы наверно не рискнул. Теперь хочу понижающий кит 3.15.

[YAN]

andrew13
Фото покажи.

[dmitrii.s]

Дабы не плодить тем. Имеем РК TOD с растянутой цепью, сожженными фрикционами и т.д. Валяется РК Part-Time в неплохом состоянии. Идея та же. Избавиться от TOD.

Я так понимаю, что если заменить РК +блок управления +крутилку должно все работать. Единственным минусом будет то что нельзя включать 4х4 на ходу.

[andrew13]

Все собрано. Снизу защита. Могу сфотографировть ручку раздатки, торчащую рядом с ручкой акпп. Как-то совсем не до фотографий было. В последний раз только 4 часа искали, колупаясь в GDS и в соренте, чтобы пониженная включалась только на нейтрали.
Машина ездит. Сегодня чуть не утопил ее, буду шнорх ставить. Когда волна, поднятая в луже течет по капоту, подбираясь близко к лобовому..слишком много кирпичей производишь.

Добавлено через 20 часов 57 минут 20 секунд:

годится?

[andrew13]

Избавиться от TOD.

Я так понимаю, что если заменить РК +блок управления +крутилку должно все работать. Единственным минусом будет то что нельзя включать 4х4 на ходу.

Если заглушить электронику подключающую актуатор, то проблема будет ровно одна. А ее глушить скорее всего придется (поставить резистор). Повышенный расход, потому что все равно передок крутится. У вас дорестайл, там все просто. Вот если поставите хабы, тогда возможен ой, попытке подключения с выключенными хабами.

[YAN]

andrew13
Ручка конечно хорошо,но хотелось бы увидеть как реализована " женитьба ".

[andrew13]

Так как описал выше. Не до фото тогда было. Так что думаю - проще словами.

[dmitrii.s]

Если заглушить электронику подключающую актуатор, то проблема будет ровно одна. А ее глушить скорее всего придется (поставить резистор). Повышенный расход, потому что все равно передок крутится. У вас дорестайл, там все просто. Вот если поставите хабы, тогда возможен ой, попытке подключения с выключенными хабами.

А этот резистор куда ставить? И как тогда будет реализована схема переключения режимов РК?
А то что будет крутиться перед, так это не так страшно, мне кажется. Ведь те же УАЗы и TLC 80 с Part-Time и не у всех модификаций есть хабы.

Может подскажите нормальный каталог, где можно посравнивать номера блоков управления?

[andrew13]

GDS где-то была на форуме ссылка. ) Резистор или резисторы (не знаю точно) на концевики. Кстати тогда можно и передний мост от парттайма. )
Про расход это вы не осмотрительно. В советском фултайме не было только заднего потому что испытания показали расход таким же или даже временами большим чем когда все 4 гребут. Не от хорошей жизни все мультимоды усложнены актуаторами передка.

[dmitrii.s]

Но с передним редуктором может со временем разберемся. Сейчас проблемы с TOD а Part-Time в нагрузку отдали при покупке авто.

С резисторами проблема получается, надо бы хорошо электрика отыскать. А что по-поводу замены блоков управления? Ведь основа проводки должна быть идентичной на разных версиях. И по идее если взять блок управления + крутилку от Part-Time и установить вместе с РК, то должно все зароботать. Но может придется пару шлейфов поменять. На разборе должно все найтись.

[andrew13]

Советую скачать и смотреть в Киа GDS. Проводка есть все. А сложности...глаза боятся, руки делают.

[Х444ХХ42]

andrew13
Андрей, можешь номер свой в личку отправить, у меня с раздаткой уже два года беда, устал на заднем приводе гонять, я тоже из сиба, может или пересечемся или по телефону расскажешь как ты вышел из положения и что потребовалось. Буду безмерно благодарен.