Алгоритм работы трансмиссии с TOD

[BlkDem]

Изредка, при определенных условиях, установить которые доподлинно еще не получилось, напряжение с муфты кратковременно снимается. Думаю, ошибки в вычислительном модуле.

[Gubkin]

Интересные документы
про принцип работы, масла, интервал замены, качественные фотки... для досуга в общем
http://download.chinamobil.ru/great-wall/Hover5-TOD.pdf
http://neon.lofis.net/SsangYong/Service ... ML_706.pdf

[deka]

Интересно китайцы упрощают нашу раздатку - отсутствует у Ховера планетарка, моторчик, вилка.
Ссан-Енг оставил себе понижайку .
А железную блокировку эл/м муфты никто не сделал.
Очередные два недоджипа

[xammep2005]

Ё моё, мне кажется уже пора в шапку записать как работает ТОД, прям по пунктам, что на какой скорости происходит и в каких режимах, или еще не все к консенсусу пришли?

[comerc]

Может кому интересно будет распределение нагрузок в зависимости от покрытия и применимость датчиков

[Gubkin]

маркетинг сплошной... какие нафиг 5:95 на парковке
там 2 режима в TOD - вкл и выкл.
либо 0:100 либо 50:50
плюс ограничение на фрикционы, не более 76 кг*м могут передавать на перед

[comerc]

Gubkin
Саня, за что купил, за то продал. ссыль на водном знаке видишь. тем более в килограммах не мерил

[andrew13]

Подскажите, какой провод от блока управления ТОДом идет на индикатор пониженной. Не могу найти. )

[Big Smokie]

там 2 режима в TOD - вкл и выкл.
либо 0:100 либо 50:50

Интересно откуда такие познания/незнания..
Почему же тогда при включенном режиме "АВТО" при трогании с буксом с места крутят все 4 колеса???
По Вашим рассуждениям - должен пробуксовывать только зад?

У нас на Руси все очень умные люди... только вот логики ни у кого нет...

[Stas32]

Интересно

81 страница перед этой рассказывает именно об этом.

У нас на Руси все очень умные люди... только вот логики ни у кого нет...

Так изучайте мат часть и включайте ЕЕ, логику...

[Big Smokie]

То есть по мат части товарища Gubkin в режиме "АВТО" - соретно заднеприводный.
И производитель знает устройство хуже тех, кто покупает у него машины:

[Smit]

В режиме авто он может быть и заднеприводным и полноприводным в зависимости от условий движения.
В 4х4 лоу кроме понижающего ряда, раздатка блокирует муфту с постоянной передачей крутящего момента на переднюю ось

Добавлено через 7 минут 52 секунды:

производитель знает устройство хуже тех

производитель знает, но описание для домохозяек... не написано в инструкции - не буксуй в режиме авто, фрикционы убьешь... зато интервал замены масла в раздатке явно неадекватен

[Big Smokie]

В режиме авто он может быть и заднеприводным и полноприводным в зависимости от условий движения.

О ЧЕМ И РЕЧЬ! А не или 0:100!!!

интервал замены масла

- если бы иностранные автоконцерны лучше знали российскую специфику: будь то рынок автохимии, или сервисы "руки не из того места", или ОД, которые только и думают че бы своровать/сэкономить при проведении ТО, то в рекомендациях было бы: меняйте все сами и как можно чаще

[Gubkin]

Big Smokie
ты какую-то ересь пишешь, полные противоположности
тебе пишут... "он может быть и заднеприводным", ты соглашаешься, но 0:100 не принимаешь как факт
Это вообще как ???

Почему же тогда при включенном режиме "АВТО" при трогании с буксом с места крутят все 4 колеса???

Это как-то не вяжется с режимами "либо 0:100 либо 50:50" ?
При 50:50 должно крутится 8 колёс что ли ?

[Big Smokie]

Значит я не так понят вот это:

там 2 режима в TOD - вкл и выкл.
либо 0:100 либо 50:50

Я думаю это противоречит тому, что в режиме АВТО момент от 0:100 до 50:50 (А НЕ ЛИБО!)