Ужасно холодно

[Accent-58]

Для сравнения эффективности работы отопителя предлагаеся следующая методика

(+/-)

1) двигатель полностью прогрет
2) забор воздуха снаружи
3) воздух дует только в лицо (все 4 дефлектора открыты)
4) мощность вентилятора 4 деления
5) температура на климате установлена Hi
7) в воздуховод справа от водителя, в самую центральную его часть вставлена на 5-10 см вглубь термопара от мультиметра.

Отчеты о замерах

(+/-)

:arrow: №1 (до мероприятий) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1293476, Автор: Gubkin
№2 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370207, Автор: Gubkin
№1 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370560, Автор: Accent-58
№2 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370823, Автор: Accent-58
№3 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1376124, Автор: Accent-58

Как повысить эффективность отопителя.
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
Заменить или очистить фильтрь салона.
Установить дополнительную электропомпу (повышает температуру на +2+4С). Проверено пока на двигателе 3,3.
Заменить термостат на более высокотемпературный (номер 255104A700 дизель на 88С).
Остановить или снять крыльчатку радиатора охлаждения (для дизеля).
Установить забор воздуха с салона (на время прогрева двигателя).
Промывка радиатора отопителя химией.
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1517298, Автор: YAN

[keksoid]

ну по сути - это почти у всех, за исключением, у кого крутилки

[Stas32]

Да. У меня климат-контрол. Из всех авто какие у меня были, в соренто оказался самый адекватный. За исключением графики экрана. В режиме «авто» рисует сейчас в ноги поток. Но это не совсем правда. Распределение тепла идет слвершенно по другому. В ноги самый сильный. К тому же, может давать теплый поток в низ и прохладный в верх и передние дефлекторы. Так тепловизор говорит. А еще, если сам переключается в обдув лобового, в ноги продолжает идти горячий поток.
Авто, для разных рынков действительно имеют различную начинку системы отопления и вентиляции салона, а также настройку программы управления климатом. По крайней мере у многих производителей так. Думаю КИА не исключение. У меня авто для Германии.

[YAN]

Stas32
У меня чистый кореец,поэтому тонюсенький радиатор печки с двумя верхними патрубках. Климат так же неадекватно работает.

[Stas32]

Сегодня проверил насколько правильно греет климат в режиме авто. Взял мультимер и через час пути замерил темп. в районе подлокотника между передних сидений. На климате установил +26 градусов. Мультимер показал 23 градуса, через два часа пути уже 27 градусов. Не знаю причину, но был одет в пуховик было жарко, но желания снять его не было. На обратном пути, 2 с половиной часа, климат в режиме авто 22 градуса в салоне +24. Движение по трассе.

[Страусь]

Я у себя заметил (говорю про теперешнее состояние). Если ехать долго, то климат начинает реагировать на изменение температуры. И +22 отличается от +24. Но ехать надо долго, часик где-то.

[BlkDem]

часик где-то

Аналогичные наблюдения.

[didjer]

Мужики натолкните где искать. Вообщем думаю не прокладка это. В бачок не бурлит, масло не поднимается. Антифриз значительно уходит при оборотах более 2500. Буду искать утечку пока наружнюю. В выхлопе бы чувствовался запах антифриза! Вопрос в дргуом, откуда сине-белый дым, при нагруженном движке. Если ставить на нейтраль на перекрестке, то не дымит почти. Если порезвиться по сугробам, то аж туман минут 5 стоит. Турбина без люфта и следов масла. Соляру еще все никак не выкатаю, чтоб другую залить.

[keksoid]

Не бурлило, не поднималось, аантифриз улетал в путь. И запаха не было и дыма.
А всего лишь трещина в голове.
Сегодня отремонтировал радиатор. Оставил сохнуть. Несколько пластинок подозрительно хреново придавились. Думаю попробовать дожать завтра, но хз.

[YAN]

keksoid
Поддержу! Именно из- за трещины в башке происходит подобное. И это не первый случай с таким диагнозом.

[keksoid]

так что поднимай голову и вези ее на опресовку

Добавлено через 1 минуту 7 секунд:
зы. голова, если чо есть. В сборе (кроме постели распредвалов)

[Pro-100_i]

СКАЖИТЕ ХОТЬ КТО-НИБУДЬ СПРАВИЛСЯ С ХОЛОДОМ???
ИСКЛЮЧАЯ ППП

[Алекс12]

СКАЖИТЕ ХОТЬ КТО-НИБУДЬ СПРАВИЛСЯ С ХОЛОДОМ???

Я жду выходных чтоб поменять радиатор печки, промывать устал, толку не было.Радиатор уже купил. менять буду сам.

[Gubkin]

промывать устал, толку не было

а патрубки местами пробовал менять, чтоб обратным потоком вымыло ?

[Алекс12]

а патрубки местами пробовал менять

Пробовал, у меня жуть какая грязь была, как будто из болота какого жижа залита, сейчас идёт много ржавчины, я изготовил два фильтра вставил их в патрубки и промываю их каждые 200-300км за этот пробег забиваются полностью.

Добавлено через 2 дня 4 часа 7 минут 13 секунд:
Ну вот, теперь у меня в машине на печке новый радиатор, и чтож?( Кстати, старый радиатор оказался не таким уж и старым, отметка на нём говорит что он был изготовлен в марте 2011 года.) тепла как не было так и нет, и заслонки работают нормально, и мордой вверх заезжал чтоб удалить пробку, а толку ноль.

[keksoid]

Пришли мороза. Не выдержал - купил одеяло. Ну чтоб как все быть.