Ужасно холодно

[Accent-58]

Для сравнения эффективности работы отопителя предлагаеся следующая методика

(+/-)

1) двигатель полностью прогрет
2) забор воздуха снаружи
3) воздух дует только в лицо (все 4 дефлектора открыты)
4) мощность вентилятора 4 деления
5) температура на климате установлена Hi
7) в воздуховод справа от водителя, в самую центральную его часть вставлена на 5-10 см вглубь термопара от мультиметра.

Отчеты о замерах

(+/-)

:arrow: №1 (до мероприятий) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1293476, Автор: Gubkin
№2 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370207, Автор: Gubkin
№1 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370560, Автор: Accent-58
№2 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370823, Автор: Accent-58
№3 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1376124, Автор: Accent-58

Как повысить эффективность отопителя.
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
Заменить или очистить фильтрь салона.
Установить дополнительную электропомпу (повышает температуру на +2+4С). Проверено пока на двигателе 3,3.
Заменить термостат на более высокотемпературный (номер 255104A700 дизель на 88С).
Остановить или снять крыльчатку радиатора охлаждения (для дизеля).
Установить забор воздуха с салона (на время прогрева двигателя).
Промывка радиатора отопителя химией.
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1517298, Автор: YAN

[Алексей NSK]

опять жара

Не хвастайся,а то опять....

[keksoid]

Алексей NSK
Воды в кране много

[Bob's]

Поток воздуха во всех направлениях слабый? (в лицо, ноги, лобовое), всё переключается? Я смотрю авто с 2002 года, всё время в твоих руках? Не могли предыдущие хозяева ездить без салонного фильтра? не мог ли забиться радиатор?

Да слабый всегда. При этом если авто прогрелось до 70 градусов по бинару воздух идет горячий, только еле дует. Переключаться вроде все переключается, правда если сделать только в ноги все равно немного на стекло дует, я думаю это просто так сделано, иначе стекла затянет нафиг. Авто у меня третью зиму, когда забрал, небыло салонного фильтра вообще. Да и до этого авто только у перекупов было, незнаю как там что. Но первую зиму вообще горя не знал. Нагревалась быстро и в салоне быстро становилось тепло, хотя тогда термостат был заклинивший в открытом состоянии. Потом термостат поменял, стало еще быстрее. А вот во вторую зиму как то стало не очень, долго греть приходится. Ну и поток стал плохим, раньше лучше был. Сам без салонника не ездил. Систему промывал, ниче не изменилось. Антифриз тоже менял. Ну и главное то, то что он плохо дует. И летом кандюк тоже плохо дует. А как проверить все ли переключается? Точне что должно переключаться? Кроме направления конечно.

[SDT-lmu]

главное то, то что он плохо дует

Может щетки или коллектор у моторчика подносились, или МОСФЕТ полу дохлый?

[Bob's]

SDT-lmu
Тоже пока грешу на моторчик, по причине того что больше не на что. Но вот при включении забора с салона четко слышно что тянет он огого, но вот куда все это девается вообще не понятно. А что такое МОСФЕТ?

[Алекс12]

Точне что должно переключаться? Кроме направления конечно.

Я и имел ввиду направление потока и регулировку подачи воздуха. Ты писал что якобы по звуку он жужжит хорошо.

[Bob's]

Алекс12
Мало ли может там еще чего должно переключаться.

слышно что тянет он огого

Куда то же это должно деваться. Долго греть очень приходится.

[Алекс12]

Куда то же это должно деваться.

Владимир, за работу заслонок отвечает привод этих заслонок ( имеется ввиду регулировку температуры), на машине 2002 гв думаю как и у меня 2008 гв этот привод находится на корпусе печки со стороны пассажира. Если видно вращающийся копир ( который гоняет заслонку) это ещё ни чего не значит. Я в поисках тепла пропорол корпус печки ( естественно аккуратно с последующей заделкой) со стороны водителя в нижнем правом углу, сняв кусочек облицовки. Вообщето я снимал полностью панель для проверки работы заслонок.

[Страусь]

Я похоже нашел свое тепло.
Если выкрутить темпратуру на Hi, то становится тепло. Причем начиная уже с 40 градусов на движке
Но стоит сделать температуру 31.5 (на 0.5 меньше Hi) - все, сразу тепленький воздух идет. Не горячий.
Буду думать как до заслонок добраться.
Камера есть, попробую ей залезть.

[ivory345]

Страусь Вы хотите сказать что у вас сразу идёт тепло на 31,5 а не на максималке?

[Страусь]

Вы хотите сказать что у вас сразу идёт тепло на 31,5 а не на максималке?

На максималке идет горячий воздух. На 31.5 даже не теплый, тепленький.

[Accent-58]

почисть датчик температуры салона

[SDT-lmu]

На максималке идет горячий воздух. На 31.5 даже не теплый, тепленький.

Попробуй по моему методу. Сейчас у меня выставлена температура +18 и в машине очень тепло...
Тема: Датчик внутренней температуры в климат-контроле

[Страусь]

Accent-58
Чистил.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды:
SDT-lmu
Не, пока выносить смысла не вижу. Работало, в своё время, вполне нормально.
Летом вскрывал, нормально он дует. Да и сейчас можно на входе в датчик ощутить движение воздуха.

[Алексей NSK]

Чёт не пойму никак. Получается что до заслонки,регулирующей температуру добратся не просто? Она где то в недрах корпуса печки?