Шипы vs. липучка

[operator]

Так я и не спорил. Вот в чём парадокс!

[Stas32]

Олег вот в чем дело

я этих липучек с обочин повытаскивал с обочин и бордюров начиная от оки и кончая ленд ровером,

Ты уже здесь уверен во всемогуществе шиповок. Скажи а сколько из тех кто в кувете, было на шипах? Вот у меня шиповка на ауди. Единственное ее приимущество, голый лед в оттепель. Больше я ничего выдающегося не заметил. При этом стаж вождения за 20 лет. Я не говорю, что шипы это плохо, но такое же мнение у меня и о липучке. Просто на ней надо уметь ездить.

[BlkDem]

На лысой резине тоже можно научиться ездить по льду, но надо ли оно.

[Stas32]

но надо ли оно.

А что в этом плохого? По крайней мере будешь знать не только возможности но и возможные последствия для себя и своего авто.

[Darsen]

Просто на ней надо уметь ездить.

рука лицо!

[BlkDem]

А что в этом плохого?

Ничего.

но и возможные последствия для себя и своего авто.

На 5 круг идем!
Как мы относимся к шипованной "липучке"? Она панацея? Она является идеальным выбором? Или шипы как-то мешают?

[Махно]

К чему тёрки ну прям детский сад

[Миша_86]

ЖЖоте мужики!!!

[Stas32]

Максим а что значит шипованая липучка?

[BlkDem]

А что значит "липучка"?
На мой взгляд, это просто маркетинг. Зимняя резина - это зимняя резина. Какую-то шипуют, какую-то продают так. Помню, раньше Хакапелиту можно было взять шипованную, а можно было взять и без шипов. Причем, это была та же самая зимняя резина. Которую как только не пытаются обозвать: "липучка", "фрикционная" и т.д.

Добавлено через 10 минут 8 секунд:
Вот нарыл статейку с "мифами": http://dadi-auto.ru/5369-zimnyaya-rezin ... lnost.html

Миф второй – хорошее сцепление шипы обеспечивают только на сухом льду, толщина которого больше одного миллиметра. Это не так. Шипы работают в любых сложных условиях – на мокром и тонком льду, когда сверху имеется слой воды. Что уж говорить о снеге или чистом ледяном покрытии. Все остальные шины без шипов, даже самые качественные, ведут себя менее эффективно, чем шиповка.

Согласен с этим мнением.

[Stas32]

Что уж говорить о снеге....

остальные шины без шипов, даже самые качественные, ведут себя менее эффективно, чем шиповка.

При каких условиях? Я согласен, что шиповка лучше держит на льду при темп от -10 и до 0 градусов. И все. Больше ее преимуществ я не наблюдаю.
И кстати. Состав резины отличается у фрикционной( то есть липучки) и шипованной. Есть и еще несколько отличий помимо состава.
Даже автор выдержки не раскрывает всего. Он вырывает из контекста

Шипы работают в любых сложных условиях – на мокром и тонком льду, когда сверху имеется слой воды

А на асфальте при низких темп. а на снегу при низких темп. а на мокром асфальте при плюсовых темп? Тебе не кажется это лукавством?

[St.Paul]

Добавь - для Московского региона.

я добавлю так: до Урала, ибо часто и по многу бываю везде (бывал раньше и наверно эта зима была последней). А в сибири толку от шипов? вечные морозы дубак, при таких температурах чем эластичнее резина, тем лучше. На шипах ниже -25 ездить как корова на льду ей богу....

hokkeist
можно и поспокойнее ехать и опы не будет некоторые на летней или всесезонке ездят не ноют....

[BlkDem]

Состав резины отличается у фрикционной( то есть липучки) и шипованной

Есть факты сего? Или это только "удобные" догадки? Зачем делать разные составы? Шипованная липучка - это же идеальный вариант, по всем понятиям?

Есть и еще несколько отличий помимо состава.

Типа?

[Махно]

. Есть и еще несколько отличий помимо состава.

Поделись инфой На липучке был слышен гул от резины

[Stas32]

Есть факты сего?

Максим, я могу за тебя найти инфу, или ты можешь это сделать сам.

Типа?

Так для примера, количество лямелей, направление лямелей, расположение лямелей, как уже говорил, состав резины, а так же, для очистки лямелей используют определенные прес формы. По крайней мере Нокиан. Информации очень много, в том же самом интернете.

На липучке был слышен гул от резины

И что? Производитель какой? Назначение для эксплуатации? Поставь от уазика зубастую и поймешь, что значит гул.
У меня есть два комплекта летней, одинакового назначения. На одной ездить не возможно из-за гула.