Ужасно холодно

[Accent-58]

Для сравнения эффективности работы отопителя предлагаеся следующая методика

(+/-)

1) двигатель полностью прогрет
2) забор воздуха снаружи
3) воздух дует только в лицо (все 4 дефлектора открыты)
4) мощность вентилятора 4 деления
5) температура на климате установлена Hi
7) в воздуховод справа от водителя, в самую центральную его часть вставлена на 5-10 см вглубь термопара от мультиметра.

Отчеты о замерах

(+/-)

:arrow: №1 (до мероприятий) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1293476, Автор: Gubkin
№2 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370207, Автор: Gubkin
№1 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370560, Автор: Accent-58
№2 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370823, Автор: Accent-58
№3 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1376124, Автор: Accent-58

Как повысить эффективность отопителя.
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
Заменить или очистить фильтрь салона.
Установить дополнительную электропомпу (повышает температуру на +2+4С). Проверено пока на двигателе 3,3.
Заменить термостат на более высокотемпературный (номер 255104A700 дизель на 88С).
Остановить или снять крыльчатку радиатора охлаждения (для дизеля).
Установить забор воздуха с салона (на время прогрева двигателя).
Промывка радиатора отопителя химией.
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1517298, Автор: YAN

[Roman73]

Может радиатор отопителя забит. Есть тема по промывке... пепси-колой

[Алекс12]

Может радиатор отопителя заби

Сам лично промывал, скидывал патрубки то один то дугой ОЖ проходит в обе стороны, делал это на заведённом движке, напора практически нет бежала так, самотёком.

[slava79]

напора практически нет

прогонял пробку ,после снятия радиатора ,с выходного соска(печки)на заведенную(на холостых) напор есть
смотря что понимать под напором и самотеком .
в моем понятии самотек ,это когда стабильно, но где то, не более 30% от диаметра шланга ,(как у старателей по желобу)а у меня нормально бежало во весь диаметр.
если пальцем удержать получится,без сопротивления,значит напора нет,а так напор всегда есть,ток давление его разное
бывает герметик попал во вход перед печкой (было в практике не раз)при не правильном на нисении герметика(не там намазали)бывает шланги расслоились внутри( брак,время пришло).касается тормозных,топливных ,водяных шлангов.
на помпе отросток на печку идущий ,каками зарос(к токорю его )но это как правило когда на воде ездят периодически
ищи по принципу горячо-холодно-опа нашлось
промытие системы (если не просто дис.водой)может грозить забитем оной

[Алекс12]

Слава, промывать решился после того как отъездил зиму в холоде,и ранней весной как погода позволила взялся.Купил промывку ликви молли, антифриз ликви молли и 40 л. дистилята.всё делал по инструкции, затем чтоб слить ОЖ пришлось скидывать большинство патрубков. Места соединения патрубков чистые (без следов герметика).На заведённом двигателе скидывал патрубки с печки, патрубки легко пережимаются пальцами рук останавливая течь, жидкость из патрубков вытекала с таким "напором" не более литра в минуту. Вот и думаю попробовать доп помпу, только на форуме мне попадались сообщение "БЕДНЯГИ" который сменил 4 радиатора печки подряд по причине разрыва.

[Accent-58]

попробуй. Эффект будет.

[Nikolay0812]

Эффект будет.

Если родная помпа живая,то плюс 2-3 градуса в среднем.Не больше.

[BlkDem]

Уже обсуждали же. Толк будет строго на бензине. Дизелю ни циркуляции не хватает, а тупо тепла. КПД высокий, панимаешь!
И, владельцы Бинаров могут запросто проверить эту "теорию".
Вот если изменения будут в "2-3 градуса", то уже стоит проверять помпу.

[Страусь]

Я связи с кпд никак не могу втолк взять. Выхлоп у дизеля гораздо горячее, чем у бензы. То есть как бы должно быть теплее. Но все кивают на кпд. А связь какая?

[BlkDem]

Как я понимаю, не в температуре счастье, а в количестве выделяемого в процессе работы тепла.
А зависимость от КПД простая: чем выше КПД, тем меньше энергии уходит на тепло.

[Алекс12]

Так я повторяюсь у меня стоит вебасто и она работает но походу циркуляция фуфло просто хочу помпу попробовать.А может ещё что, так как сейчас при включённом кондее дует такой дубак и не регулируется совсем.

[BlkDem]

просто хочу помпу попробовать

Попробовать никто не мешает. Просто, шансов не много.

[Алекс12]

Просто, шансов не много.

А в какой стороне копать то ????

[Accent-58]

если дубак при кондиционере и не регулируется, это явно что-то не в порядке. Нужно разбираться, а не помпу ставить.

[Алекс12]

Для того чтоб регулировалась температура нужно чтобы кроме холода и тепло было, а его нету, даже на перегретом движке, когда хотел печкой скинуть температуру, из дефлекторов дул воздух температуры окружающей среды.

[Litvin]

Нормально они греют.
Я две зимы от катал----------нормально!! Морозы правда двадцать +-
Перед прошлой--------как ты говоришь. Чуть тепленьким начало дуть.
Радиатор промыл, и снова нормально.
Главное мусора то особо и не видел в отстое промывки, так чуть чуть.