"Глушение" ЕГР

[batyapskov]

Люди не читают новости

Читаем, читаем , а чего это вы под сполером общаться стали

[slava79]

это вы под сполером общаться стали

чтоб поисковики не находили(секретная информация)

[DiCh]

Люди не читают новости о вводе новых НПЗ с евро-5 .. живут байками 20-ти летней давности

Однако это не помешало мне месяц назад, заправиться на вашем любимом Лукойле, таким дерьмом, что на холодную мотор троил и чадил как паровоз. А полгода назат после Лукойловской заправки на Киевской трассе загорелась лампа воды в фильтре. Дважды выкручивал датчик и очищал-продувал. А так чо, написали же ЕВРО-5.

[sash71]

появляется облако черного дыма

Причина может быть и не в EGR. А так, смотря чем заглушен...

Всем СОРЕНТОВОДАМ ! не ломаться !!! Немного про тему .... катаюсь на " каминз " 2,8. по весне поехал на Старую "каширку " мозги прошили ... сам выкинул ВСЮ приблуду ЕГР . заглушки тупо от кардана КАМАЗ чуть по отверстиям не проходят ... шайбы побольше подложил .. ( пошире ) и из под ПЫВО ( временно ) вырезал прокладки через паронит . Т.е. Пыво, паронит два мм. заглушка ... но в будущем Пыво на медь листовую заменить ... температура больше на прогар .. но вот уже полгода держит . по "ощущениям " Расход с 17 ти литров упал до 12 ( не вру ) парус будки шесть метров длинны на два двадцать высоты .. Тяга двигателя поднялась .. на "пятой" в гору не переключаясь .. раньше на четверку переходил порожний ... . Теперь как ампутирую то к ТУЛЯКУ или к ЛЁХЕ ЮРИЧУ на консультацию по прошивке обращусь .... думаю что ошибку надо тоже ампутировать ... мешать будет ...

[Nikolay0812]

sash71

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума. Рекомендую ознакомиться с этой темой Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[kapger]

Чуть больше двух лет назад (19 июня 2013 года) заглушил я ЕГР, а намедни решил проверить прокладку, которой производилось глушение. Прокладке из нержавейки (толщиной 1 мм) хоть бы что! Пробег на 15.08.2015 составил 132200 км, а в июне 2013 года пробег был 95700 (итого прошло 2 года или 36500 км). При отворачивании болтов из под верхнего фланца начала капать желтая жидкость (на ощупь совершенно не масляная), примерно капель с десяток накапало - оказался конденсат, "настоянный" на отложениях черного "кокса" (его видно на фотографии):

[batyapskov]

"настоянный" на отложениях черного "кокса"

Картина маслом. У меня пробег почти такой за год, по этому чистил егр каждый год, пока не надоело и теперь я, в группе заглушенных, точнее ампутированных егр.

[Alexandr_1982]

Разбирали мы как-то с товарищем террик 2,9 про егр я ему сразу сказал-заглуши. Он сначала сопротивлялся, а потом, когда сняли впускной коллектор и увидели черный налет и нагар, то сомнения развеялись как дым. Кстати он его пару дней потом отмывал.

[Ramb]

kapger
щикарно))))))))))))))))))) у меня за 50 к такого не было...

[anton_gl]

Прокладке из нержавейки (толщиной 1 мм) хоть бы что!

Вот спасибо. Я тоже нержик 1.5 поставил. Думал через год разобрать посмотреть, не прогорел ли, а то стальных хватало на 7-8 месяцев.
Правда я прокладку еще с внешней (к трубе от выхлопа) стороны обильно еще керамическим герметиком для ремонта выхлопных труб помазал. Значит еще год туда лезть не буду.

[keksoid]

Китайские шпатели на заглушках EGR проездили совсем не долго ...
Сегодня нержавейку привезли - 1мм и 0,5мм ... Буду из 1мм резать заглушки

[Alexandr_1982]

У меня алюминиевая стоит 2-ой год без прогаров, недавно смотрел.

[keksoid]

алюминиевая стоит 2-ой год без прогаров

все зависит от толщины. В моем случае - шпатель шпателю - рознь ... Тот, что я купил на заглушки - походу из пивных банок был сделан

[keksoid]

ща фото "заглушек" выложу

Добавлено через 5 минут 54 секунды:


Нижняя заглушка была сплошной. Это ее так аккуратно продуло

Добавлено через 3 минуты 2 секунды:
заглушил временно нержой толщиной 0,5мм.
1,5 мм толщины боюсь ножницами по металлу не осилю.

[batyapskov]

ща фото "заглушек" выложу

Да, уж пробило аж до дна. Вот у меня фото как ампутировал егр, использовал ваговские заглушки, после ампутации нет желания опять с егр возится, только положительные эмоции от работы двигателя. Тема: "Глушение" ЕГР