Обслуживание подвижных частей тормозного суппорта

[ansuome]

направляющие закисли

Слава, так ключевое слово не графитка, а два раза в год при переобувке.

[Sasha2902]

где то так

где причина и где следствие? Купить у когото загнанного коня и винить тип смазки в том , что пред. хозяин мудаком был и машину убил? Я сам лоханулся по полной ну очень ушатанную взял тачку после каза одного. За что не берись , всё надо по винтику перебирать. 3 месяца под машиной возился.
Я часто видел людей которые ездики будут ездить пока ездит ничего не делая, а потом пиз ят что машина гавно.
Возможно при езде по самому гумусу пыльники ободрали или сорвали а там любая смазка в глине ёкнет. Или ктото сомневается? Задние то нормальные были.
Если цел пыльник пальца, то грязь внутрь не попадет и салидол с графитом не вытечет.

[slava79]

так ключевое слово не графитка, а два раза в год при переобувке.

судя по состоянию пыльников,там этого не было,он ездил пока ,что то не сломается .с лозунгом (не мешай машине работать)

Если цел пыльник пальца

везде пыльникам каюк был ,не ток направляющим,задние сальники(кольца)как сухари были ,пришлось поковырять

где причина и где следствие?

я где то,что то ,утверждал?

графитка бысто вымывается и испаряется(или как там по свойствам)в парке, экспериментировали на болтах разного состояния и местах установки, если часто то работает ,а если я не хочу 2 раза в год туда лазить? есть более долго играющие смазки .или дешевле и чаще менять, или дороже но реже

[Sasha2902]

я где то,что то ,утверждал?

Ссори я так рьяно графитку защищаю, что увлёкся.
мне с продажи графитки по всей стране деньги капают.

[Страусь]

Читаю, и незнаю чего мне делать.
Направляющая - это нижняя, в пыльнике сидит. Так?
Каждый при смене колодки смотрю ее - хорошо ходит. Смазка родная, все хорошо. Аж подозрительно. В этот раз сдернул пыльник - и тоже ничего подозрительного.
Прям разрываюсь чем-нить намазать и держать себя в руках

[kapger]

Направляющая - это нижняя, в пыльнике сидит. Так?

Их две. Нижняя и верхняя.

[Litr]

Верхняя с резинкой, нижняя без (обычно она и прикипает если смазка гумно или долго не лазили туда). Хотя у меня когда недавно тормоза перебирал задние были живые, а передние нижние обе колом стояли, выбивал. Все смазал красной тоётовской смазкой

[Gubkin]

подтверждение про перматекс зелёный http://www.drive2.ru/l/3751690/
в общем нету у них смазок совместимых в эластомерами, всякие зеленые и фиолетовые для петель дверей годятся

[alexttum]

Gubkin
Как это нет, а фиолетовая? Я покупал два пакетика в блистаре, написано и нарисовано для напрвляющих
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/241 ... n&access=2

Добавлено через 1 минуту 24 секунды:
Ну правда ничего сказать не могу, еще не смотел.

[Ale-X]

На 13-14 странице про фиолетовый перматекс. Превращается в оконную замазку.

[kapger]

подтверждение про перматекс зелёный http://www.drive2.ru/l/3751690/

Вот, молодец, Саня! Первый отрицательный опыт зеленого Перматекса в нашу копилочку появился...

[St.Paul]

Товарищи, закрался у меня червячок в голове. Подскажите.

Вопрос не по BL, а по ХМ.

Вопрос о направляющих тормозного суппорта (пальцы).

В общем в суппорте у меня 2 разных пальца. Один серебристого цвета с резиновой втулочкой на конце, другой просто металлический с желтизной. Также как и у вас.

Недавно в мае я инспектировал тормоза. вытаскивал их, смазывал бмв-шной смазкой...Ну вроде ничего не мог напутать, ибо запоминал откуда какой палец я вынимал.

Недавно решил проинспектировать повторно. Пробег у меня 117 т.км. Впервые залез в пальцы я 10 т.км. назад. До этого ни разу не трогал и не мазал. Так вот на одном была легкая коррозия на левом переднем суппорте. Я зашкурил, заполировал нулевкой, смазал смазкой бмв опять и вставил обратно. Вчера думаю лучше наверно новый закажу, стоит 200 рублей.... Сунулся в электронный каталог и даже пришлось обратиться к консультации менеджера, у которого расширенные каталоги.

Каталог показал мне, что нижний палец просто металлический, а верхний с резиновой втулкой....Тут я присел...Думаю вроде я не дурак. Отчетливо помню, что в выходные я заполировывал нижний палец и был он с резиновой втулкой. Вчера вечером перед опять глянул и обнаружил, что на обоих суппортах "перепутаны" пальцы. Т.е. с резиновой втулкой снизу, а просто без втулки сверху. Схема показывает без втулки снизу, а со втулкой сверху должны быть...

Я вроде в мае перепутать не должен был. Я их вытаскивал и запоминал где какой. Как-то, чтобы на заводе так собирали тоже соменения берут.

Рассудите плиз мои сомнения. Так какой палец где должен находиться?

Прикладываю схему. Тут даже видно, что сверху втулка есть, а снизу нет. Суппорт расположен позади диска.




И тогда такой же вопрос про задние. Там тоже пальцы с немного отличающимися фасками и разного цвета (серебристый и золотистый). Сзади тоже в какой последовательности ставить? Что снизу, что сверху? Не лазил вчера, но боюсь что возможно тоже обнаружу сюрприз

[sotesu]

Было в этой теме уже - верхние с резинкой, нижние - без.

[St.Paul]

sotesu
спасибо. а задние там что? золотистые и серебристые?

[sotesu]

Уже не уверен, полгода назад менял...но по-моему так...