ШРУС переднего кардана

[Stas32]

Roman73

У меня такая конструкция взорвалась после 150 км/час. Причина - смазка в гофре. Если набивал в гофру - снимай и удаляй ее от туда. И замени пластиковый хомут на металлический. Купи любой узкий от шруса. А так, конструкция имеет право на жизнь.

[Roman73]

150 км/час для меня редкость. Смазку в гофру не грузил, чисто ШРУС набил. Вот щас (через месяцок ) сгоняю на дальняк (2800 в одну сторону ) , там и выводы буду делать.

[Sir Antony]

Наш родной шрус под номером 7153100124003 нашел в каталоге этой конторы http://baileymorris.co.uk/index.html

Что-то ни автодок, ни экзиси не ищет. И ззап с ебеем ничего не говорят по этому номеру

[Stas32]

150 км/час для меня редкость.

Для меня тоже. Но ощутил чуть заметную вибрацию( смазку из подшипника выдавило в пыльник) и стал разгоняться пытаясь понять природу этой вибрации. На 150 хлопок и вибрация пропала, потом увидел клочья от рваного пыльника.

[deka]

не ищет

И я особо ничего не нашел.
По номеру BMCV54 находится эта страница
http://www.applegate.co.uk/b2b-products ... 03512.html

[Roman73]

Объединил с
Тема: ШРУС переднего кардана, Сообщение #1411527, Автор: Roman73

[SpMelange]

Сегодня ставил пыльник FEBEST 0415C77A, сам не сравнивал, но мастер, который делал, сказал, что 1 в 1 такой, как снял с машины, ничего доделывать не пришлось.

[Roman73]

Объединил с
Тема: ШРУС переднего кардана, Сообщение #1411527, Автор: Roman73

[Konstantin_37]

Ну что, товарищи... печаль... 25 тыс. км назад менял кардан на новый оргинал... и что... сегодня моя радость не знала предела - пыльнику хана, дыра с палец, смазка по всему днищу. Сразу скажу не гонял больше ста, грязь не месил. Что первое бросилось в глаза, так это то, что оригинал идет разного производителя, у меня был CTR, родной был KASCO, есть по фото в инете и другие варианты

[Absent]

Мой случай. На 183000 плановая проверка авто (перед поездкой в Абхазию). Пыльнику и ШРУСу хана. Заказан ШРУС ASVA BIUR361. Внедрен. Пробег пыльника - 10 (десять) км, ему пришел хана. Кардан снят. Заказаны пыльники - ASVA ASBT19, autoSFEC JB000715. Завтра забираю, будем ставить. Посмотрим, отпишусь. Вместе со ШРУСОм заменил и крестовину (оригинал).
Р.S. А при снятом предохранителе TSSN, кардан крутится? (Если что, он у меня снят, в смысле кардан ).

[Roman73]

Фотки пыльников сделай и резину пощупай с пристрастием

[slavakirsta]

На днях поставил пыльник Loebro 300468 так как родной давно уже был порван... так как он встал не очень понравилось... шрус был в порядке... только сьемником его еле сняли с кардана..мне не очень понравилось как ог стал... длиноватый сильно... в след. раз буду другой пробовать! пробежал пока всего лишь 300 км...вроде норма... через пару дней у него будет пробег в 2 тыщи тогда отпишусь ещё раз!
фото старого пыльника
фото нового пыльника

[андрей2011]

катаюсь с таким третий год уже, тыщ 70 прошел, появились только микротрещины на сгибах, даже хомут не ставил...

[Мишель]

Из собственного опыта: долго живут только пыльники без складок, типа Febest 0415C77A и от промвала Нивы.

[Malich]

Советую маленький хомут убрать. В твоём случае он перетрёт резинку, в момент......

Добавлено через 19 минут 44 секунды:

Пыльник планируется GKN

Железку допилил на меньший диаметр, вчера установил пыльник, на этот раз захомутил с обеих сторон. Наблюдаем

Думаю на данный момент самый эффективный вариант.....Безусловно второй, маленький хомут спасёт положение, а впрочем скорее брак резинки. Исходя из своего опыта, прихожу к мнению что буду пробовать этот вариант. И ещё, в пыльнике не должно быть смазки, добавляйте в шрус не много, а ровно столько чтобы не было излишков и они не попадали в пыльник. При раскручивание кардана попавшая смазка начинает растягивать пыльник и он лопается, от сюда наверное у кого то есть следы трения, а у кого то нет....