ШРУС переднего кардана

[Spirit1288]

Поставил Loebro 300468 как есть. 3000 проехал все нормально.

[Roman73]

Вот и меня настигла эта участь, пыльник в клочья,
ШРУС на свалку. Призадумался , на каком варианте остановить свой выбор.

[XXXXXXX]

Дорагие соренто воды сталкнулся с проблемой переднего кардана полител шрус обзванил все запчасти негде он не продаётся и пыльника нет,пришлось немного заморочица с этой проблемой и поискать подходящий и вы не поверите нашёл даже с таки же пыльником как на родном ,все поставил в миг и я сново полноприводный соренто у меня03 года дизель 89255461160

[Nikolay0812]

нашол дадеже с такиже

Номер дадеже назови(вместе с такиже),а то непонятно, что же подошло

[XXXXXXX]

ок доберусь до гаража отвечю

[Roman73]

вы не поверите

Без цифирь кодов не поверим

Добавлено через 1 день 13 часов 35 минут 18 секунд:

ок доберусь до гаража отвечю

Гараж далеко? Когда доберешься? Ибо вопрос актуален. Спасибо!

[DEN_PR]

вы не поверите нашёл даже с таки же пыльником как на родном ,все поставил в миг и я сново полноприводный соренто

Очень было бы интересно номер детали узнать. Доберитесь уже до гаража

[holgert]

Неделя прошла ,а номера все нет!!!

[MY1971]

1.То ли до гаража человек не доехал-пропал.
2.То ли просто Иван-баклан!

[Евгений Кочетков]

шрус поставил от альфы ромео:) (161017 METELLI, Шрус внутренний, комплект Alfa Romeo) точить и резать пришлось!!!(выше писали об этом) пыльник зае... поставил что пришел с шрусом обрезав предварительно а с верху натянул ещё один типа как от М-2141.

[Stas32]

Stas32 писал(а):
сверху натянуть Loebro 300438.

2 месяца и 5000 км пробега. Стоит как новый. Продолжаю наблюдать дальше.

Плюс еще 5000 км. ИТОГО 10000 км. Стоит как новый.

[amavit]

Привет.ну как результат?Сейчас столкнулся с этой проблемой не подскажешь это кардан от уаза и очень нужно размер шайб.Заранее спасибо =)

Добавлено через 7 дней 12 часов 2 минуты 54 секунды:
rgd_81
Привет.Если не трудно подскажи размеры шайбы а то я что то не нашел.заранее спасибо.

Добавлено через 12 дней 16 часов 42 минуты 10 секунд:
ребят, кто что знает и делал от уаза, делитесь

[Roman73]

Гараж далеко? Когда доберешься? Ибо вопрос актуален.

И так не дождавшись ответа, руководствуясь опытом коллег-форумчан, был приобретён ШРУС ASVA BIUR361 (комплект на фото)



и пыльник GKN 300468 (комплект на фото). В этот раз не использовал, остался в резерве, только смазку от него тиснул



Сравнение родного и нового ШРУСа: в фас



в профиль



Ну а дальше пошло-поехало. Наружная обойма ШРУСа была проточена до диаметра 91,5 мм. под родную крышку



Поскольку у нового ШРУСа боковые поверхности плоские, без проточки под резиновые прокладки, то от штатных уплотнительных резинок отказался и применил прокладки из паронита толщиной 1 мм.



Резинка от пыльника была отрезана и укорочена до 3-х гофр, а сама железка "допилена"



Сборка:
Напяливаем пыльник (диаметр меньше посадочного места на кардане), "допиленную" железяку", паронитовую прокладку, сам ШРУС, снова прокладку.





Ставим стопорное кольцо, набиваем ШРУС смазкой и закрываем крышкой



Теперь окончательно подгоняем, закрепляем и обрезаем пыльник. Три гофры оказалось много, поэтому пыльник был укорочен до двух. Поскольку железяка была "допилена" под другой диаметр, то пыльник пришлось на неё слеганца напяливать. В общем, в итоге получилось так



Ну и окончательный вид на авто



Теперь я снова полноприводный, первая поездка на скоростях 60-70 км/час не выявила каких-либо проблем, ну а дальше будем смотреть и контролировать. Отсчёт пошел.

31.05.15г. Продолжение... Пробег 911 км.
Не долго музыка играла, пыльник порвался по шву (обнаружил сегодня, а ведь буквально пару дней назад было всё нормально)



Причина, видимо, в этом

Напяливаем пыльник (диаметр меньше посадочного места на кардане)

Возможно, установка хомута могла предотвратить это безобразие, но... что случилось то случилось. Пыльник под замену, плюс доработка железяки, на которую этот самый пыльник садится с другой стороны. Причина та же самая

Поскольку железяка была "допилена" под другой диаметр, то пыльник пришлось на неё слеганца напяливать

Пыльник планируется GKN, описанный в посте по ссылке в начале.
P.S. Смазки в полости пыльника не было.

13.06.15г. Продолжение...
Железку допилил на меньший диаметр

вчера установил пыльник, на этот раз захомутил с обеих сторон. Наблюдаем

25.07.15г. Продолжение...
Пробег после замены пыльника 6606 км., в основном трасса (5900 км) на скоростях от 90 до 140 км/час (в населённых пунктах естественно 40-60).
Состояние конструкции на фото

Как видно, пока ещё жива. Продолжение следует...
29.09.15г. Продолжение...
Пробег 10 тыщ - пыльник жив.
04.12.15г. Продолжение
Пробег 17500. Конструкция цела.
12.08.16г. Продолжение
Пробег 32000. Продолжаю эксплуатацию.
25.05.19г. - Всё ещё на месте. Пробег уже и не сосчитать

PS.

У меня такая конструкция взорвалась после 150 км/час

Кратковременно разгонял до 170 км/час.

[ArKo]

Respect! ждём отчёта на скоростях 70-80км\ч и свыше 100

[vasil-ek]

Наш родной шрус под номером 7153100124003 нашел в каталоге этой конторы http://baileymorris.co.uk/index.html

Каталог http://baileymorris.co.uk/images/bm_catalogue.pdf 235 страница