Замена топливных форсунок

[Лёха Юрич]

Не будешь же ты утверждать, что та же фильтровальная бумага находясь где-нибудь в уголке рейки просто от наличия давления свернется в комок?!

ну так проверь , что б не слушать чужих утверждений.

[batyapskov]

делать долго и дорого, а смысла чуть больше нуля..

Александр, я, бы сказал ниже нуля. В гидравлике, где давление в 300 бар устанавливаются уже фильтры высокого давления и представляют из себя как мелкие стальные пружины. Вот к примеру конкретно этот рассчитан на Максимальный расход: 400 л / мин (105,5 галлонов в минуту)
Максимальное рабочее давление: 420Bar (6091.5psi

[kroshemir]

Собираюсь менять колечки на форсунках. Пытаюсь найти фрезу для чистки в Тольятти. Пока без результатов. Есть у кого в Тольятти одолжить? Если не найду - буду покупать набор и точить. Так что, если не найду в Тольятти, то через месяц-другой у меня своя фреза будет. Надо будет кому - обращайтесь.

[Ol228]

Всем привет. Собираюсь тут на сервис. Озвучил мастеру пробег 150 000км. Говорит до кучи к остальным работам надо бы колечки форсунок поменять. Я так понимаю вот эти - 338134A000. Мастер говорит влияет на здоровье мотора. Действительно необходимо это делать? Машина вроде не дымит (было давно на 50 000 пробега, потом само рассосалось). Но единственное что могу сказать по мотору это выхлоп вонючий. Но так было вроде как и с новья. У друзей разные дизеля но моторы не воняют, а на моем Сорике сзади машины стоять некомфортно, особенно в гараже чувствуется.

[Nikolay0812]

выхлоп вонючий.

Одна из причин этого(но не единственная),как раз прогар колечек.

Мастер говорит влияет на здоровье мотора.

Мастер-дело говорит!

[Ol228]

Одна из причин этого(но не единственная),как раз прогар колечек.

А что еще может быть причиной?

[Nikolay0812]

Ol228
Тема: Резкий запах выхлопа на дизеле

[batyapskov]

а на моем Сорике сзади машины стоять некомфортно, особенно в гараже чувствуется.

Олег, а на холодном двигателе, белого дыма на выхлопе нет? Если есть, то это не сгоревшая солярка,виновата скорее всего форсунка, но могут и другие варианты. надо смотреть

[after]

Читал, читал все 93 страницы, но наверно пропустил. Насколько плохо, когда медное кольцо 4-й форсунки ускользнуло куда-то под клапанною крышку?

[Сергей Петров]

медное кольцо 4-й форсунки ускользнуло

Это как повезет. У одного форумчанина 2 колечка сервисмены туда уронили, итог - встал на трассе. Ремонт движка. Но также это колечко может там затаиться в укромном уголке и не навредить. Но чтоб его достать, надо и распредвалы снимать

[after]

Снял сегодня клапанную крышку, лазил, рассматривал и ковырял во всех углах ничего не нашёл. Снимать распредвалы, тот ещё геморрой. Закрыл всё обратно. Вот как-то так.

[Darsen]

Прошу пардону,если немного не в тему. Возник вопрос: есть ли какие то нюансы - при установке (перестановке б/у) форсунок - в новую ГБЦ ?
Как и где промазать форсунку атнипригарной пастой ?

[Сергей Петров]

промазать форсунку атнипригарной пастой

Нафига??? Ставишь на форсунку новые медные и резиновые кольца. Также новый болт крепления форсунки(так прописано в мануале). Болт прикручиваешь моментом 30 нм+/-2. Все!
Не урони медное колечко с форсунки при установке в полость распредвалов, будь аккуратен!!!

Добавлено через 2 минуты 29 секунд:

Закрыл всё обратно

Процентов 80 примерно что будет все нормально с кольцом внутри. Но на душе тревожно - 100%

[virgana]

В шапке темы говорится про мануал, оригинальные медные шайбы 33813-4А000 и Bosch вариант F00VC17504 тот, что толщиной 2мм, так что все таки лучше? Оригинал на данный момент стоит к примеру в Exist в два раза дороже бошевских, кто нибудь мерил толщину оригинальных медных колец?

[Лёха Юрич]

это одна и та же шайба