"Глушение" ЕГР

[Nikolay0812]

Это плохо? И как с этим бороться?

Тема: Большое количество картерных газов

[serges8]

Осталась одна латунная заглушка, толщина 2 мм, отдам нуждающемуся за апельсиновый сок.
Уже ушла новому Сорентоводу:)

[SDT-lmu]

Это плохо? И как с этим бороться?

Тема: Маслоотбойник на вентиляцию картера 2.5 CRDI

[NDS]

Заглушил ЕГР, машинка стала ехать порезвее, уменьшился тупизм при старте. В общем, как глушение повлияет в дальнейшем не знаю, но сейчас всем советую
ЗЫ Отдельное спасибо serges8 за заглушку, встала как родная

[Дмитрий KIA Смоленск]

Мужики, а если самовар выбрасывать трубка для соединения шлангов охлаждающей какого диаметра нужна?

[Gubkin]

Дмитрий KIA Смоленск
в теме написано.. обычная 1/2"

[Дмитрий KIA Смоленск]

Спасибо.

[aleks-rus]

Состоялась замена клапана ЕГР и всего, что к нему прилагается, отписываюсь по сему случаю....В исходном состоянии клапан не был никуда не подключен, шланг от соленоида просто висел в воздухе, был ли ЕГР заглушен не в курсе, но претензий не было, по крайней мере до замены. Субъективно звук двигателя стал мягче и тише, дымления на любых режимах как не было, так и нет. Динамика поменялась в лучшую сторону, но незначительно, расход не замерял...В общем мое мнение, менять клапан, желательно в компании с соленоидом, все остальное не что иное как "колхоз-тюнинг"

[Nikolay0812]

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обсуждения установки электро.котла перенес в Тема: Решил поставить котел Северс М

[virgana]

Привет форумчанам, приобрел себе бортовой компьютер мультитроникс, а тот обнаружил ошибку хотя чек не высвечивается, Код P0489 регистрируется при отсутствии тока в цепи клапана управления EGR более 0,5 с. Причиной этого является обрыв или КЗ на «массу» в цепи клапана управления EGR или внутренний обрыв цепи компонентов клапана управления EGR. У кого была подобного рода ошибка, куда лезьте? Стоит ли паниковать? На машине езжу 3 года, видимо все три года ошибка была, черного дыма при резком нажатии на дроссель не наблюдал, обороты держит ровно, тяга нормальная.

[papiruso]

virgana
если машина едет хорошо, то и нечего туда лезть. считай что у тебя ЕГР завис в закрытом положении, а значит его не нужно принудительно глушить

[TRD777]

Всем привет, Сорентоводы и не только!)
Как только купил машину собирался заглушить ЕГР т.к при резком нажатии на газ и при обгоне выелетало черное облако и шлейфом тянулось за машиной.
Открыв капот я увидел что, где стоит Самовар ЕГР на стыке соединения с впускным коллектором летит сажа и видно как будто пластинка стоит (думал что родная металлическая прокладка).
До этого все время думал что ЕГР не заглушен. И вот сегодня на работе собрался с мыслями и решил открутить этот Самовар и заглушить.
Открутив это дело, на моё удивление ЕГР был заглушен (видать предыдущий хозяин сообразил его заглушить, но без герметика как то) и там стояла пластинка и нержавейки и она естественно прогорела и проржавела))
Нашёл кусок нержавейки 1,5-2мм и по старой заглушке обрисовал и вырезал болгарочкой новую заглушку.
Промазал на свякий случай герметиком что бы сажа больше не валила)
Все поставил, но вот разницы не заметил ни какой… Так же дымит.

[SDT-lmu]

Так же дымит.

Может актуатор виноват? Или дырявый впуск?

[TRD777]

SDT-lmu
Возможно и актуатор не настроен т.к свистит турбина с ним, а как отключают так и свиста нету вот я писал Тема: Турбина или нет? Очень надо знать!
Впуск в смысле патрубки кулера дырявые?

[SDT-lmu]

Впуск в смысле патрубки кулера дырявые?

Ну да. Или интеркулер, или хомуты ослабли...

Добавлено через 2 минуты 15 секунд:

свистит турбина с ним

У меня уже 2 года, как машину взял, свистит, масло не гонит... Забил.