Замена топливного фильтра на Sorento XM

[sund]

hoopoe
Sorry, реле можете не искать, его нет. Насос можно запустить либо сканером, либо напрямую. Точка подключения находится в салоне за обшивкой, где ручка открытия капота. Разъём тот, который расположен горизонтально, жёлтый провод. При выключенном зажигании подать +12.
Для проверки: на работающем двигателе на этом проводе +12, при включенном зажигании напруги нет.

[sotesu]

Реле в самом насосе?

[sund]

sotesu
Реле нет, есть силовой ключ в сборке, расположенной в блоке предохранителей. У вас реле видимо есть, изменения без реле с 2013 года

[hoopoe]

дядь, не томи
"так какой контакт мне замыкать чтобы домой переместиться?" (с) Кин-Дза-Дза
куда тыкать чтобы насос запустить?

[operator]

... куда тыкать чтобы насос запустить?

Точка подключения находится в салоне за обшивкой, где ручка открытия капота. Разъём тот, который расположен горизонтально, жёлтый провод. При выключенном зажигании подать +12.
Для проверки: на работающем двигателе на этом проводе +12, при включенном зажигании напруги нет.

Добавлено через 1 минуту:
Вроде, всё понятно написано.

[hoopoe]

да, сорьки... проморгал твое предыдущее сообщение...
значит обшивку снимать? погано...

[sund]

hoopoe
Снимать-ставить дело 10 мин, сломать что-то сложно.

[hoopoe]

у тебя, похоже, инструмент всякий электрический есть... может попробуешь прозвонить цепь от контакта под обивкой до контакта в диагностическом разъеме? может там тупо один провод проброшен? а то у меня даже тестера нет под рукой...

[sund]

hoopoe
На новой распиновке нужного провода нет. Тестер 200р, можно самое г. Не надо лезть в электрику без тестера, чревато

[hoopoe]

да тестер-то у меня есть... проблема в том, что у меня ситуёвина как в сказке про кувшинчик и дудочку (или одно, или другое)

оки, в выхи постараюсь прозвонить цепи (совмещу два девайса в одном месте)

[antonio47]

я тут недавно менял топливный насос, так вот прокачать топливный фильтр можно достаточно просто подключившись к клеммам насоса в баке. Для этого надо всего лишь снять заднее левое сиденье на 5 болтах, отодрать заглушку лючка топливного бака ( она на липучке ) и вот он разьем бака. Там 4 контакта, между двумя сопротивление 120 Ом - это и есть моторчик насоса, между двумя другими 50 - 70 кОм - это датчик уровня топлива. я подавал напряжение от маленького аккумулятора 12 в. если путаешь полярность моторчик жужжит но не качает...

[D38Minsk]

antonio47
Повеселило, что пару человек считают проще крутануть туда-сюда пяток болтов, вместо вынуть реле на ХМ. Или на чисто-корейцах ещё ноги реле не нашли?

[hoopoe]

не нашли. дядька sund говорит что там вместо реле силовой ключ (я так понимаю это что-то вроде полевика)...

[sund]

hoopoe
Реле исчезло с My2013, с 2009 по 2012 есть. У себя можете не искать.

[Dima79]

а что мешает купить за 5$ "грушу" для прокачки дизелей, кусок шланга к ней, заменить фильтр, подсоединить к выходному из фильра штуцеру "грушу" и ей накачать фильтр солярой?