ГУР (гидроусилитель руля) и всё о нём.

[quinine]

Gubkin

Вчера поменял Shell мульти АТФ который предыдущему владельцу лили официалы на PSF4. Прокачали 2 литра суммарно через гидрач. После прокачки ещё полчасика ныл гидрач, потом на холостых и низких оборотах перестал ныть, выше 2500 уже не слышно ноет или нет видимо изношен немного... странно вообще так как машина 65 тыщ. проехала реально.

Про тугость руля понял.

[asvik]

После замены насоса, залил себе HYUNDAI Ultra PSF-4 SAE 80W (0310000130)
Все вроде бы хорошо, но на руль передаются все неровности, колейность и даже разметка. Если есть уклон дороги, так же руль слегка тянет в эту сторону.
Вопрос: это нормально или стоит залить PSF-3?
Резина штатная, подвеска в идеале, сход-развал сделан.
Возможно это нормальное явление, просто опыта именно на sorento очень мало

[quinine]

Все вроде бы хорошо, но на руль передаются все неровности, колейность и даже разметка. Если есть уклон дороги, так же руль слегка тянет в эту сторону.

У меня тоже самое, а на PSF-3 такого не было.

Судя по всему так как масло менее вязкое, и гидрач им накачивает систему хуже так и получается, то есть все неровности и прочее начинают чувствоваться на руле. Не знаю нормально это или нет...

[Алексей NSK]

Так и не могу разобраться со своим ГУРом. С пульта заводишь,садишься,ключ поворачиваешь,начинаешь трогатся,а гидрач не работает. Заглушил,завёл,всё норм. Косу на рейке менял. С ключа такого не бывает. Такое ощущение что как то сига на это влияет.

[kost]

Поменял вчера жидкость в гуре, пробег 35 тыс. Слилась кака с пузырьками воды, темного цвета. Надо сократить интервал до 20 тыс, может гур подольше поживет .
Руль после замены, стал значительно легче крутиться.

[quinine]

Руль после замены, стал значительно легче крутиться.

А вот как мы выяснили выше - это странно

[kost]

Думаю после смены масла такое в порядке вещей. Двигатель после замены масла, тоже тише работает . Сегодня покатался, руль крутится без усилий, гула нет все нормуль.

[МэТуСевен]

Доброго времени суток старожилам-знатокам. Имеется Соренто 04 года, 3,5 литра, бензин, полный привод. Суть проблемы: очень тяжёлый руль, хотя жижа есть, насос работает, его слышно. Машина не первая, да и сам не пацан, видел кое-что, но с такой ситуацией столкнулся впервые. Машина у меня недавно, устраняют косяки от бывших хозяев. Подскажите куда рыть, пожалуйста. Гугл курил, поиск юзал, но как то не понял... Сэнкс, камрады, за подсказки.

[Green]

Народ, а что залито в ГУР с завода?
Судя по имеющимся у меня бумагам жидкость в ГУРе не менялась, по сетке ТО я замену тоже не увидел. А тут начала сопливить рейка и жидкость в бачке на минимуме. Надо бы, что то долить, вопрос, что лить то?

[quinine]

Green

Hyundai PSF-3.

МэТуСевен

Поменяй жижу на Hyundai PSF-3. С ней очень легко всё крутится. Если не поможет то наверное насос подходит к концу. Насос журчать когда он живой не должен. Журчит либо если воздух в системе есть, либо наверное если ему кирдык приходит медленно.

[Hadmin]

Сегодня заменил жижу на Hyundai/Kia "Ultra PSF-4". Сказать, что процесс прошёл без "проблем" не могу. Делал так: помыл бачок, залил новую жижу, к обратке подсоединил прозрачный шланг и... Завожу и кручу рулем, 2 сек. и бачок пуст, повторяю, 2 сек и бачок пуст. Так ушёл первый литр. Вроде побежала зеленоватая, но, на заглушенном двигателе кручу рулем, жидкость из бачка уходит медленно, а по шлангу обратки пошла... опять красная, точнее светло-красная жижа с пеной. Так прокачал два бочка, но чисто зеленая жижа так и не пошла. Таким образом у меня ушло почти 2 литра новой жижи, которую приготовил к замене. Итог : руль крутится значительно мягче и легче, НО уровень в бочке находится на ровне с обраткой.

P.S. Жужал ГУР и пенилась жижа пока не дал машине просто постоять минут эдак 20.

Ещё интересное: Hyundai Tucson 2005г.в. У него при повороте руля до конца в любую сторону вообще подклинивает ГУР и начинает свистеть ремень.

[Golovanoff]

Подскажите, люди добрые.
Только что приехал с сервиса, смотрели мне там ходовку, заменили передний рычаг. Всё хорошо, доехал до дома, начал парковаться, выкрутил руль до упора - у тут такой противный звук вжик вжик вжик вжик, примерно 2 раза в секунду. Руль чуток от крайнего положения - звук пропадает, в крайнее - снова начинается. Что делать куды бечь? Раньше такого не было.

[Hadmin]

в крайнее - снова начинается.

У меня тоже самое. Нагрузка на гидрач в крайних положениях видимо. У отца на хундае вообще в крайнем положении стопорит гидроусилитель и ремень проскальзывает. Кстати заметил, что после замены PSF-3 на PSF-4 заметил странность: после долгой поездки ( с работы 100 км) когда разворачиваюсь во дворе гидрач тихонько подвывает при любой нагрузке и руль тяжелее крутиться.

[quinine]

Я уже задавал подобный вопрос, это из-за того что у псф4 вязкость меньше.

[7th Angel]

Подскажите кто в теме взаимозаменяемы ли 57510 3E101 и 57510 3E102. Потеет эта трубка. Второй вариант ощутимо дешевле.