Топливный фильтр на 2,5 TD

[Nikolay0812]

Фильтры/датчики:

(+/-)

Дорестайл. Вариант №1. Редкий. Всё в сборе 31300-3E000
Датчики воды 31921-4A700 резьба M8*1,25мм (топливный фильтр 31922-3E200) и подогрев 0K2KK-13482
Так же,с резьбой М8*1,25мм,подходит-топливный фильтр 31922-26910(он же-MAHLE KC101)

Дорестайл. Вариант №2. Более распространенный. Всё в сборе 31970-3E000
Датчики воды 0K2KK-13484 резьба M12*1,5мм (топливный фильтр 31922-3E000) и подогрев 0K2KK-13482
Отдельно фильтр: Knecht (Mahle Filter) KC 179 = резьба M12*1,5мм (31922-3E000), Bosch 1 457 434 310
Аналог фильтра в сборе- Pmc PCB-R03

Рестайл. 2006- . Всё в сборе 31970-3E10A (вход и выход = 8 мм), 31970-3E100 (вход 10 мм, выход 8 мм)
Датчики воды 31921-17000 резьба M10*1,5мм (топливный фильтр 31922-2B900) и подогрев 31923-17500.
31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900
Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева рестайл
Отдельно фильтр: как оригинал идет Knecht (Mahle Filter) KC 101/1, резьба M10*1,5мм (31922-2B900)
При условии замены фильтров "в сборе" (рестайл/дорестайл) ,фильтры-взаимозаменяемы

Фото
подогрев на рестайл 31923-17500 (сопротивление подогрева 0,9 Ом)

(+/-)

Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева на рестайл

(+/-)

31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900 на рестайл
Что нужно знать при замене топливного фильтра

(+/-)

Крайне не рекомендуется трогать винт для стравливания воздуха у лягушки. Стружка при изношенной резьбе прямиком пойдет в ТНВД!
Для прокачки нового фильтра после установки достаточно стянуть шланг около этого винта и качать лягушку до тех пор пока не пойдет топливо

Аналоги фильтра

(+/-)

Белый список
HENGST FILTER H140WK01 колзох от Мерседес Спринтер
Mahle KC 101/1 (идет как оригинал) 31922-2B900 (рестайл)
VIC FC-016
Sakura FC-19070
BOSCH 1457434310-дорестайл
BLUE PRINT ADG02333 рестайл. С небольшими оговорками в белом списке
NIPPARTS N1330520 аналог Sakura FC-19070
PMC (Parts Mall) PCA-047
CHAMPION L493/606

Черный список
MECAFILTER ELG5382 конструкция - туалетная бумага
JS ASAKASHI FC9303 конструкция - туалетная бумага
MANDO EFF00081T нет уплотнения катушки
ASHIKA 30-0H-H03 материал не 5 мкм, кривая катушка
AMC Filter KF-1468 отсутствие уплотнения фильтрующего элемента
DENCKERMANN A120347 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
SK Encar T7 SKEFK026C
KORTEX KF0024
Alco SP-1378 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
FINWHALE PF726
PATRON PF3203
KROSS KM0301170
Japan Parts FC-H03S причина попадания в черный список ТУТ
ONNURI GFFH034
AMD AMD.FF31
JHF JFCH34
PARTS MALL PCA-035
HERTH + BUSS JAKOPARTS J1330317
TSN 9.3.615 зеркало 1
AMC HF629 1-в-1 как PATRON PF3203

Под вопросом
FORTECH FF014
KOLBENSCHMIDT 50014275 вскрытый - не понравилось уплотнение элемента. Возможно подсасывание

Оригинальное дополненное сообщение: Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #981415, Автор: Gubkin
Официальный бюллетень по узлу:

[papiruso]

Парфлюкс ОЧЕНЬ белый список

туда же можно и FRAM отнести, который входит в этот же концерн?

[kapger]

Посмотрел я тут на цены на топливный фильтр и ужаснулся...
Что посоветуете взять из оптимального по соотношению "цена/качество" для рестайла?

[nalim48]

Что посоветуете взять из оптимального по соотношению "цена/качество" для рестайла?

Pmc PCA-047

[kapger]

Pmc PCA-047

Как-то боязно... Ибо

Черный список
...
PARTS MALL PCA-035

[SDT-lmu]

Я такой JAPANPARTS FCH03S взял... Из белого списка. Цена 260р.

[Ramb]

Purflux

Если сможешь после смены его разреж посмотреть хотябы визуально его внутренности!)

[kapger]

JAPANPARTS FCH03S взял

А не в курсе какой порог у этого фильтра по давлению?

Добавлено через 4 минуты 18 секунд:

какой порог у этого фильтра по давлению?

Что-то мозги у меня перегрелись! Одновременно пытаюсь в голове держать и масляный и топливные фильтры и в теме про топливный фильтр пытаюсь задать вопрос от масляного фильтра

[Barbare]

Мужики простите за оффтоп. 6 лет с отцом владеем дорестайлами, общий пробег на двоих около 210 тыс.км, ставим всегда фильтр бош, меняем с маслом. И льем очиститель форсунок HiGear HG3418. Форсунки все родные стоят. На лукойле никогда не заправлялся.

[Nikolay0812]

Что посоветуете взять из оптимального по соотношению "цена/качество" для рестайла?

"Оригинал"-самый оптимальный по критерию цена/качество.
Остальное-поиск острых ощущений

Добавлено через 2 часа 10 минут 4 секунды:
Bosch 1457434516,выдает,как аналог "оригинала",но ценник-интересней.Надеюсь,что конструктивно,он такой же как и 1457434310.Если так,то можно брать смело.

[Gubkin]

Ну вот, распилил KOLBENSCHMIDT 50014275 после 12500 км
Фото внешнего вида нового были тут Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #1145767, Автор: Gubkin
Можно было не менять и ездить ещё столько же. Трата денег пустая

(+/-)

Вот это резиновое колечко не понравилось. Болтается как бог знает что. Т.е. уплотнение только за счет торцевого поджатия элементом. Как-то не надежно...










Кстати, снаружи фильтра крепил магнит для сбора стружки


Как видно, бесполезная ерунда. Ничего не оказалось внутри.

Сравнил ещё резьбу VIC FC-016 и KOLBENSCHMIDT 50014275
У первого вообще идеал, накатана и отполирована. У второго так себе.

(+/-)

больше фото VIC тут Тема: Sorento II, 2008, 2,5 D - трахтор Gubkin'a :), Сообщение #1293258, Автор: Gubkin

[SDT-lmu]

снаружи фильтра крепил магнит для сбора стружки

Сань, таким способом можно собрать стружку только СНАРУЖИ фильтра , т.к. магнитное поле замыкается через металлический корпус и внутрь практически не проходит, по этому

Ничего не оказалось внутри.

[РЕГИОН38]

Можно было не менять и ездить ещё столько же. Трата денег пустая

посмотрел свой борт. журнал: замена ТФ - 28, 50, и в 72тыс.
Фильтр всегда оригинальный, вместе с датчиком. Топливо с фильтра всегда сливал и отстаивал, всегда присутствует (с маленькую горошину) вода,
и незначительный грязевой осадок. Обратка форсунок 8-10мл. Используемое топливо: камаз, тепловоз, АЗС разных НПЗ.

[Gubkin]

Я вот думаю в список черный перенести кольбеншмидт или "под вопросом"
реально не понравилось то, что когда пропил почти был полностью сделан по кругу, то не было ощущения поджатости элемента. Обычно в конце распила, шов расходится от преднатяга внутри.
В общем это говорит о том, что в морозы (когда пластиковые буртики элемента дубовые) может часть топлива подсасываться через резинку.
может поэтому фильтр так хорошо выглядит ?
Не, его я точно не куплю больше.

В оригинале этот узел в 10 раз грамотнее сделан Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #1152271, Автор: Gubkin

[Ramb]

Я вот думаю в список черный перенести кольбеншмидт или "под вопросом"
реально не понравилось то, что когда пропил почти был полностью сделан по кругу, то не было ощущения поджатости элемента. Обычно в конце распила, шов расходится от преднатяга внутри.
В общем это говорит о том, что в морозы (когда пластиковые буртики элемента дубовые) может часть топлива подсасываться через резинку.
может поэтому фильтр так хорошо выглядит ?
Не, его я точно не куплю больше.

как то он не равномерно потемнел... наводит на мысль что где то сверху он пропускает... поскольку у меня и другие фильтра темнеют равномерно по всей площади...

[Nikolay0812]

как то он не равномерно потемнел... наводит на мысль что где то сверху он пропускает.

Неее,все что пилил(за исключением последнего,который весь был чернющий)-были так же "затемнены",т.е.снизу сильнее.