Система EGR на Sorento 2.2D

[mukado]

а это не шнек от старой мясорубки ? по размерам очень похож

[andrey27a]

а это не шнек от старой мясорубки ? по размерам очень похож

Совсем забыл, где-то в сарае лежит старая мясорубка, как нить шнек перемерю
Ramb



В первой колбе больше собирается, ну это естественно, все же лучше чем в все это будет во впускном коллекторе. Эффет сепарации картерных газов тем лучше чем эффективнее их охлаждение, чем больше площадь контакта с охладителем и чем меньше скорость потока этих паров в охладителе(тобишь объем охладителя), в принципе интеркуллер подходит под эти параметры, но он должен быть отдельным от интеркуллера двига, тобишь стоять до турбины, т.к. сама турбина еще и подогревает эти пары, и увеличивает скорость потока, что не дает нормально конденсироваться парам в стоковм интеркуллере, поэтому они и в бОльшей мере и долетают до впускного коллектора.

[Ramb]

andrey27a

хммм прилично... у меня практически не собирается... я связываю это с зависимость от масла залитого в мотор... и с тем что у меня не эффективно сепаратор работает... надо дорабатывать конструкцию

[yuri_mag]

andrey27a

Сейчас меня наверное будут пинать.
Судя по фото общий объем масла не превышавет 50 мл. Меньше рюмки. Так? Это за какой пробег?
После замены датчика наддува, у меня из интеркулера за зиму (максимальная конденсация, т.е. холодно) капли три накапало за 13 т.к. егр не заглушенный, ЛУКойл Экто.
Кстати сейчас залил Total как родитель (КМР) завещал, нравится. При -20 завод не отличается как при - 0. Движок работает ровно, без звона на холодную.
На ТО-2 (30 т.к.) опубликую фото датчика наддува

[andrey27a]

Сейчас меня наверное будут пинать.

Да ну брось
Маселка у меня собралось на вскидку 15-20мл. за 7ткм., фото не реально отображает действительность, из вас же никто эти колбы не держал в руках поэтому представления о пропорции нет это моя вина, надо было сразу указать примерный объем собранного, но это не 100% сепарация, часть масла все же осаждается во впуске.
Юра а что приходилось интеркуллер снимать или менять, где три капли накапало? А на каком пробеге тебе датчик поменяли? Ты ж сам как-то писал "В воздуховоде масло (откуда оно там?)" и фото давал http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=191&t=17836&hilit=%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA&start=210#p1104283, ребята такие фразы как "у меня супер топливо и масло, нет картерных газов и впускной коллектор чистый и датчик давления чистый и все это при не заглушенном Егр" даже не обсуждаются, всему свое время, картерные газы были всегда и во все времена в любом поршневом ДВС, их не может не быть, это и есть масляный пар, Егр как запускал сажу, так и запускает, больше-меньше зависит от качества топлива но сажа будет по-любому, это дело времени, писец как крался так и крадется незаметно, а тем более в нашем турбинированном-форсированном D4HB, и если бы чуток внимательней, то стоковый интеркуллер то же малоэффективен для картерных газов - большая скорость потока и температура впускной части турбины которая "хочешь-не хочешь" подогревает проходящий поток, но самый важный фактор это скорость потока и даже низкая внешняя температура не дает той радости, поэтому и нет полной конденсациии, впрочем для чистого воздуха вполне достаточно нашего интеркуллера, но не для паров. Рома я помню твой бачок от Гур http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=191&t=26804&start=120#p1046937, но он все же слабоват для сепарации, в нем охлаждение слабовато, получается обычная пластиковая емкость, вот если бы он был алюминиевый, то был бы эффект лучше, но не достаточный.
Задумываюсь о такой схеме охлаждения газов https://www.drive2.ru/l/288230376152849987/, надо только подобрать проходные диаметры как наши 15мм и какой нить отстойник.

[operator]

Андрей!
Похоже, принцип "не мешай машине ездить" не для тебя.

Добавлено:
Мне б хоть чуток твоей энергичности.

[andrey27a]

operator
эх твоя правда, желание что нить модернизировать или исправить конечно есть, но вот финансы для желаний тают с нашей экономикой и шатким будущим с каждым днем, теперь ограничиваюсь собиранием финансов к лету на масло, фильтра, антифриз, и т.п. да и резину надо летнюю менять, так что видимо модернизация картерных газов будет не скоро .

[Ramb]

andrey27a

я выбрал этот вариант поскольку он был в почти готово состоянии... хотя понимаю что он не достаточно эффективен...
хотя эффект есть во впускном наблюдается масляный пар... но количества масла мало... и оно собирается только в складках...

я вот думаю поставить центробежный сепаратор ... как на хрюндай кантри и ёмкость для сбора... но пока руки не доходят... его надо еще и купить...

[andrey27a]

я вот думаю поставить центробежный сепаратор ... как на хрюндай кантри и ёмкость для сбора... но пока руки не доходят... его надо еще и купить...

Стоял у меня такой центробежный, не хюндаевский.

толку ноль, пары проходили свободно, когда разобрал(разборной вариант брал) внутри только замасленные стенки, в гараже валяется. Конструкции не хватает внутри спирали-шнека для настоящего завихрения и алюминиевых стенок для эффективного охлаждения, внутри обычная колба с установленным патрубком по касательной к цилиндрической части колбы, псевдо завихрение .
Вот Хюндаевский
http://photo.qip.ru/users/halfpipe/151227830/179224872/#mainImageLink

[Dima-sta]

Купил Сорик 2014 2.2Д (Калининград), пробег 1500, надо принимат решешение по ЕГР )

Пару лет назад попадалась на форуме ауди рекомендация глушит ЕГР заглушкои с отверстием толи 6 мм, толи 9мм, точно не вспомню, без ОШИБОК, НО ЕСЛИ ОТВЕРСТИЕ МЕНьШЕ (6,9мм) , то ошибка появляется.

[Ramb]

Dima-sta
Ну тут разходятся мнения... Вроде и нужная штука для равномерной и экологичной работы двигателя... Но с другой стороны я из впускного коллектора столька сажи выгреб...
Если глушить то и программно с чиповкой... Не адовой просто что бы коробка правильно работала и двигатель дышал

[Dima-sta]

Подскажите, у нас есть лямбда зонд или нет (сечас не дома , посмотреть не могу ) и если можно вилогите шему выхлопа 2.2Д с 2012 Евро 4 ?
Заранее спасибо.

[stasianich]

не пинайте сильно.... а на сориках 2013 г.в с дизелем 2.2. есть егр или нет???

[Gubkin]

Dima-sta
есть

stasianich

есть

[Dima-sta]

если можно виложите схему выхлопа 2.2Д с 2012 Евро 4 ?
Заранее спасибо.