Замена свечей накала на дизельном двигателе

[kapger]

Сборная информация по теме Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1104711, Автор: kapger
Применяемая оснастка, свёрла и метчики, а также подробная технология для извлечения поврежденных (сломанных) свечей накала Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1506228, Автор: kapger

[Миша Ч]

Всем добрый день, произвел я в очередной раз сию процедуру. Историю про отмачивание рассказывать не буду так как все знают или она считается не нужной, приступил к выкручиванию свечей, перед этим проверил их на работоспособность лампой накаливания на акум, рабочих показывало 1 и 4, 2 и 3 в обрыве. Все четыре хорошо сдернулись с места и я вперед назад начал их выкручивать, 4-ая выкрутилась от руки, с остальными пришлось повозится по причине

затем проведена проверка на аккумуляторе, которая показала, что работала только одна, по фото можно догадаться какая, конечно 4, первая была закорочена на корпус и при проверке начал плавиться крокодил прикуривательных проводов, 2 и 3 просто промолчали. Заодно был проверен генератор, как выяснилось не подлежит восстановлению из за короткого и выгоревших диодов, вот думаю могло ли стать такой причиной закороченная на корпус свеча? С помощью шомпола для чистки оружия 4,5 мм зачищены колодцы свечей, (если у нас кому то надо, готов предоставить )Были заказаны свечи 11721105 ISKRA , но получены вместо них с последними цифрами 816 вместо 105, на них не оказалось резьбы для прикручивания планки, обстановка накалялась и в душевном порыве были куплены свечи


которые на первый взгляд не показались подозрительными, по геометрическим размерам все совпадало, по накалу вообще идеально, моментально нагревается примерно 5 мм в нужном месте, свечи были смазаны медной пастой и закручены, но когда я стал прикручивать планку обнаружилось, что плюсовые контакты свечей свободно болтаются в корпусе свечи, что вызвало сомнения в дальнейшей работоспособности оных, работы я приостановил и полистав форум нашел тест Саши Губкина, в итоге поеду сдавать в магазин и брать БЕРУ. Последний раз свечи менял 4 года назад и 70 000 км.

[Gubkin]

Были заказаны свечи 11721105 ISKRA , но получены вместо них с последними цифрами 816 вместо 105

хм, как такое возможно, 816 вообще для другого авто. Магазину минус жирный. Надо было не забирать такой товар.

[batyapskov]

Надо было не забирать такой товар.

И, те и другие однозначно сдать в магазин, обязаны принять.

[Лёха Юрич]

со следами установки - не обязаны ни разу.
читайте вниматочнее гарантийные обязательства магазинов по электрозапчастям.
могут принять взад исключительно по доброте душевной , но сомневаюсь.

[batyapskov]

со следами установки - не обязаны ни разу

В первом случае, прислали не то, во втором дефект. В экзисте у меня принимали назад, запчасти если заказ сделан правильно, а на самом деле пришла от другой модели. По пробовать можно, в любом случае права потребителей не отменяли.

[kapger]

Beru GN057 в автодоке по 443 рубля
...
ISKRA 11721105 по 296 руб.

А сейчас в EMEX
Beru GN057 по 1858 руб.
ISKRA 11721105 по 748 руб.
Застрелиться!

[anton_gl]

Хорошо я прошлым летом, два комплекта про запас взял.
Недавно видел Besf1ts PG1005 по 450 рублей. Что за контора, никто не знает?

[Gubkin]

Besf1ts PG1005 по 450 рублей. Что за контора, никто не знает?

Опять чтоли ссылку давать эту Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #872919, Автор: Gubkin

PG1005 BESF1TS

Внутри оказалась NGK Y508J

[kapger]

Вот тут описывался способ извлечения обломанной пополам свечи (НЕ НАКОНЕЧНИКА!) с помощью вот такого приспособления:

И после этого позднее описывалось следующее:

Отдал токарю, чтобы он внизу кулака снаружи сделал резьбу. Так чтобы он мог вкручиваться в сделанные двуноги, которые будут упираться в блок. В этой конструкции добавится снизу язычок (так называемая зацепка для свечи ) , которая будет по такому же принципу как я вытягивал обломыш вытягивать целую свечу, которая засела на нагаре.

О чём идёт речь в этом дополнении, я понять совсем не могу... Может кто прояснит мне ситуацию, а то я совсем мозг сломал?

Добавлено через 3 минуты 9 секунд:

NGK (BESF1TS)самая слабая

Значит не стоит брать такую...

[anton_gl]

Саня, про забор писать не буду. Но это же не значит, что Besf1ts PG1005 не существует в природе.

[KIA57]

Добрый день! Тему прочитал два раза. Возникли вопросы:

1- Пробовал ли кто нибудь достать "обломыш" с помощью вакуума?
( трубка диаметром 6мм подключенная к вакуумному насосу)

2-В каком положении должен находиться поршень в момент выбивания "обломыша"?
По идее выбить лучше в верхнем положении, чтобы не улетел в "глухой" сектор, а остался в камере поршня. Потом надо опустить в нижнее положение для удобства "рыбалки"

3- Трудно ли провернуть коленвал при вкрученных свечах и форсунках и за что его лучше крутить?

4- Возможно ли прогорание кончика свечи если её оставить "навечно" (может керамика высыпаться в камеру)?

[Barbare]

KIA57

3- Трудно ли провернуть коленвал при вкрученных свечах и форсунках и за что его лучше крутить?

Нет не трудно, удобно с ямы со снятой броней, трещетка и головка на 24", за шкив коленвала конечно.

4- Возможно ли прогорание кончика свечи если её оставить "навечно" (может керамика высыпаться в камеру)?

Люди тут же писали, что поливали часто вдшкой, и он выстреливал в подкапотное пространство через какоето время(надо помнить о нём, считай пуля). У меня не выстрелил, ну у меня компрессия была 17 очей до капремонта...
И вообще тут писали метод с гибкой трубочкой и вставленными в неё круглыми магнитиками, за 15-30 минут вытащишь..

[Mshm]

Добрый день! Кто может помочь дать в аренду на день устройство для извлечения обломышей? Москва, область, рассмотрю все варианты.

[kapger]

устройство для извлечения обломышей

Смотря какое устройство тебе требуется.
Если обломано тело свечи по резьбе М10х1.25 - это устройство является условно конкретным сверлом и конкретным метчиком.
Если обломано тело свечи между резьбой и наконечником свечи - это условно другие свёрла и метчики.
Если обломан наконечник свечи - это условно третьи свёрла и метчики.
Если наконечник свечи не только обломан, но и провален внутрь цилиндра, то тут надо уже целый набор инструментов, включая инструмент для операций с форсунками (извлечь форсунку, зачистить посадочную поверхность под медным кольцом, поменять медное кольцо под форсункой, поменять резиновое кольцо на форсунке, установить форсунку и закрепить её динамометрическим ключом новым болтом крепления форсунки), а также магнитики для "рыбалки".

[KIA57]

Люди тут же писали, что поливали часто вдшкой, и он выстреливал в подкапотное пространство через какоето время

Я имел ввиду оставить старые свечи, которые не менялись за всё время пробега 200т.км.
Вот и боюсь, что кончик прогорит и керамика высыпется в цилиндр.