Жуткий треск спереди

[Серега777]

Ночи доброй всем любителям корейского автопрома.Летом 2008 года приобрел Сорентика чему в последствии был несказанно рад.Сорентик 2004 года комплектация лимитед с автоматическим подключением передка пробег по одометру 41000 проблемы начались неделю назадприподключении передка стал появлятся хруст и постукивание.Проверил на байкале по льду колеса буксуют все но страшный хруст с переди.Почитав здесь понял что возможно растянулась цепь.Подскажите где взять цепь и где можно подремонтироваться в Иркутске.Заранее всем спасибо

[Nikoz]

о возможно растянулась цепь.П

Это не цепь,это раздатка наверное...

[YAN]

Тему перенесут наверное в другое место,но прежде,чем делать скоропалительные выводы-продиагностируй! Проверь уровни и чистоту масла в переднем и заднем редукторе и в раздатке,а если не менял со дня покупки обязательно поменяй т.к.не знаешь,что там за жижа? Если хруст не пропадает то по порядку :гранаты,промежуточный вал с правой стороны от редуктора до привода и т.д.Если не гонял больше 40 кмч на пониженной ,то врят ли раздатка.

[Серега777]

Пониженной непользовался вообще.Когда машину посадил в снег на брюхо передние колеса буксовали в вывешанном состоянии и никакого треска небыло но когда начал выезжать и появилось сцепление передка с дорогой опять начался треск с переди токое ощущение что незаципляются какие то шестерни.

[al-les]

Вот вот, у меня тоже самое, смотри цепь в раздатке и гранату заодно

[YAN]

Раздатка находится практически под водит.седеньем,а звук спереди-наверное ЭХО! Если бы цепь,то и задние не крутились.

[ShineOn]

Если бы цепь,то и задние не крутились.

Это как?

[Sergik]

Вариантов, по-моему, два: или растянулась цепь в раздатке, или идет неполное подключение полуосей в переднем редукторе (износ шлицов, неисправность пневмомеханизма, халтурит насос )
Попробуй на подъемнике при подключенном передке одновременно нажать на газ и тормоз. Станет понятно где хрустит - в раздатке или в переднем редукторе.

[Владимир Ростов]

механизм пневмоподключения,

А он на ТОДе есть?

[Sergik]

Владимир Ростов
Блин, Владимир, сбил меня с толку. Пришлось дважды править сообщения.
Я отвечал Серега777, а у него Парт тайм.

[Владимир Ростов]

Блин, Владимир, сбил меня с толку. Пришлось дважды править сообщения.

Ну, извини.
Кстати, поправь и 3-й раз.

Попробуй на подъемнике при подключенном передке одновременно нажать на газ и тормоз. Станет понятно где хрустит - в раздатке или в переднем редукторе.

Задний привод подключен напрямую. По-этому, если нажать на тормоз, то заблокируются задние колеса, и на перед усилие ваще передаваться не будет.

[Sergik]

поправь и 3-й раз.

Зачем? Я же написал:

при подключенном передке

[Владимир Ростов]

при подключенном передке

Хоть при подключенном, хоть при неподключенном - при блокировке задних колес (тормозами) усилие на передний кардан передаваться не будет.

[Sergik]

при блокировке задних колес (тормозами) усилие на передний кардан передаваться не будет.

Я понял, что ты имел в виду. Но, во-первых, полная блокировка колес не требуется - нужно создать лишь достаточное сопротивление кручению колес, чтобы повысить нагрузки в трансмиссии. А во-вторых, тормозная система устроена таким образом, что тормозное усилие на передних колесах значительно выше, чем на задних ( особенно на вывешенном мосту без АБС). Так что, если колеса и заблокируются, то в первую очередь - передние. Если же есть АБС - то заблокировать колеса наглухо не получится в принципе.

[ShineOn]

Если же есть АБС - то заблокировать колеса наглухо не получится в принципе.

Не факт. На некоторых машинах ABS отключается на малых скоростях. Про Сорика врать не буду.