Ужасно холодно

[Accent-58]

Для сравнения эффективности работы отопителя предлагаеся следующая методика

(+/-)

1) двигатель полностью прогрет
2) забор воздуха снаружи
3) воздух дует только в лицо (все 4 дефлектора открыты)
4) мощность вентилятора 4 деления
5) температура на климате установлена Hi
7) в воздуховод справа от водителя, в самую центральную его часть вставлена на 5-10 см вглубь термопара от мультиметра.

Отчеты о замерах

(+/-)

:arrow: №1 (до мероприятий) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1293476, Автор: Gubkin
№2 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370207, Автор: Gubkin
№1 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370560, Автор: Accent-58
№2 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370823, Автор: Accent-58
№3 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1376124, Автор: Accent-58

Как повысить эффективность отопителя.
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
Заменить или очистить фильтрь салона.
Установить дополнительную электропомпу (повышает температуру на +2+4С). Проверено пока на двигателе 3,3.
Заменить термостат на более высокотемпературный (номер 255104A700 дизель на 88С).
Остановить или снять крыльчатку радиатора охлаждения (для дизеля).
Установить забор воздуха с салона (на время прогрева двигателя).
Промывка радиатора отопителя химией.
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1517298, Автор: YAN

[Skytrancer]

Всем привет. Как уже писал где-то год назад: поменяйте радитор печки (отопителя) и будет вам счастье!!! Проверено! Делал на Вилюйской чуть больше года назад.

[filato.andrei 2013]

Всем привет. Как уже писал где-то год назад: поменяйте радитор печки (отопителя) и будет вам счастье!!! Проверено! Делал на Вилюйской чуть больше года назад.

+100500

[ivory345]

Скорее всего надо промыть радиатор печки, или его замена поможет.

Чем промывать и как ? Дайте ссылку пж.

[kral796]

на
но лучше через отдельную помпу только печку помыть.

[Алекс12]

Промывка системы охлаждения действительно имеет смысл, тем более при большом пробеге, на днях снял один патрубок от радиатора печки подставил пластиковые бутылки (пришлось смять) пустил двигатель и посмотрел на циркуляцию антифриза, в минуту меньше литра (как должно быть не знаю) но главное то что в жидкости присутствует какая то взвесь похожа на ржавчину . Вот и думайте !Всем удачи на дорогах нашей необъятной!

[Страусь]

Сижу и никак пока решиться не могу.
Как бы проверить работу помпы?
Симптомы пока простые. Прогреваю до 75 (По Бинару). Отключаю бинар и температура поползла вниз. В зависимости от минуса забортом тусуется в районе 56-60 градусов. Делаешь вентилятор печки меньше - температура растет. При мощности вентилятора в три ступени прогревается до 70 градусов.
Вот думаю - помпа или радиатор печки? Мыл в том году радиатор печки. Вода была чистой.
Снял бы шланг, замерил бы поток. А сколько должен быть?
Когда промывал помпой Бинара, заметил что она очень слабая. Слабо слабо течет. Может так и надо.
А сколько наша должна выдавать?

[BlkDem]

Термостат не менял?
У меня все руки не дойдут - зима не зимняя нынче. Симптомы похожие. Да они у большинства трактористов такие же. Кексоид, молчи!
Мой план: промывка печки и всей системы с "лавром", замена термоса на 88. Если не поможет, то проверить помпу легко. Нужно просто включить помпу Бинара без пуска котла. Если потеплеет, то оно. Но врядли. Уже пробовал

[Добрыня]

Температуры в цифрах нет, но до среднего деления не доходит где то миллиметра 2, терм на 88'С , циркуляция норм, сегодня проверил, воздуха нет, вот и думать я стал что печка забита, причем помоему снаружи , так как в принципе поток антифриза нормальный, может кто подскажет где взять ифу как достать до печки? Подробную разборку панели , доберусь до нее , пооому как испробовал уже все, три года мучаюсь.

[batyapskov]

Мой план: промывка печки и всей системы с "лавром"

Максим, всё жду, когда созреешь и отчитаешься , у меня полет нормальный в машине тепло, правда зима совсем не как обещали. Но пока ни разу не пожалел, что перед зимой, мыл лавром. Правда ещё прикупил авто одеяло, позволяет быстрее нагреться двигателю и потом не успевает остыть часа за два, опять же экономия топлива, при этом и при плюсовой температуре уличной перегрева в гор.режиме нет.

[ivory345]

batyapskov У меня укрыто точно так же ! И радиатор и мотор.))) Увидел фото где то тут и так же на заклёпки посадил. Я про лавр хотел спросить, там инструкция хоть есть как и куда его лить/смешивать или с водою только,куда заливать,антифриз сливать?

[Страусь]

Термостат не менял?

Неа. Лежит, на 88 градусов.
Не он, я думаю. Нижний шланг холодный. Совсем холодный.
Падение идет на 20 градусов. Термостат? Куда он их девает - открывает большой круг? И не закрывает? И оставляет нижний шланг холодным. Не сходится!

Если не поможет, то проверить помпу легко. Нужно просто включить помпу Бинара без пуска котла.

Это не проверка. Циркуляция помпы бинара очень слабая.

Кто-нибудь знает - какая должна быть циркуляция штатной помпы? Какая ее производительность?

[BlkDem]

Циркуляция помпы бинара очень слабая.

Какой бы медленной не была, она начнет работу вместе со штатной. Что увеличит скорость течения ОЖ. Для проверки этого должно быть достаточно.

И не закрывает?

Недозакрывает, кмк.

[Страусь]

BlkDem
И при этом шланг холодный. Не, не сходится. Я еще не сказал. Летом греться начал. При 30 градусах за бортом можно и кипеть начать.
Слабая циркуляция наверное тоже это объяснила. Знать бы, какая должна быть.

[kral796]

может кто подскажет где взять ифу как достать до печки? Подробную разборку панели , доберусь до нее

и что ты там ожидаешь увидеть? малюсенький тоненький чистый (если фильтр салона стоит) радиатор не способный нагреть наш сарай в мороз?
если циркуляция нормальная, температура высокая, воздух через печку идет хорошо - то все в норме. Поможет только дополнительный радиатор или утепление.
Ну и тепло понятие относительное! У меня сегодня при -13 в салоне стало ощутимо комфортно только после минут 40 поездки! Как в бензинке у нас не будет точно без боп. оборудования.

Прогреваю до 75 (По Бинару). Отключаю бинар и температура поползла вниз.

раньше не ползла чтоли? у нас из таких только Алексей Кексоид был!

Когда промывал помпой Бинара, заметил что она очень слабая. Слабо слабо течет. Может так и надо.
А сколько наша должна выдавать?

бинаровская вроде как то ли 600 то ли 800 литров в час а это ведро в минуту - не то чтобы слабый поток!
помпа двигателя качает еще круче: однажды снял трубку с писюна радиатора (маленький который на расширитель идет) так напор чуть ли не до моторного щитка был... давление ессно перед этим было стравлено! на рестайле такого писюна нету соответственно проверить будет сложнее...

Не он, я думаю. Нижний шланг холодный. Совсем холодный.
Падение идет на 20 градусов. Термостат? Куда он их девает - открывает большой круг? И не закрывает? И оставляет нижний шланг холодным. Не сходится!

чо это? как раз

Недозакрывает,

радиатор у нас большой, пока жижа по-маленьку до низа дотечет остынет до уличной температуры... патрубок и будет холодный! Если кожух снят - пощупай радиатор сверху - чем больше открыт термостат тем больше он прогревается вниз. по идее на рестайле даже верхний бачек должен быть холодный или еле теплый...

[BlkDem]

Страусь
Я посмотрел по каталогам. Оригинальная помпа 3600-3800 руб. Вроде, не великие деньги, если дело в ней.
В твоем случае, я бы попробовал промыть всю систему. Возможно, дело не в производительности помпы, а в непроходимости трубопроводов/каналов течения ОЖ. Заодно и термостат поменять. Раз уже куплен.