Заводился на холодную, горит масленка, стук - приговорите!

[Юджин]

allex
Слушай, на моём 3,3, который я продал шурину, и до сих пор иногда поруливаю, подобная фигня (стук) была (уже у шурина). Посмотри натяжитель ремня привода вспомагрегатов, прежде чем капиталить двигатель.

[allex]

Видео открывается? Я тут с телефона.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды:
Re: Заводился на холодную, горит масленка, стук - приговорите!
Откуда звук - пока непонятно. Стетоскопом щупали.

[Юджин]

Скачал, сейчас посмотрю.

[allex]

Говорят, слева снизу слышнее. Вообще, по левой стороне, если по ходу. На холостых нет.

[Юджин]

Ну это не вкладыши!

[Accent-58]

Ну это явно не цепь, а что звук в конце пропал и она стала нормально работать?

[allex]

Это холостые в конце.

[Accent-58]

может катализатор осыпался? Они могут топливные коррекции сканером глянуть? У тебя снят воздушный фильтр? Звук какой то странный.....

[Юджин]

Снимите ремень, запустите кратковременно (ПОМПА ОСТАНОВИТСЯ!), погоняйте полминуты!

[allex]

Да, как раз ремень собираемся снять, чтобы навесное исключить. А маслонасос чем приводится? Цепью? Отдельной?

Добавлено через 1 минуту 14 секунд:
Re: Заводился на холодную, горит масленка, стук - приговорите!
Из-за катализатора чек должен загораться?

[Accent-58]

маслонасос цепью, я же выше картинку давал. Чек с катализаторами должен загореться.

[Юджин]

Помпа.
Генератор.
Ремень трёт (натяжитель слабо натягивает).
Ролики.
Экран выхлопной системы болтается и дребезжит.
В крайнем случае - разрегулировка клапана в левой башке. Тоже проверяется легко.

[Accent-58]

В крайнем случае - разрегулировка клапана в левой башке. Тоже проверяется легко.

как это?

[Юджин]

Как? Они без гидрокомпенсаторов у нас, раз в 100 ткм регулировка (компенсация износа). Вроде время как раз (90 ткм) подходит.

[allex]

Версия с катализатором получила такое развитие - давление выхлопа слабовато. Если выпуску что-то мешает, на холостых дырки хватает, а на оборотах часть газов просится обратно. Правдоподобно?