Амортизаторы задние под лифт для рестайла BL

[Nikolay0812]

это на любителя. У меня просто слабо закручен болт

Без втулки-резина к болту прикипает жестко.Когда Холу снимал(после чуть более полугода эксплуатации)-пришлось болты наждачной бумагой очищать и втулки-на выброс.

[SDT-lmu]

Саня, Николай спасибо.

Добавлено через 20 дней 14 часов 36 минут 24 секунды:
Поставил на зад MASTER SPORT 040375SET2MS. После штатных ожидал большего. Стало чуть-чуть мягче. В принципе можно было и не менять...

[FOM]

Nikolay0812 По поводу Ранчо очень хочется новостей

И вот еще такой вариант попался:
http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/1324/
koni 80-1690 special, для волги, масляные, с регулировкой отбоя
Вот тут слова очень понравились про общую настройку:
http://www.koni-rus.ru/08_special/index.html

Будут мысли у кого-то по поводу этих Коней? Совместимость (по монтажу), надежность, характеристики применительно к нашим машинам?

[Nikolay0812]

По поводу Ранчо

В принципе-хорошие амортики.Вполне комфортные:и на трассе и в городе и по пересеченке. Только лифт под них нужен не менее 520мм(от центра ступицы до арки) иначе можно пробой получить.
П.С. Я зиму жду,т.к. были отзывы,что в мороз они дубеют.Будем посмотреть

[FOM]

можно пробой получить

Мне казалось, что Ранчо характеризовались именно бОльшим ходом штока и что они не (сильно) больше штатных в сжатом состоянии. Интересно, волговские и паджеровские в сжатом состоянии тоже отбивают раньше отбойников? И какие из них покороче сжатые? Можно ли отбойники в качестве лечения длиннее поставить или проставки под них (на сколько и какие)?
У меня 520 и есть, но получается, что все равно пробой - лишь вопрос времени и случая - загрузка побольше, спуск, ямка, диагональ, ступенька - бум, хватит ведь и одного раза.
Вообще, длинные амортизаторы предполагают вероятность их пробоя, но не помню, чтоб кто-то на это жаловался и как-то решал этот вопрос. Есть такие?

[ВЕЛ]

У меня H&R пружины, и паджеровские аммо сзади. Даже при
Загрузке в багажник 300 кг пробой не был словлен по езде на бездорожье
И трассе. Место на металлическом пятаке отбойника заднего моста
Заросло ржой и грязью.
Да, паджевские аммо - каябы

[Nikolay0812]

пробой - лишь вопрос времени и случая

Единственный случай у меня и произошел,когда в багажнике был груз прим.250кг(на приличной скорости-в яму типа "трамплин" ).Отсюда я и сделал вывод о 520 мм.
Возможно,основная причина была в неравномерной загрузке,но я решил поставить проставки и больше таких случаев не было(а машину грузить приходится-достаточно часто).

[FOM]

koni 80-1690 special, для волги, масляные, с регулировкой отбоя

Не дождался благословения от Nikolay0812 на Ранчо =) Приобрел KONI.
Ставил в сервисе, во время плясок с бубном отсутствовал, всех подробностей не знаю, но: втулка в ухе в диаметре на 2 мм больше болта. Решено гнутой вставкой из листа 1мм.
Шток (крепежный) короче и тоньше, но резинки оставлены родные, возможно обрезаны по высоте и, если не ошибаюсь, то вместо родных втулок выточены подходящие (по идее с меньшим внутренним диаметром и покороче).
Установить (со слов) на вывешенный мост не удавалось, не получалось растянуть, ставили на поджатый, даже решили что они короче штатных.

Регулируются по жесткости отбоя поворотом штока в пределах 720°. В инструкции в большинстве случаев рекомендуется жесткость выставлять 360°, только для агрессивной езды - 540°. Но я решил, что раз Волга полегче, то можно как раз 540° ставить. Возможно ошибся. Если раньше при съезде с ЛежачегоП мост мощными пружинами отстреливался до отбоя амортизаторов, то теперь зад как-будто точно повторяет его профиль и как-бы падает при съезде и внизу не просаживается по инерции, а довольно твердо останавливается, то есть на сжатие они не очень мягкие, хотя руками сжимаются примерно одинаково со штатными. Мелкие неровности и неровности на небольшой скорости стали ощущаться больше, а большие и при увеличении скорости (от 80-90 км/ч) - меньше. То есть как и более жесткие пружины склоняют к более быстрой езде. Замены даже одних задних хватило для получения новых положительных ощущений на скорости, зад как-будто магнитом к дороге прижат, как-будто точка опоры там появилась.
Полностью вывесить колесо не получилось, но в состоянии очень близком к диагоналке расстояние от центра колеса до арки намерял 62 см, на противоположном колесе при этом было 42 см (на штатных амортизаторах при диагоналке было ~ 58 и 39).
Пока так.

[Nikolay0812]

Не дождался благословения от Nikolay0812 на Ранчо

Вроде бы, я по Ранчо отписался,не?Резюмирую:мне нравится поведение машины на Ранчо,т.к. и комфортно и устойчиво,но я их брал по 1500р,а сейчас ценник-чуть не в двое выше,поэтому я хочу проверить их не только во всех режимах,но и во всех климатических условиях(вдруг что не так будет-помидорами закидаете )

[FOM]

я по Ранчо отписался

Не хватило чего-то =) Может и зимней эксплуатации испугался.

Я уже спрашивал как-то, но без ответа. Интересно все-таки узнать бы было, на сколько при диагоналке колесо вывешивается от арки на разных амортизаторах и на сколько сжимается. Было бы практичнее, чем кучей не одинаковых способов мерить сам амортизатор. Столько противоречивых измерений видел, путают они.

[Nikolay0812]

на сколько при диагоналке колесо вывешивается от арки на разных амортизаторах

На Ранчо(от Исудзу Труппер) и на паджеровских-одинаково,т.к.ход штока этих амортизаторов-избыточен,а ход подвески ограничен продольными рычагами,панарой и стабом.
На волговских-чуть меньше ход,но при нормальной эксплуатации-это не критично,имхо.

[FOM]

ход штока этих амортизаторов-избыточен

И все равно интересно, "скока в граммах"?
А на сжатие? при каком расстоянии амортизатор сложится до конца?
И при каком расстоянии до арки включается отбойник?
...люблю, блин, геометрию ))

[Ale-X]

При ударе моста в отбойник, аморт от третьего паджерика не гнет, так что какой-то запас есть.

[FOM]

какой-то запас есть

Запас прочности амортизатора? =) или запас хода на сжатие? То есть амортизатор ни в коем случае не будет отбойником?

И как всегда доп вопросы появляются. Каков ход отбойника, насколько он жесткий, на сколько он может сжаться при ударе в него?

[ASA_96]

во всех климатических условиях

Николай, скажешь что про эксплуатацию в морозы? В ваших краях вроде было морозно, в Камышине Волгоградской обл. говорят двадцатку жало с минусом, Саратов не сильно далеко.
Ищу вариант амиков на свой вариант лифта ХиР с проставками, расстояние 53 см. Ранчо вроде по жесткости само то должны подойти.