Замена цепи ГРМ

[anton_gl]

Если ты не трогал нижние цепи и они не просокочили, то при выставлении метки на шкиве коленвала, метка на ТНВД сама встанет в нужное место. Но я бы проверил все равно. Звездочки на распредвалах меткой вверх.
zaharic
Коромысло не просто так лопнуло. Проверь не загнуло ли клапан. Возможно у тебя встреча была.
Если есть визуальный провис, то и нижние цепи не в лучшем состоянии. Заменишь верхнюю, зимой оч большая вероятность повторения.

[zaharic]

да не охото снимать голову, когда прокручиваю коленвал от руки он крутиться , не что не мешает его крутить, завтра буду все ставить , посмотрим,
нижнию цепь я не трогал, я только снял верхнию крышку , как мне сказал один моторист , очень маленькая вероятность загиба клапана , т.к в поршне есть глубокие выбоины для клапана,
значить мне просто выставить 1 цилиндр по ВМТ и распредвалы по меткам и ставить цепь ???
я заказал сразу и цепь и натяжитель и все успакоители

Добавлено через 5 минут 8 секунд:
а как мне найти метку на коленвале если я не снимал нижнию крышку,
но когда я выставляю метки и цилинд в ВМТ , то почемуто метка ТНВД не встает на свое место , и как тогда быть ???

[BlkDem]

метка ТНВД

Забей на эту метку. Колено с распредами должно "попасть".
Тему надо почитать полностью, а не вытягивать по крупицам то, что уже не раз описано.

[Лёха Юрич]

а как мне найти метку на коленвале если я не снимал нижнию крышку,

так и найти - отмыть вокруг шкива коленвала крышку от каки , глядь - метка то и появится и ответную "риску" на самом шкиве с ней совместить.

Забей на эту метку. Колено с распредами должно "попасть".

BlkDem +1 , упарили уже одно и то же спрашивать постоянно.

[anton_gl]

Ну в приципе да. Метка на ТНВД нужна что бы облегчить сборку. Когда собираешь все красиво. Вот метки на цепях, вот метки на шестернях.
НО бывают случаи, когда метка на шкиву забита, у меня например, какой-то урод еще одну свою сделал. (только из-за этого пришлось новый шкив покупать), поэтому при сборке лучше все делать правильно. А раз у тебя метка на ТНВД сбита, то 99% цепь проскочила. И наверняка вторая цепь которая на баласировочный вал и ТНВД у тебя уже растянута серьезно и проскочила именно она.. По моему тебе нужно менять все цепи, ситуация может повториться в любой момент.
Ну и по любому, меняй все гидрокомпесаторы и маслосьемные колпачки.
Распредвалы сняты, рассухарь клапан и проверь как он ходит. Только поршень где клапан поставь поближе к ВМТ.
И не такие уж они глубокие "выбоины для клапана".
Вот так выглядит поршень D4CB после встречи. Клапан загнуло.

[Лёха Юрич]

что то поршенек сильно уставший , будто его как наковальну использовали.
и что там попало в цилиндр , что ему так поплохело ?

[anton_gl]

Скорее всего клапан. Это до меня было. Третий цилиндр. Там и клапана свежее стояли, под три ручья на сухарях.

[Лёха Юрич]

не-е-е ,это не следы от клапанов , я вообще следов от клапанов не вижу.
там какая то хрень извне прилетела ( какие то куски-ошметки ) и судя по всему не сильно твердая.
удары по поршню были довольно мягкие и не " острые" - поршень весь "замыленный".
клапана могли поменять превентивно ( я бы вообще сказал менять все сразу ).

[anton_gl]

Все клапана стояли родные с одним ручьем под сухарь. Да и не заметил я сразу пока поршень сверху не отмыл. Менять не стал, так блок уже был перегильзован.
Хбз, может и прилетело. Но головке следов нет. Но втором цилиндре есть небольшие, как от наконечка свечи.

[SERGEI44]

Вот и я решил поменять цепи.Грохот двигателя надоел. Были только раздумья, менять все или одну. Но прикинув, заказал все цепи плюс башмаки и натяжители на верхнюю и среднюю цепь . После разбора у мастера, оказалось, что наибольшый износ у верхней и, как ни странно у нижней цепи. Башмаки и натяжители верхней и средней цепи можно было не менять. А вот на нижнюю цепь я башмаки и натяжитель не заказал. А зря. Износ был очень большой. Пришлось дозаказывать. На этом потерял время. Теперь машина работает совсем тихо. Думаю, что если есть возможность, то лучше сначала разобрать двигатель , а затем заказывать запчасти. На этом можно сэкономить .

[anton_gl]

У тебя Москва под боком, можно заранее вообще ничего не заказывать. А то что башмаки и натяжители заменил, не переживай - не велика экономия. Зато есть твердая уверенность, что не подведут. А разбирать повторно - мама не горюй.
Нижняя видать больше всего растянулась, поэтому и грохот был и износ большой.

[alexttum]

У меня тоже нижняя самая растянутая была, даже успокоителя не касалась

[Maestro]

Хм, у меня нижняя была самая живая, но ее все равно сменили, а натяжитель менять не стали, остался..

[Миша Ч]

Хм, у меня нижняя была самая живая, но ее все равно сменили, а натяжитель менять не стали, остался..

Звезды менял?

[Maestro]

Хм, у меня нижняя была самая живая, но ее все равно сменили, а натяжитель менять не стали, остался..

Звезды менял?

Да, все. В общем там сменил все, кроме этого: натяжитель цепи Hyundai / KIA 233604A030.