Хруст раздатки part time в режиме 4Hi

[spotlight2000]

Перерыл форум, но конкретики не нашел.

Итак, недавно при подключении 4Hi на ходу стала проявляться вибрация и из-под днища слышится хруст и щелканье, передок не работает.

При этом при использовании режима 4LOW передок подключается, никакого хруста нет.

Думал на цепь, но если бы она была так растянута, то в обоих режимах были бы проблемы...

Еще вчера лазил по глубокой грязи, может быть, что забил что-то грязью, или залипли контакты и моторчик недорабатывает, или шлицы на шестернях сточились....

[Accent-58]

видимо только снимать раздатку и смотреть.

[Diesel'ok]

spotlight2000
У меня такая же болячка
Понижайку не проверял, а на 4Hi страшно с места сдвинуться (лязг, хруст, скрежет) грешу на цепь, хотя хз

[Andrey-t]

У меня такая же болячка Понижайку не проверял, а на 4Hi страшно с места сдвинуться (лязг, хруст, скрежет) грешу на цепь, хотя хз

моторчик чуть недокручивает, зубчатые муфты не до конца замыкаются и проскальзывают.
От того, насколько быстро обратитесь к доктору, зависит придется ли муфты менять..
хотя может и цепь конечно.

у меня такая фигня была, я купил цепь на всякий случай - снятие вскрытие раздатки стоит дороже цепи..

[Accent-58]

Так может ему можно моторчик снять без раздатки и его посмотреть? Так ты цепь старую оставил или новую воткнул?

[Diesel'ok]

моторчик снять без раздатки и его посмотреть

Что там смотреть?

[Accent-58]

почему не докручивает, наверное дорожки износились. Ну или докрутить в рукопашную и проверить тем самым.

[Diesel'ok]

Новый дорогой?

[spotlight2000]

Ну вот, и на 4low захрустела

Поскольку явленре проявилось внезапно без предварительных глюков, начну, пожалуй, с моторчика.
Вчера еще все работало и я как раз вчера в дикий ливень по глубокой колее в грязи лазил и пару раз дном чиркал

[Diesel'ok]

пару раз дном чиркал

Моторчик сверху на раздатке стоит а второй за водительской фарой!

[Andrey-t]

Моторчик сверху на раздатке стоит а второй за водительской фарой!

это другой моторчик, он стоит на раздатке сзади
поворачивается на 120 или 280 градусов (примерно, надо уточнять) и включает перед или перед+понижайка в раздатке
если он повернется на 115 к примеру градусов, то зубья не до конца зайдут в муфту, и будет проскальзывать

Если сразу все починить - может не придется менять зубчатые муфты. Я терпел 2 месяца так, и поменял муфты, т.к. они от проскальзывания сбились зубцы.

[Diesel'ok]

Andrey-t
Я сейчас только на заднем приводе катаюсь а голова болит за раздатку
Замечал что и "недовключенный" 4Hi не отключается пока машину не заглушишь. Заглушил-завел и все отключается!
К электрику чую нужно

[spotlight2000]

Нельзя вот так взять и забросить тему.

Итак, выходные прошли под знаком диагностики.

В пятницу съездил в Солнечногорск (теперь мой ЭКЗИСТ там), получил тормозные диски и колодки и решил их сразу в Солнечногорске и поменять.
В результате оказался на подъемнике, где и поиграл в "Едем-Едем".

В результате стало ясно, что с раздаткой все в порядке, а вибрация и звон от переднего кардана, пошприцевал.

В субботу перестало все включаться вообще - залег под машиной, заглянул под капот - результат - снял, помыл, почистил, продул передний пневмо моторчик, который включает передний редуктор. Все заработало.

Итого: необходимо поменять кардан или крестовины его и все.