Резко заглох при наборе оборотов

[plahoi]

доброго времени суток всем...
Все таже старая добрая история глохнет при интэсивной езде в горку около 2500 обор. загораеться чек.
я около месяца назад записался в ряды сорентоводов ..но уже очень сильно разочаровался .. до этого имел дизельные аппараты ...
прочитал полнустью несколько тем в форуме по этому и связянных с этим темам...
уже момыл бак ( в стакане было много грязи но сетка не забита была) , поменял топливный воздушный фильтра (стружки не обнаружено)
померил шприцами слив форсунок 15-15-15-13мл/1.5 мин. работающем движетели , пузырьков не обнаружено ...как это , в норме ?
завтра буду смотреть клапан на рампе на сухость как я понял !?
и еще момент : подскажите где можно посмотреть(цену) заказать цепь со всеми натяжителями и успокоителями ??а то мне кажеться как то шумит громко ....

[Алекs]

Номер ошибки озвуч пожалуйста

[SD Alone]

Задолбала ошибка 1181. Вчера глох раз 6 или 7. На ровном месте. Обороты были ниже 2000. Сегодня с утра заглох два раза. Обороты такие же. Заводится после этого не сразу. На холодную заводится с первого раза. Если заглушить, то приходится долго гонять стартером. Если подкачать лягушкой, то тоже особой роли не играет. Заводится так же плохо. Клапан на рампе поменял на новый. Сразу после установки не пропускал ни капли. Отъездил ровно неделю. Неделю проблем не было. А тут резко снова глохнет.

[Gubkin]

Задолбала ошибка 1181

поищи на форуме по "P1181"
Это про давление в рампе ниже минимально-допустимого.
Причины - забитый топливный фильтр, забитая приемная сетка в баке, образование вакуума в баке (попробуй открутить крышку заливной горловины), грязь в топливопроводе, умерший ТННД.
Тема: Долгий запуск двигателя TDI 2.5, Сообщение #243853, Автор: Still
Тема: Ошибки P1181.P1180.P0201.P0190
Тема: Аварийный режим двигателя, Сообщение #745539, Автор: deka

[SD Alone]

Похоже, что первые два пункта. Потому что после замены фильтра неделю ездил нормально, потом начала глохнуть при больших оборотах. Теперь совсем плохо заводится и может заглохнуть на низких оборотах. Вечерм буду вскрывать бак, сниму фильтр и посмотрю, что в нем.
Как по номеру фильтра узнать какой мне нужен фильтр от другого производителя. Сейчас у меня Нипартс. Хочу и его за одно поменять.

[Nikolay0812]

Как по номеру фильтра узнать какой мне нужен фильтр от другого производителя

Стас,исчерпывающая информация в шапке темы Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD

[SD Alone]

Вот что у меня было в стакане. Сетка чистая была.

Фильтр продувается очень тяжело и с каким-то глухим свистом.
Открутить его не смог. Как по нему определить какой именно у меня датчик. Вернее с какой резьбой.

[Gubkin]

Как по нему определить какой именно у меня датчик. Вернее с какой резьбой.

Открути его и померь хоть линейкой обычной

У тебя что за топливный ?
По номеру от вообще от 2.0 CRDi KIA Careens
Выкидый в помойку !

[SD Alone]

Это мне в сервисе ставили. Я его не смог откурутить. А померить сам дачик? На нем там номера нет?

[Gubkin]

Это мне в сервисе ставили

прикрутили то что было, лиш бы по резьбе подошел... логика понятна
купи оригинал с датчиком подешевле (хоть рестайл, хоть дорестайл) Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD а потом продалжай искать проблему.
Мне кажется дело в косячном фильтре.
Покажи свой словарный запас в этом автосервисе

[SD Alone]

Придется завтра ехать искать по сервисам фильтр. Мне в субботу ехать надо

Добавлено через 13 часов 20 минут 14 секунд:
Поменял фильтр. Дело было не в нем. Так же слегка схватывает и все.

[Accent-58]

Клапан сброса аварийного давления с топливной рампы. Позиция примерно 8.

[SD Alone]

Я его полторы недели назад поменял на новый. Хотя может и глючит, сейчас проверю.

Добавлено через 21 минуту 26 секунд:
Клапан держит на 100%. Вообще не пропускает.

[Accent-58]

Ну проверь обратку с форсунок еще раз, чудес не бывает. Может еще попробовать подать с какой нибудь емкости солярку сразу на ТНВД?

[SD Alone]

Машина стоит на работе. Сегодня с утра приехал из дома и все. Больше не завелась. После работы будем со Stas32 мучить и искать проблему.

Добавлено через 7 часов 33 минуты 48 секунд:
Кое-как завели машину. Предварительно попробовали поменять датчик на ТНВД. Результата ноль. Подзарядили умерший аккумулятор. Завели. До дома ехал очень медленно и обороты выше 1500 не поднимал, чтобы не заглохнуть. По приезду попробовал погазовать. Если долго держать обороты в райне 3500-4000, то машина не глохнет, ниже тоже работает нормально. Заглушил и все. Снова с двух раз не завёл. Завтра буду пробовать менять форсунки. Может и правда льют в обратку очень сильно.

Добавлено через 15 часов 6 минут 37 секунд:
Поменял форсунки. Машина завелась и не глохнет даже когда поддаешь ей. Один минус они тоже подубиты. Коптят прилично, но на время пока будут ремонтировать мои сойдёт.