Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

[D-man]

какие выводы сделать даже не знаю. чек у меня никогда не горел и не горит, ДМРВ постараюсь продуть почистить, посмотрим что будет. машина что на холодную что на горячую - едет одинаково... динамики никакой, разгона никакого и т.д. включать выключать тоже смысла никакого - тоже самое. педаль в пол, только ревет и больше ничего.
сервис ничего не говорит, ошибок никаких ничего не показывает.

[Алекs]

У тебя ЭБУ ушло в аварийный режим (скорее всего) Надо хороший сканер Ну и как вариант Вытащи щуп в коробке проверь уровень и понюхай чем пахнет масло

[BlkDem]

Я бы в сторону актуатора копал.

[Nikolay0812]

BlkDem
Год выпуска: 2004,нет там актуатора
D-man
ЕГР заглуши и будет тебе счастье.
Тема: "Глушение" ЕГР

[BlkDem]

Год выпуска: 2004,нет там актуатора

Ага, ступил, сорри. ДМРВ тогда под прицел. ЕГР тоже может быть, но оно обычно другими симптомами сопровождается.

[Nikolay0812]

ДМРВ тогда под прицел

Возможно,если он совсем не работает(обрыв или что то подобное),а если работает некорректно,то как правило тяга-где нибудь всё таки есть,только расход соляры растет.А вот когда ЕГР зависает,то тяга пропадает с самых низов и не дает раскручивать двигатель до высоких оборотов.ИМХО,конечно,т.к.-чисто из собственного опыта на дорестайле.

[BlkDem]

У меня на дорестайле ЕГР не был заглушен. Однако, вероятность его правильной работы стремилась к нулю, ибо отработал он свой ресурс на 700%
Но таких проблем не было.

[Nikolay0812]

BlkDem
Предположу,что у тебя он завис и закоксовался в закрытом положении=самозаглушился

[BlkDem]

Логично. Но только предположение

[niko71]

Доброго времени суток, совсем недавно случилась тоже самая проблема, горит чек машина не едет. Ездил к официалам на диагностику сказали актуатор, на из-за него ошибка вылазить не будет, заезжал к ним ещё раз, сказали что причина в топливной системе, заменил топливный фильтр проверил датчики, отъездил 3 дня и опять не едет горит чек, буквально вчера разговорил с человек, он говорит что такая проблема не только на Соренто но и на многих машинах ,ЕГР глушить смысла нет, так как причина в топливной системе, все датчики на рампе проверены в норме, единственный выход из этой проблемы прошивка мозгов. Может кто-нибудь подскажет что лучше сделать.

[Алекs]

Ошибку нужно озвучить

[Dimok-B4]

всех приветствую. не знаю в эту тему попал или нет. симптомы одни и теже ,решений куча. вобщем ситуация такая же как у многих-нет динамики и в гору упирается в 80 км/ч и всё тупит. на ровной едет до 140 легко но разгон никакой...на хх до 4000 крутит,но как-то с трудом надо нажать на педаль и как бы подержать или несколько раз как бы покрутить. по фоткам подскажите что у меня . я так понял егр нет вообще...

Добавлено через 4 минуты 15 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

не подключен к егр?

Добавлено через 6 минут 8 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

нет егр??что за пипка заглушена?

. е еще вопрос ,датчик расхода воздуха при его отключении на хх как-то покажет что он не исправен??? или он на оборотах только покажет что не работает?

Добавлено через 6 минут 16 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

егр нет?? что за пимпочка заглушена?

Добавлено через 1 минуту 27 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
датчик расхода водуха на хх как-то реагирует. отключил-подключил, на хх никакой реакции.

Добавлено через 20 минут 46 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
или педаль может глючит??? было на ходу машина ехала просто на 1500-2000 об. не реагируя на педаль..остановился, заглушил, завел всё прошло машина поехала...

Добавлено через 3 дня 3 часа 20 минут 47 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
Проблема решилась заменой дмрв.

[serejke]

Привет всем, столкнулся с такой же проблемой , резко пропадает мощность, машина еле едет , остановился заглушил , далее все в порядке, и так при нажатии на газ сильно дымит, что это может быть , подскажите пожалуйста, егр заглушен и отключен программой. Очнь нужна помощь в данном вопросе.

[Dimok-B4]

У меня не дымила, симптомы похожие. Смотри дмрв, перелив форсунок шприцами делают, датчик на рампе, педаль.....все поочередно. Возможно потом все заработает или придется глубже копать.

[serejke]

Спасибо, буду смотреть, сначала тоже хотел начать с форсунок, а вот вопоос с датчиком и педалью что может быть?