Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

[Accent-58]

Отчет о замене масла от Gubkin
Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #928824, Автор: Gubkin

Список материалов для замены
1) Прокладка маслоподдона. Оригинал 452284C000.
2) Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 462404C000 (обычно он чистый и его не меняют)
3) Масло 12 литров.

Болты масляного поддона нужно тянуть моментным ключем 7~8Nm. Постепенно тянуть винты крест-накрест. Если затяние на глаз, есть 100% вероятность, что Вы их перетяните. Прокладка при этом выдавливает и она рвется.
Момент затяжки сливной пробки 58.83~63.74Nm

Проверка уровня масла
На горячую с работающим двигателем пройтись селектором по всем положениям с задержкой в несколько сек.
Вернуться на Р или N.Достать щуп и посмотреть уровень (не выключая двигатель). Смотреть по шкале для горячего масла (HOT).

Таблица масел для 5-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

ТОП от Gubkin на основании цены за литр, доверия к производителю, наличия допусков и характеристик масла
1) Kixx ATF Multi Plus (Dexron III, JASO 1A)
2) Kendall VersaTrans ATF (JASO 1A)
3) ZIC ATF Multi (JASO 1A)
4) CHEVRON Havoline ATF Multi-Vehicle (Dexron III, JASO 1A, RED-1)
5) Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF (JASO 1A)
6) S-OIL Seven ATF Multi (Dexron IIIH, JASO 1A)
7) GT ATF Type IV Multi Vehicle (Dexron IIIH, JASO 1A)
8.) Pennasol Super Fluid ATF ASIA (DEXRON IIIH, JASO 1A)
9) Eni Rotra ATF Multi (JASO 1A)
10) Idemitsu ATF Type-J (RED-1)
11) Total FLUIDE XLD FE (Dexron IIIH, JASO 1A)
12) G-Box ATF Far East (Dexron IIIH, JASO 1A)
13) Eurol ATF 1100 (MultiVenicle, JASO 1A)
14) Shell Spirax S5 ATF X (Dexron III Multi Venicle, JASO 1A)

Таблица масел для 4-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

Лукойл ATF
DRAGON DATF01
ZIC 133340
Тойота T-IV
Mobil ATF 3309
HYUNDAI ATF T4

[Nikolay0812]

maw
Я бы-не рисковал.Производитель "мутный",никаких подтверждений заявленным допускам-нет.

[maw]

А как понимать ( подтверждений заявленным допускам) ? И, например, где увидеть подтверждения хотя бы маслу RAVENOL RED1 ?

[Nikolay0812]

А как понимать

Понимать так,что масла Mitasu я не встречал ни в одном официальном листе допусков производителей.На канистре можно написать всё что угодно.

где увидеть подтверждения хотя бы маслу RAVENOL RED1

Нигде,только ориентироваться на тех.характеристики самой жижи,но RAVENOL -блэндер известный,чего не сказать о Mitasu (имхо,конечно)

[maw]

Вот и платим за бренды в 2-3 раза дороже.А что там в самой жиже-одному ЕМУ известно.
(Всё-таки попробую Mitasu Multi Vehicle ATF) Хотя....http://www.oil-club.ru/forum/topic/10132-10132/

Добавлено через 7 дней 22 часа 17 минут 25 секунд:
Залил всё-таки Mitasu Multi Vehicle ATF.Полёт нормальный,передачи стали помягче,хотя и старая жижа вроде норм была.Но когда её последний раз меняли-неизвестно.

[johngold]

подскажите лил кто в коробку DEXRON IV? в раздатку залил полет нормальный. хочу в коробку залить синтетику

Добавлено через 4 минуты 49 секунд:

подскажите лил кто в коробку DEXRON VI? в раздатку залил полет нормальный. хочу в коробку залить синтетику

[Gubkin]

кто в коробку DEXRON IV?

Дехрон 6 никто не лил, камикадзе нету

[netoka]

IV --- римская 4, а не 6

[Gubkin]

IV --- римская 4, а не 6

Dexron 4 вообще нету, поэтому я учел его описку и написал сразу правильно

[johngold]

я в цитате исправился. я кстати открыл америку и в раздатку залил DEXRON VI. полет отличный. почти год гоняю.

[Ale-X]

Что скажете о такой замене?

[papiruso]

Ничего нового. Примерно так и у нас меняют масло в АКПП.Где то в теме есть порядок действий с фото.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд:
Ничего нового. Примерно так и у нас меняют масло в АКПП.Где то в теме есть порядок действий с фото.

[Gubkin]

Что скажете о такой замене?

обычный способ замены, все так уже лет 50 меняют ))

[Ramb]

Gubkin

ну как ничего нового... а прищепка на ведро... это ж нано технологии))))

[Accent-58]

Напарник заводит авто, сливается где 2,5 л масла за 10 сек.... как пойдут перебои - глушим. Доливаем через щюп столько же. повторяем процедуру 3 раза.

Хотелось бы уточнить, одну трубку в емкость, с нее польется масло, а вторую трубку просто висеть оставить? Какого плана перебои будут? Можно ли в трубку, которая висит в воздухе подать новое масло под давлением т тем самым не ззаливать его через щуп??

[Nikolay0812]

accent
Я вот тут описывал подобный способ Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #716131, Автор: Nikolay0812