Стас,у тебя именно такого -нетSD Alone писал(а):А можно уточнить про что разговор?
(судя по году выпуска)У тебя другой соленоид.Про него много тем есть(можно найти по ключевому слову "электромагнитный клапан")
"Глушение" ЕГР
Re: "Глушение" ЕГР
Nikolay0812
» 03 мар 2014, 21:12
(судя по году выпуска)У тебя другой соленоид.Про него много тем есть(можно найти по ключевому слову "электромагнитный клапан")
-
Nikolay0812 - Модератор
- Сообщения: 12676
- Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08
- Откуда: Саратов
- Благодарил (а): 883 раз.
- Поблагодарили: 1314 раз.
- Имя: Николай
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
- Доп. информация: черный 2VIN в топе.Пружины H&R.Бинар5Д.SuperTOD от BlkDem.
6,5лет-был "кореец" 2002г.в
Re: "Глушение" ЕГР
SD Alone
» 03 мар 2014, 22:38
А-а, его я пробовал глушить, вроде не менялось поведение.
-
SD Alone - Сообщения: 1053
- Зарегистрирован: 26 дек 2011, 12:58
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 31 раз.
- Поблагодарили: 47 раз.
- Имя: Стас
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2012
- Доп. информация: Десна2->Минск->ВАЗ 21093->ВАЗ21103->AUDI A6 2.8 Quattro->Sorento=Santa Fe 2.2+УАЗ 31514
Re: "Глушение" ЕГР
ВЕЛ
» 04 мар 2014, 13:30
Я почти 2 раза в год меняю прокладку. Не смог найти толстую
нержавейку, поэтому беру от шпателя шпаклевочного, отданного
на растерзание. Разъедает эта срань, летящая из глушака в приемный
коллектор такие прокладки за 6 месяцев. Первые признаки - появление
провалов при резком нажатии на гашетку. При этом со стороны фланца
самовара гарь, летящая к прокладке закоксовалась и сама почти забила
канал. При очередной замене прокладки вычистил эту срань. ППЦ...
Похоже на твердый камень... И ведь вся эта херня летела бы во впускной
коллектор и способствовала абразивному износу ЦПГ. Так что, у меня
даже в мыслях нет вернуть все взад...
нержавейку, поэтому беру от шпателя шпаклевочного, отданного
на растерзание. Разъедает эта срань, летящая из глушака в приемный
коллектор такие прокладки за 6 месяцев. Первые признаки - появление
провалов при резком нажатии на гашетку. При этом со стороны фланца
самовара гарь, летящая к прокладке закоксовалась и сама почти забила
канал. При очередной замене прокладки вычистил эту срань. ППЦ...
Похоже на твердый камень... И ведь вся эта херня летела бы во впускной
коллектор и способствовала абразивному износу ЦПГ. Так что, у меня
даже в мыслях нет вернуть все взад...
-
ВЕЛ - Сообщения: 5249
- Зарегистрирован: 15 дек 2006, 15:41
- Откуда: Саров Нижегородская область.
- Благодарил (а): 2188 раз.
- Поблагодарили: 830 раз.
- Имя: Вячеслав
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2006
- Доп. информация: H&R+45мм по кругу, Kayaba 341 365\341 364 спереди, Tokico E3740 сзади, задний стаб 55510-3E000, задние линки CTR CLT-46/CLT-45, раздатка FullTime BW4421
Re: "Глушение" ЕГР
SDT-lmu
» 05 мар 2014, 12:44
-
SDT-lmu - Сообщения: 817
- Зарегистрирован: 15 май 2013, 10:09
- Откуда: Новокузнецк Кемеровской обл.
- Благодарил (а): 66 раз.
- Поблагодарили: 52 раз.
- Имя: Михаил
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2010
- Доп. информация: VW TOUAREG GP 3.0 V6TDI на пневме.
Ух, МАШИНА!!!
3 года был Сорь BL 2.5 TD, TOD, АТ 2009 г.
Хороший автомобиль.
Re: "Глушение" ЕГР
Gubkin
» 05 мар 2014, 13:52
SDT-lmu писал(а):Я сегодня даже самовар ампутировал...
это очень правильно )) теперь места дофига и всё видно
-
Gubkin - Сообщения: 14241
- Зарегистрирован: 25 май 2012, 11:08
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 1301 раз.
- Поблагодарили: 1450 раз.
- Имя: Саня
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
Re: "Глушение" ЕГР
SDT-lmu
» 05 мар 2014, 15:09
-
SDT-lmu - Сообщения: 817
- Зарегистрирован: 15 май 2013, 10:09
- Откуда: Новокузнецк Кемеровской обл.
- Благодарил (а): 66 раз.
- Поблагодарили: 52 раз.
- Имя: Михаил
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2010
- Доп. информация: VW TOUAREG GP 3.0 V6TDI на пневме.
Ух, МАШИНА!!!
3 года был Сорь BL 2.5 TD, TOD, АТ 2009 г.
Хороший автомобиль.
Re: "Глушение" ЕГР
Smit
» 07 мар 2014, 04:13
Чё то я пропустил Давно уже заглушил - вырезал пару кругляшей от корпуса компьютера, но освободить место в подкапотном пространстве - это вообще актуально, а то у меня там всякого ....девать некуда блоки управления лебёдкой и всякое такое... тыкните пожалуйста ссылкой где процедура обезсамоваривания описана
Давно уже заглушил - вырезал пару кругляшей от корпуса компьютера, но освободить место в подкапотном пространстве - это вообще актуально, а то у меня там всякого ....девать некуда блоки управления лебёдкой и всякое такое... тыкните пожалуйста ссылкой где процедура обезсамоваривания описанаКо мне не пристанет никакая зараза, я русский мужик - я водитель уаза
-
Smit - Сообщения: 10633
- Зарегистрирован: 04 фев 2010, 08:30
- Откуда: Сургут
- Благодарил (а): 243 раз.
- Поблагодарили: 498 раз.
- Имя: Дмитрий
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2016
- Доп. информация: УАЗ Патриот 2016. 33 колеса, все блокировки, лебедка. V8, 290 л.с., автомат. Было: 6 лет Соренто 2,5Д, BFG A/Т 31, лифт; силовик, лебёдка, самоблок
Re: "Глушение" ЕГР
ВЕЛ
» 07 мар 2014, 08:50
Smit писал(а):Давно уже заглушил - вырезал пару кругляшей от корпуса компьютера
Будет время, проведи ревизию. У меня обычную железку-ржавейку толщиной 1 мм
проедает как правило, за 8-9 месяцев. Появляется эдакое сито-решето. Характеризуется
легкими провалами.
-
ВЕЛ - Сообщения: 5249
- Зарегистрирован: 15 дек 2006, 15:41
- Откуда: Саров Нижегородская область.
- Благодарил (а): 2188 раз.
- Поблагодарили: 830 раз.
- Имя: Вячеслав
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2006
- Доп. информация: H&R+45мм по кругу, Kayaba 341 365\341 364 спереди, Tokico E3740 сзади, задний стаб 55510-3E000, задние линки CTR CLT-46/CLT-45, раздатка FullTime BW4421
Re: "Глушение" ЕГР
Gubkin
» 07 мар 2014, 09:50
Smit писал(а): тыкните пожалуйста ссылкой где процедура обезсамоваривания описана
ну например тут Тема: "Глушение" ЕГР, Сообщение #876398, Автор: Gubkin
-
Gubkin - Сообщения: 14241
- Зарегистрирован: 25 май 2012, 11:08
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 1301 раз.
- Поблагодарили: 1450 раз.
- Имя: Саня
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
Re: "Глушение" ЕГР
Ramb
» 09 мар 2014, 08:25
вот и я поставил заглушку из 2,5 мм нержавейки... самая большая проблема была найти токаря...
правда пришлось помучатся не мог обратно поставить... болт нижний не вставлялся пришлось аккум снимать...
в итоге две прокладки стандартный между пластиной думаю все будет хорошо...
ошибка P0401 вылезла...
правда пришлось помучатся не мог обратно поставить... болт нижний не вставлялся пришлось аккум снимать...
в итоге две прокладки стандартный между пластиной думаю все будет хорошо...
ошибка P0401 вылезла...
-
Ramb - Сообщения: 5317
- Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19
- Откуда: Мытищи
- Благодарил (а): 96 раз.
- Поблагодарили: 433 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован
Re: "Глушение" ЕГР
V.mit
» 12 мар 2014, 06:11
Добрый день Всем.
Кто подскажет каким образом глушение ЕГР (в моем случае пока глушу трубку болтиком) влияет на холодный запуск?
Ситуация такова - с заглушенной трубкой, стартером маслать секунд 20 при одетой трубке запуск в штатном режиме.
2002 год дорестайл.
Кто подскажет каким образом глушение ЕГР (в моем случае пока глушу трубку болтиком) влияет на холодный запуск?
Ситуация такова - с заглушенной трубкой, стартером маслать секунд 20 при одетой трубке запуск в штатном режиме.
2002 год дорестайл.
-
V.mit - Сообщения: 112
- Зарегистрирован: 23 апр 2012, 13:29
- Откуда: Хабаровск
- Благодарил (а): 6 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Виталий
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2003
Re: "Глушение" ЕГР
olegkazan
» 26 мар 2014, 13:16
olegkazan писал(а):У меня у двух друзей на машине 07 г. выпуска нет нечего после глушения егр, а у меня 08 и 06г.в. появляется практически сразу.
Так решил посмотреть почему нет ошибки на машине у товарища.Считал калибровки и сравнил со своими. Они сильно различаются.Был снят разьём с мотора егр. Нет ошибки ! Егр был програмно отключен. Перезалил себе.Теперь никаких ошибок и можно выкинуть весь узел ЕГР.(если надо кому скину калибровки (читал и писал галеттой поOBD)).
- olegkazan
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 06 мар 2010, 18:53
- Откуда: Россия. Казань.
- Благодарил (а): 1 раз.
- Поблагодарили: 18 раз.
- Имя: Олег
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
- Доп. информация: супер тод.бинар5д.
Re: "Глушение" ЕГР
Лёха Юрич
» 26 мар 2014, 15:24
скинь , будь добр.
а чем правил ( или не правил) прошивку ?
или просто заливал ?
а чем правил ( или не правил) прошивку ?
или просто заливал ?
Ремонт форсунок и ТНВД , обмен форсунок . Работа с регионами.
-
Лёха Юрич - Сообщения: 2592
- Зарегистрирован: 10 авг 2009, 22:44
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 287 раз.
- Поблагодарили: 438 раз.
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2007
- Доп. информация: Кони-HT , АйронМан +3,5 + проставки , Бинар-5 с GSM запуском , самописный Чиптюнинг ,на лето грязевые тапочки , кулер где положено
Вернуться в Дизельные двигатели (BL)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot] и гости: 25
|
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB |
|