Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

[MrNash]

[quote="deka"]Отпишись, если получится найти дроссельную заслонку
deka
 
 она на карбюраторе под инжектором

[Gubkin]

Отпишись, если получится найти дроссельную заслонку

вообще в GDS на английском она называется Throttle flap
http://translate.google.com/#en/ru/Throttle%20flap
что в переводе означает "дроссельная заслонка"
Да и по логике, почему она так не может называться ? Поток дросселирует ? ДА! Выглядит как заслонка ? ДА!

Мягкая глушилка - это по-моему изобретение гаражного кооператива, поумничать перед людом

[Accent-58]

 она на карбюраторе под инжектором

Осталось найти карбюратор

[coteyko]

добрый вечер всем!случилась со мной такая же беда.владею авто всего полгода,так что не судите если повторю кого нибудь в теме.честно прочитал все.из прочитанного пока не понял куда копать дальше.суть в том,что машина разгоняется вяло подхват чувствуется после 80.с горы идет шустро а вот в гору,как будто за жопу держат.куда делись 170 лошадок?перед зимой заменил ДМРВ.неделю назад-топливный и воздушный фильтры.при сканировании ЕЛМом-ошибок нет.зводится отлично.обороты не гуляют.сегодня сел на пятнашку ,почувствовал себя шумахером.
прошлый хозяин у официалов чинился.по нарядам:замена актюатора,замена турбины и по мелочи.В апреле 2013.Летом ездил в Астрахань,по трассе нармально.расход просчитал-в районе 9 литров.
Хотелось бы послушать советов опытных владельцев-в какой последовательности копать дальше?
да пробег 160000.

[Nikolay0812]

coteyko
Андрей,первый вопрос :ЕГР заглушен?

Добавлено через 1 минуту 14 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
второй вопрос:актуатор на турбине рабочий?

[coteyko]

нет.черного дыма тоже нет

Добавлено через 3 минуты 20 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
насчет актюатора не в курсе.
если подскажете "в какую трубу дуть"?

[Nikolay0812]

coteyko
Для исключения версии с ЕГР-поставь заглушку,проверь.(дел на пять минут) Тема: "Глушение" ЕГР

[coteyko]

скорее всего попробую в следующие выходные,т.к. зимой езжу мало- пока терпит.

[USACH]

перед зимой заменил ДМРВ

Случайно не на Pierburg 7.22701.05.0 ?
После замены на такой,появились схожие проблемы.Т.е. расход упал ,стал в пределах нормы.Но появилась "турбояма"(нет тяги до 2000об;не может заехать на бордюр с места;задумчивость при кик-дауне).Меняю назад на родной,БОШевский,начинает ехать нормально,но расход вырастает на 5л/сотню .Для чистоты эксперимента надо поставить заведомо исправный ДМРВ,если такая возможность есть...

[coteyko]

сейчас точно не скажу.коробка в машине,бело-красная с логотипом киа,неразборный.после замены сразу уехал в Астрахань.по разгону было лучше,чем сейчас.

[Nikolay0812]

Случайно не на Pierburg 7.22701.05.0 ?

Этот датчик- на дорестайл идёт.А у coteyko-рестайл.По Pierburg -есть отзывы в Тема: ДМРВ

[coteyko]

Добрый вечер!Сегодня решил занятся авто.заранее вырезал заглушки из нержавейки,отполировал их,купил герметик. По дороге из магазина,решил скинуть фишку с ДМРВ.
В итоге машина поехала.Появился уверенный разгон и ускорение.(со снятой фишкой).Поставил старый ДМРВ(Бош).Стоял Мобис(лицензия Бош)с голограмой,который я заменил в сентябре прошлого года.
вопрос:должна ли машина ехать с неработающим датчиком и нормально ускоряться,также ,как и с рабочим?
Пока поезжу так.

[USACH]

С ДМРВ -нет,должна ехать в аварийном режиме.А вот если с ЕГР-то может и поедет получше...

[coteyko]

как же авто ускорялось со снятой фишкой?до этого плелся как черепаха

[avst]

решил скинуть фишку с ДМРВ.
В итоге машина поехала.

Тогда она у тебя шла? Наверно не ту фишку скинул.
Если серьезно, на скинутой фишке заводится и работает на ХХ нормально, только не разгоняется никак.