Ужасно холодно

[Accent-58]

Для сравнения эффективности работы отопителя предлагаеся следующая методика

(+/-)

1) двигатель полностью прогрет
2) забор воздуха снаружи
3) воздух дует только в лицо (все 4 дефлектора открыты)
4) мощность вентилятора 4 деления
5) температура на климате установлена Hi
7) в воздуховод справа от водителя, в самую центральную его часть вставлена на 5-10 см вглубь термопара от мультиметра.

Отчеты о замерах

(+/-)

:arrow: №1 (до мероприятий) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1293476, Автор: Gubkin
№2 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370207, Автор: Gubkin
№1 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370560, Автор: Accent-58
№2 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370823, Автор: Accent-58
№3 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1376124, Автор: Accent-58

Как повысить эффективность отопителя.
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
Заменить или очистить фильтрь салона.
Установить дополнительную электропомпу (повышает температуру на +2+4С). Проверено пока на двигателе 3,3.
Заменить термостат на более высокотемпературный (номер 255104A700 дизель на 88С).
Остановить или снять крыльчатку радиатора охлаждения (для дизеля).
Установить забор воздуха с салона (на время прогрева двигателя).
Промывка радиатора отопителя химией.
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1517298, Автор: YAN

[Bel-lex]

accent

Страница 34 сообщение от Михаил-Andover 30 ноя 2013, 22:22 . приблуда для сгона воздуха
Собрал такую штуку только ничего не паял. тройник с резьбой фум лента и данный клапан. ещё не ставил правда.обошлось в 150 рублей примерно

[Accent-58]

нужно попробовать, только осталось понять, какое у меня направление движения потока ОЖ. У меня патрубки находятся горизонтально.

[Bel-lex]

у тебя не знаю, у меня от ДВС подача, от бачка обратка

[Accent-58]

Выброс ОЖ с трубки, которая ближе к бачку, это на дизеле. У меня подумать нужно. Да, а сбрасывающий клапан ставить на одну трубку или на обе?

Добавлено через 1 час 24 минуты 48 секунд:
фото или картинку отопителя нужно на 3,3 он с 3,5 одинаков? есть у кого?

[Bel-lex]

брасывающий клапан ставить на одну трубку или на обе

на выход из радиатора отопителя

[Accent-58]

http://www.kamitek.ru/kia/69/3/14320/ судя по этой карттинке, мне нужно врезать в патрубок, которы ближе к центру автомобиля? Ну блин при таком расположении патрубков выгнать воздух нереально !!!!!!!!!!!!!! Как мне иногда хочется поймать какого нибудь корейца или лучше китайца и прибить показательно!!!!!!!

[Bel-lex]

выгнать воздух нереально

не вижу тут не выполнимого. если так судить тогда и у всех не реально было бы
выход с радиатора у тебя к бачку ОЖ идет?

[Алексей NSK]

Посмотрев каталог эдькатса так и не понял как менее проблематично снять вентилятор охлаждения. Снимать верхний дифузор и отворачивать только лопасти,или полностью муфту откручивать?

[BlkDem]

Снимать вентилятор. Сидит на 4 болтах, которые нужно потом не забыть завернуть назад.
Для извлечения на свет божий я снимал пластиковую накладку (лучше сразу сделать) и патрубок на радиатор который идет. Емкость под ОЖ приготовить заранее.

[aleks40370]

Для извлечения на свет божий я снимал пластиковую накладку (лучше сразу сделать) и патрубок на радиатор который идет.

После не продолжительных танцев с бубном я снимал дифузор не снимая патрубков, так же вкорячил его потом обратно.

[BlkDem]

Да, один раз снимал, не снимая патрубка. Но это чудеса проктологии

[Алексей NSK]

Ну помню когда мне его ставили(купил машину без него) мастер очень тихонечко матерился. Такая простая фигня,а столько новых слов я узнал

Добавлено через 2 минуты 56 секунд:

Но это чудеса проктологии

Хотя надо попробовать

[Nikolay0812]

один раз снимал, не снимая патрубка.

Снимал много раз и никогда верхний патрубок не отсоединял.
На дорестайле,верхний кожух снимается без проблем,достаточно отсоединить тонкий шланг(который на расшир.бачек идёт,не забудьте скинуть давление сначала ).А из под верхнего патрубка,кожух вынимается путём несложных манипуляций совместно с лепестками вентилятора.На место возвращать-ещё легче(как ни странно)
Вот на рестайле--это была бы песня,имхо,но у меня старым хозяином(или кто обслуживал авто)-верхний кожух аккуратно сломали и теперь я так же его могу без проблем демонтировать.

[BlkDem]

путём несложных манипуляций

В результате которых, можно ненароком что-то "отманипулировать". Типа, соска радиатора там... или еще чего...
Скинуть патрубок не сложно. Вся процедура ускоряется в разы.

[Михаил-Andover]

Скинуть патрубок не сложно

Более того, полностью скидывать не обязательно.
Снять только радиаторный "конец". Отогнуть и привязать резинкой от трусов.
Антифриза при этом выливается около литра ( для сбора антифриза из-под хомута хорошо подходит отрезанная пластиковая 0.5 бутылка из-под воды) и система практически не завоздушивается.