Устраняем проблемы пуска после прогрева ППП

[hamet2000]

Пробуй такую схему:
1. Дай отработать ППП 30 мин.
2. Не заводи машину около 15-20 мин.
3. Заводи.

Эти рекомендации расчитаны на какую окружающую температуру?
У нас сейчас -45...-50 при такой температуре за 30 мин температура двигателя едва только в плюс выйдет, уверен что не заведется. А при -30 заводилась проверено.

[BlkDem]

Ну чуть увеличь время прогрева ППП. Но паузу перед пуском оставить обязательно.
У меня некоторые проблемы с педалью газа начинаются с -33 примерно.

[hamet2000]

На выходных проверю, не хочу рисковать опоздать на работу. Пока ставлю машину в гараж.
В -40 обогревателем грел 40 минут, может больше темпер. сихнаха показывала +60 машина заводилась и глохла на педаль не реагировала.замерз, через 20 минут вернулся завелась без проблем. И педаль работала

[BlkDem]

через 20 минут вернулся завелась без проблем

Вот он - ключевой момент.

[grom]

BlkDem
Макс, а с обманкой пока результата нет?

[BlkDem]

Результат есть. У Игоря стоит и работает. До массовости пока далеко. Не могу разорваться.
Нужно недорогое решение, с минимумом трудозатрат. А это всегда не простая задача.

Чтобы в серию пустить, нужно хотя бы понять, какого объема эта серия получится. И стОит ли вообще заморачиваться.

[hamet2000]

BlkDem
А что происходит за эти 20 минут такого, что машина заводится и нормально работает?

[BlkDem]

Выравнивается температура в подкапотном пространстве. Те датчики, что мешают работать педали газа, начинают давать непротиворечивые показания, работа педали и подача топлива восстанавливаются.

[Stas32]

У Игоря стоит и работает.

С этим устройством?

[BlkDem]

Нет, не с этим. Этот еще в стадии испытаний.

[Stas32]

Ясно, а то у меня уже давно валяется. Думал нашли решение по применению, калибровке и провели тесты.

[hamet2000]

Хочу на выходных подвесить обманка и точно убедиться что она мне поможет.
Прошу ткнуть носом куда и как нужно её подцеплять? Я так понял что нужен резик 10 кОм. Если не лень можно по подробнее?

[kapger]

Прошу ткнуть носом куда

А тему слабо прочитать было?

под капотом разомкнул разъем, подходящий к этому датчику температуры и вставил прямо в разъем резистор номиналом 16 КОм. Вот туда, где на картинке нарисован омметр:

Подробнее тут: Тема: Устраняем проблемы пуска после прогрева ППП, Сообщение #833482, Автор: kapger

[shifft]

У Мохаводов, похоже, обнаруживается такая же проблема. http://mohavod.kia-club.ru/viewtopic.php?f=8&t=7169&start=46

[shifft]

Не знаю, как на Сорике, но на Мухе эта проблема легко побеждается просто двумя последовательными включениями зажигания