Ужасно холодно

[Accent-58]

Для сравнения эффективности работы отопителя предлагаеся следующая методика

(+/-)

1) двигатель полностью прогрет
2) забор воздуха снаружи
3) воздух дует только в лицо (все 4 дефлектора открыты)
4) мощность вентилятора 4 деления
5) температура на климате установлена Hi
7) в воздуховод справа от водителя, в самую центральную его часть вставлена на 5-10 см вглубь термопара от мультиметра.

Отчеты о замерах

(+/-)

:arrow: №1 (до мероприятий) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1293476, Автор: Gubkin
№2 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370207, Автор: Gubkin
№1 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370560, Автор: Accent-58
№2 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370823, Автор: Accent-58
№3 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1376124, Автор: Accent-58

Как повысить эффективность отопителя.
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
Заменить или очистить фильтрь салона.
Установить дополнительную электропомпу (повышает температуру на +2+4С). Проверено пока на двигателе 3,3.
Заменить термостат на более высокотемпературный (номер 255104A700 дизель на 88С).
Остановить или снять крыльчатку радиатора охлаждения (для дизеля).
Установить забор воздуха с салона (на время прогрева двигателя).
Промывка радиатора отопителя химией.
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1517298, Автор: YAN

[Gubkin]

При движении идет горячий воздух.На холостых сразу холодный гонит...

было такое и у меня и ещё одному тут помог.. проблема одна - низкий уровень антифриза ))
открой крышку радиатора и туда тоже долей до края.

[BlkDem]

sviyag
Алексей, я тебя по-хорошему прошу, осиль: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!
Иначе, как рецидивиста, отправлю в бан на неделю. Считай последним предупреждением.

[sviyag]

хорошо)не ругайте темного

[Bel-lex]

Сегодня потеплело -25, в машине жара забор воздуха с улицы.

[grom]

Парни ранее писал о своей проблеме , у меня не было теплого воздуха , со стороны водителя , заменил радиатор печки, все наладилось, стало гораздо теплее рулить. Вскрыли радиатор, а в нем 3 секции забиты достаточно плотно. Промывать не решился, да и вряд ли бы помогло , уж довольно плотно засорился , отверткой выковыривал гадость.

[keksoid]

На холостых сразу холодный гонит

Уровень ОЖ в первую очередь проверь.

[anton_gl]

У дорестайла проблемы с крышкой на фильтрующий элемент отопителя. Гонит холодный воздух в ноги, особенно пассажирам. Проклеить резиной мягкой.
А еще волшебную картонку между радиаторами и автоодеялко на двигатель. Прогревается быстро, температуру на холостых держит долго. В салоне почти Ташкент.

открой крышку радиатора и туда тоже долей до края.

У него дорестайл. На радиаторе крышки нет. Но есть на расширительном бачке. Который стоит повыше чем отопитель. У меня почти на самом дне антифриз был, а все равно воздух теплый дул.

[Litvin]

Вскрыли радиатор, а в нем 3 секции забиты достаточно плотно

Вопрос может и не тут, но просветите меня. Чем он там забивается?? Ну не может быть накипи от антифриза.

[batyapskov]

Ну не может быть накипи от антифриза.

Если туда герметика не засыпали

[grom]

Litvin
Ген даже не знаю что за ерунда , ржа не ржа , плотная какая то,может в самом деле герметик, надо было сфотать. На ощупь, как крупный песок.

[Litvin]

Я вот сколько читаю про эти "затычки", столько и не понимаю откуда они беруться На мой взгляд такие варианты: Или концентрат антифриза мешают водой из какой ржавой трубы и потом накипь, или по спецификации сам антифриз не то что то. Может грызет что нибудь, люминий или бронзу. Не знаю что там у нас. Только что льют в алюминиевые радиаторы не годится в медные и наоборот. Так вот наслышан

[Bel-lex]

Теперь понимаю почему в тарракане (до соренто был) намного теплей было, сравнил радиаторы отопителя
Размеры радиаторной решетки
KIA Sorento I (JC) HYUNDAI Terracan (HP)
Высота, мм --170 --170
Толщина, мм-- 22 --42
Ширина, мм --195 --166
Габариты, мм --250x240x175 --420x355x275
Вес, г --800 --900

[BlkDem]

почему в тарракане ... намного теплей

Факт подтверждаю. В отцовом терракане на порядок теплее.

[Алексей NSK]

Опять же с чем сравнивать. Если взять сейчас (после замены радиатора) температуру в салоне,то я бы сказал что действительно жарко. Когда недавно стояли морозы -30,ехали в деревню по трассе. В городе салон прогрелся быстро,на трассе совсем чуть подостыл. Но как показатель-ехали без курток. Климат выставлен всё время на 32 и вентилятор на два нажатия. До замены на трассе,да и в городе,перчаток даже не снимал. Надо градусник домашний найти,и провести испытания по нагреву в разных ракурсах

[sviyag]

Да никто толком антифриз в оложенные сроки не меняет,потом проблемам удивляемся...Я отоплением домов занимаюсь,когда сливаешь с систем порой теплоноситель,одна пульпа черная идет...так же и у нас...Хочу по теплу слить все,пару раз на дистиляте проехать,сливая снова и снова...потом залить концентрированного антифриза...смешается с водой,т.к. все не слить никогда и доведу все до нужной плотности...