Так ли нужен полный привод?....

[batyapskov]

. хорошая резина думаю как нибудь да поможет... пирели та же самая или мишка... не?....

Степан, при любом раскладе советую брать ту машину какая понравилась и в душу. У меня дорейстал, задний постоянный, подключаю передний когда в г-но или по целине, в остальных случаях хорошая резина, машина нормально едет и смысла подключать полный нет.

[operator]

Tego
"Все смешалось в доме Облонских..."
Непонятно, кто начал тему с просьбой о совете, и кто кого теперь пытается переубедить!!!

[sotesu]

operator
Так это сразу было понятно!

Но нужна же поддержка масс!)

Посоветуйте....Мой потолок 1.2кк.... так что только комплектацию комфорт передний привод потяну....заранее спасибо!

[batyapskov]

советую брать ту машину какая понравилась и в душу.

Степан отпишись что купил всё же интересно .

[iGen3]

Непонятно, кто начал тему с просьбой о совете, и кто кого теперь пытается переубедить!!!

+100500
купит он моно привод, а потом будет нас не разумных с 4вд. убеждать в том что полный привод не нужен

[Azyrynga]

Так многим и не нужен, полный привод. Знаю таких.
Асфальт и, изредка, пицот метров гравейки, до ворот дачи.
Топикстартер из их числа, по всей видимости. Будет с удовольствием пользовать авто. И радовацца жизни!-))
Поздравляю с покупкой!

[iGen3]

Так многим и не нужен, полный привод. Знаю таких.

не нужен 4вд. - значит не нужен и кроссовер, есть универсалы, минивены....

[Виктор Ишимский]

Дествительно берём кросоверы из за (пусть) некоторой улучшенной проходимости.

[Azyrynga]

не нужен 4вд. - значит не нужен и кроссовер, есть универсалы, минивены....

У универсалов и минивенов нет, в большинстве случаев, повышенного клиренса, высокой посадки.
По сути, универсал, с повышенным клиренсом, и есть кросорвер. Полный привод, или нет - вторично.

[iGen3]

По сути, универсал, с повышенным клиренсом, и есть кросорвер

зачисление в класс кроссоверов, добавляет к цене авто 100-150 рублей и не важно есть в нем 4вд. или нет - платить за воздух глупо

У универсалов и минивенов нет, в большинстве случаев, повышенного клиренса, высокой посадки.

во всех венах - высокая автобусная посадка, подложил под пружины 5 мм тр.резины +10 мм клиренса, увеличил профиль шины с 55 до 60 мм + 10 мм клиренса = вот и получился кроссовер с 170-180 мм клиренса
имхо 4 года 90 т.км на зафире(136 мм - над защитой картера), не испытывал нужды в доп.клиренсе проезжал почти везде где было нужно, а вот 4*4 не хватало т.к. на рыхлом снегу, песке тут же зарывался и в ледяную горку не забраться было. Вся прелесть соренто Р в том, что он очень неплох для кроссовера вне дорог - отнять это и зачем он будет нужен.....

[batyapskov]

Вся прелесть соренто Р в том, что он очень неплох для кроссовера вне дорог - отнять это и зачем он будет нужен.....

Андрей, согласись, что если раньше многие известные марки имели "правильный" полный привод на раме, различие в наличии жесткого подключения или через раздатку,пониженные передачи и блокировки, то теперь все переходят к кроссоверам - увеличивается скорость на трассе, экономия топлива, комфорт и незначительные качества вседорожника, по простому городской джип. Степан сразу написал что в основном это трасса-город и иногда до дачи по лёгкому недорожью, возможно ему хватит и моно.
Зато, остаётся высокая посадка, комфорт джипа, плюс экономия в топливе, обслуживания.

[iGen3]

что если раньше многие известные марки имели "правильный" полный привод на раме, различие в наличии жесткого подключения или через раздатку,пониженные передачи и блокировки, то теперь все переходят к кроссоверам

что бы то прошло, скоро останется одна уазка - монополист
batyapskov
Дмитрий, согласись что переплачивать маркетолагам за типа джип который ещё и 2 вд. - совсем неправильно

комфорт джипа

это что за неведомая хрень?
универсал или вен - в разы комфортней кроссовера или рамника

[лонжерон23]

Комфорт кроссовера, пусть и переднеприводного, прежде всего в его лучшей по сравнению с универсалами и минивэнами геометрической проходимости. Да и профиль колёс повыше.

[batyapskov]

универсал или вен - в разы комфортней кроссовера или рамника

Андрей, ездил на VW транспортер, зафире, был свой универсал АУДИ-100, соренто лучше, - канечно это дело вкуса, но после спортажа и соренто на шоссейки не сяду

[val_grig]

Дааа....уже 9 страниц накатали...и ап чём???
Представьте себе на минутку, как будет выглядеть зимой водитель джипа, застрявшего в несложном сугробе. Я имел возможность наблюдать, как прохожие злорадно улыбались, а мужики-водятлы ехидно посмеивались над моноприводным тушканчиком, буксовавшем около дома в сугробе
Тушкан-то ладно, но вот буксующий Соренто-это реально стрёмно. Восклицания "на полный привод денег не хватило" обеспеченно будут звучать