Неустойчивые обороты ХХ (дизель)

[Sorentыч]

Промыл регулятор на насосе проблема ушла

На ТНВД?

[dolivan]

Sorentыч
да на ТНВД. в ультразвуке. минут 15 промывали

[deka]

У многих промывки хватало на пару недель.
Потом все по новой

[MSK]

Уважаемые Сорентоводы доброго времени суток!!! Прошу Вас помочь моей Сореньки у нас проблема, машина декабрь 2005 года дизель 2,5 заключается в том что на холостом ходу плавают обороты (рыкает) когда едешь по трассе машина работает ровно, без проблем, стоишь в пробке обороты падают на ноль и машина глохнет. Ошибку чек не высвечивает. Топливный фильтр поменян, заправляюсь на Лукойле. На диагностике в сервисе сказали что форсунки в порядке, давление в рампе в норме. Так же хочу добавить что когда заглохнет накачиваешь лягушку машина заводится без проблем. Встаешь в пробку машина глохнет. Подскажите что делать, где искать проблему.

[Лео]

Возможно подсос воздуха?

[Evgeny]

Причин может быть много, либо подсос воздуха, или скорее всего эл магнитный клапан ТНВД нужно менять.

[Zih]

Клапан на ТНВД. 99,9 процентов. У меня такое было. Ищи донора, чтобы проверить.

[book]

Здравствуйте ! Прошу помочь с проблемой !На моем сорике при температуре плюс 5 - 0 градусов после запуска появилась просадка оборотов до примерно 500 , через примерно 2-3 минуты (как прогреется чуть чуть ) обороты выравниваются до 950 ! самое интересное началось когда температура опустилась ниже нуля ! после запуска идет бодрый подхват до 1100- 1200 и в течении 3-5 секунд обороты плавно падают до 300 и двигатель останавливается (попытки прогреть рампу , прокачать и т.д. никчему не приводят двигатель запускается только при помоши поддержки оборотов стартером секунд 30-40 , потом как описывал выше держит 500 минуты 2- 3 далее все нормально) . Становится холодней с каждым разом сложнее запустить и дольше поддерживаеш обороты стартером . Перечитал все форумы , мысли печальные (а машина то нравится) впух на замену топливной ! И вроде все понятно копи деньги насилуй стартер , но не тут то было два дня назад (минус 15 за бортом) пришел в очередной раз мучить машину и даже не знаю что побудило (откатится чуть чуть надо было что ли ) сразу после того как двигатель в начале подхватил перевел селектор АКП в положение R !!! каково же было мое удивление когда автомобиль не только не заглох но и бодро подкинул обороты до 1000 причем даже не думая как то хандрить как до этого ! экспериментирую выяснил что обороты падают в N и P , по всех остальных положениях селектора АКП автомобиль работает как положено ( теперь приходится сразу после запуска делать на холостых круг по району ) .
Уважаемые Сорентоводы помогите что за .......... творится , подозреваю что датчик но какой никто не может сказать ! диагностика говорит все ХОРОШО ! да и забыл пока обороты в районе 300- 500 на педаль газа авто не реагирует (в положении R или D газ как обычно )

[sever260]

У меня один в один такаяже проблема, уже вторую зиму мучуюсь. Не знаю в чем беда, я просто смирился

[deka]

помогите что за .......... творится

WaterHeater стоит в машине?
Попробуй отключить предохранителем. Может сажать напругу, а в холодном старте и так тяжело, а если еще гена подустал, то возможны твои траблы.

[Waso]

deka

WaterHeater на дорестайлах ставили.

[deka]

8 год это дорестайл?

[Waso]

deka

Я к тому, что версия с

WaterHeater стоит в машине?

не подходит.

[sever260]

Who is WaterHeater

[deka]

Я к тому, что версия с не подходит.

Почему не подходит, если у book'а 08 год ????
Это, конечно, не самый последний рестайл, но WaterHeater там ставился.
У sever260 тоже одна из машин 08 года ?????

Who is WaterHeater

Тены, греющие охлаждайку и жрущие аккум.
Судя по отзывам, больше от них проблем, чем пользы.
Поиском погугли тема где-то есть